倉欄車的製作方法
2023-06-10 00:37:06 1
專利名稱：倉欄車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及倉欄車，尤其與倉欄車的車廂結構有關。
背景技術：
隨著公路現代化運輸的快速發展，對各種掛車的要求也越來越規範。用戶對掛車 要求能滿足多種裝貨要求且要符合公告的要求也越來越苛刻。倉欄半掛車由於它具有適用 廣泛性的特點，不但可以用於拉煤、碳，還可以拉各種箱裝或袋裝貨物，尤其是在拉高度較 高的輕泡貨物時更顯出其優越性。拉輕泡貨物和防水貨物時，掛車上面需要加裝篷杆，以方 便蓋篷布。拉不需要防水的貨物時，需要增加車廂高度，起到高廂的作用。而現有技術中的 高廂倉欄車通常都是通過加高倉欄來增加車廂的高度，其不但成本高，而且自重大，不符合 車輛輕量化設計的要求。發明內容本實用新型要解決的技術問題在於克服上述現有技術存在的不足，提供一種自重 輕，成本小，能滿足客戶多樣化需求的倉欄車。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種倉欄車，包括設置在車廂兩側的倉欄 和用於支撐篷布的篷杆，所述倉欄的頂面設置有多個供篷杆插入的孔，所述篷杆橫向插裝 在位於車廂兩側的兩倉欄的頂部和/或縱向插裝在位於車廂同一側的倉欄的頂部。進一步地，所述倉欄包括上框和下框，上框為柵欄框，下框為欄板框，所述供篷杆 插入的孔設置在所述柵欄框的頂面。進一步地，所述柵欄框包括四方形的外框和豎直設置在外框內的空心管，所述供 篷杆插入的孔設置在所述外框的頂面並與所述空心管連通。進一步地，所述空心管上設置有用以固定所述篷杆的螺釘。進一步地，所述篷杆為U形。進一步地，所述篷杆兩端部間的距離等於分別位於車廂兩側的兩側柵欄板之間的距離。本實用新型的有益技術效果在於本實用新型倉欄車的篷杆可橫向插裝在車廂左 右兩側的倉欄上，作為支撐篷布使用，也可縱向插裝在車廂一側的倉欄車上，起到增加倉欄 高度的作用，從而實現了一車多用的效果。而且，篷杆在作為增加倉欄高度使用時，倉欄本 身不用做到很高，就能起到高廂的作用，不但可減輕了自重，降低了生產成本，而且還滿足 了用戶的需求。
圖1為本實用新型倉欄車的結構示意圖；圖2為倉欄車倉欄上框的主視圖；圖3為倉欄車倉欄上框的俯視圖。
具體實施方式
參閱圖1，倉欄車的車廂由前欄板1、帶後門的後門框2以及兩側的倉欄3合圍而 成。每側的倉欄3均包括上框31和下框32，上框為柵欄框，下框為欄板框。倉欄3的頂部設置有篷杆4。參閱圖2、圖3，上框31包括方形結構的外框311和多根豎直設置在外框內的空心 管312。外框311頂部設置多個供篷杆4插入的孔3111，各空心管312分別設置在外框311 對應各孔3111的下方並與其對應的孔3111連通。空心管312可為圓管或方管等，當篷杆4 安裝在倉欄3上時，篷杆4可穿過孔3111伸入空心管312內。空心管312管壁上設置有固 定篷杆4的螺釘3121，螺釘3121穿過空心管312的管壁伸入空心管312內，調整螺釘3121 伸入空心管312的長度，使螺釘3121頭部抵靠篷杆4即可固定篷杆4。回請參閱圖1，篷杆4可為U形或拱形。當需要蓋上篷布時，可將篷杆4兩端分別 插入位於車廂兩側倉欄3上框31的對應孔3111內，使篷杆4橫向設置在車廂的頂部，則可 支撐篷布。當需要加高倉欄3時，可將篷杆4兩端插入車廂同一側的倉欄3上框31的對應 孔3111內，使篷杆4縱向設置在車廂同一側的倉欄3頂部，充當倉欄3頂部的延伸，起到加 高倉欄3的作用。顯然，篷杆4伸出倉欄3的高度可根據不同使用要求而調整，調整時，首先鬆開螺 釘3121，然後伸縮篷杆到指定位置，再旋緊螺釘3121即可將篷杆4重新固定。篷杆4可垂直設置在位於車廂兩側的兩倉欄3之間，也可斜設在兩倉欄3之間。當 篷杆4與兩倉欄3垂直時，其兩端部間的距離等於分別位於車廂兩側的兩倉欄3之間的距 離。當篷杆4斜設在兩倉欄3之間時，其兩端部間的距離大於分別位於車廂兩側的兩倉欄 3之間的距離。以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例，並非限制本實用新型的保護範圍， 凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作出的等效結構變化，均包含在本實用新型的保護 範圍內。
權利要求1.一種倉欄車，包括設置在車廂兩側的倉欄和用於支撐篷布的篷杆，其特徵在於，所述 倉欄的頂面設置有多個供篷杆插入的孔，所述篷杆橫向插裝在位於車廂兩側的兩倉欄的頂 部和/或縱向插裝在位於車廂同一側的倉欄的頂部。
2.如權利要求1所述的倉欄車，其特徵在於，所述倉欄包括上框和下框，所述上框為柵 欄框，所述下框為欄板框，所述供篷杆插入的孔設置在所述柵欄框的頂面。
3.如權利要求2所述的倉欄車，其特徵在於，所述柵欄框包括四方形的外框和豎直設 置在外框內的空心管，所述供篷杆插入的孔設置在所述外框的頂面並與所述空心管連通。
4.如權利要求3所述的倉欄車，其特徵在於，所述空心管上設置有用以固定所述篷杆 的螺釘。
5.如權利要求1所述的倉欄車，其特徵在於，所述篷杆為U形。
6.如權利要求1所述的倉欄車，其特徵在於，所述篷杆兩端部間的距離等於分別位於 車廂兩側的兩側柵欄板之間的距離。
專利摘要一種倉欄車，包括設置在車廂兩側的倉欄和用於支撐篷布的篷杆，所述倉欄的頂面設置有多個供篷杆插入的孔，所述篷杆橫向插裝在位於車廂兩側的兩倉欄的頂部和/或縱向插裝在位於車廂同一側的倉欄的頂部。該倉欄車的篷杆可橫向插裝在車廂左右兩側的倉欄上，作為支撐篷布使用，也可縱向插裝在車廂一側的倉欄車上，起到增加倉欄高度的作用，從而實現了一車多用的效果。
文檔編號B62D33/00GK201825128SQ20102029724
公開日2011年5月11日 申請日期2010年8月18日 優先權日2010年8月18日
發明者劉春霞, 張順, 徐國紅, 董華周, 郭富強 申請人:中集車輛(集團)有限公司, 駐馬店中集華駿車輛有限公司