山東未來城市交通規劃（雖然山東省體量遠大於浙江省）

2023-06-26 05:59:08

山東省人口數量、GDP總量遠高於浙江省。但是讓人想不明白的是至今山東省只有青島、濟南兩座城市有軌道交通，哪怕煙臺、濰坊、都沒有。而浙江省通軌道交通的城市有杭州、寧波、溫州、海寧、紹興、金華。看到這裡大家心生疑惑為何有如此懸殊的差距呢？接下來我簡單分析一下。

首先是因為浙江省比山東省更加富裕。山東省所謂的城市體量大建立在人口數量遠多於浙江省的前提，實際上山東省跟浙江省還是有很大的差距。要不然煙臺、臨沂GDP總量那麼高難以修建軌道交通，看起來很普通的金華、海寧、紹興為何能夠修建軌道交通，這就是兩省民富差距的真實體現。

最重要的是我們不得不承認杭州這些年發展得很快，對省內城市帶動作用更強，而山東省缺少這樣的城市。現在杭州發展勢頭的強盛不用我多說，在2021年杭州帶領海寧、紹興進入軌道交通時代，但是山東省就缺少這樣的城市。

青島固然也很強，但是到周邊城市距離都挺遠的，能讓膠州市進入軌道交通時代其實就挺不容易的。青島北部的煙臺、威海，南部的日照離青島都挺遠，想要修建跨市軌道交通也不現實。

濟南到泰安雖然距離很近，但是沿途都是崇山峻岭，修建跨省軌道交通實屬不易。更何況濟南地鐵建設起步較晚，哪怕章丘區至今還沒有通地鐵，外地更不用合計了，現在回想起來這也是山東省通軌道交通的城市沒有浙江省多的重要原因之一。