一種實時監測汽車輪胎壓力和軸溫的車載電子裝置的製作方法

2023-06-09 18:17:26

專利名稱：一種實時監測汽車輪胎壓力和軸溫的車載電子裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種實時監測汽車輪胎壓力和軸溫，以保證汽車安全行駛的車載電子裝置。
背景技術：
據統計，我國高速公路上的交通事故有70％是因爆胎而起，而在美國，這一比例更高達80％。TPMS(Tire pressure montoring system)是目前國外用於汽車的一種先進裝置，它能在汽車行駛中對輪胎進行自動監視，以保證輪胎維持在標準胎壓防止爆胎；遺憾的是，TPMS只能監測輪胎壓力，對於車輪軸承損壞、車胎螺帽鬆動及車輪偏移等引起發墊導致車輪爆胎或相關的安全隱患，它卻無能為力，尤其對於因剎車發熱可能引起的爆胎和剎車失效導致的安全事故，無絲毫防禦能力。

發明內容
本實用新型的目的，就是要彌補上述TPMS的不足，設計出一種能同時監測汽車輪胎壓力和軸溫的車載電子裝置，從而進一步確保汽車的安全行駛。
一種實時監測汽車輪胎壓力和軸溫的車載電子裝置由多個安裝在車輪鋼圈上的傳感器系統和安裝在點菸器上的車載電腦裝置構成，其特徵所述的傳感器系統包含輪胎壓力傳感器、軸溫傳感器及二者各自的放大平衡電路，還設有微處理器電路和射頻電路；所述的車載電腦裝置由射頻接收電路，CPU和顯示與聲響電路構成。
在具體實施中，傳感器系統中的輪胎壓力傳感器選用NPP301，軸溫傳感器選用GR2105，微處理器電路選用PIC12C672，射頻發射電路中的諧振器選用NDR315，編碼電路選用PT2260-R4S；車載電腦裝置中，CPU選用AT90S1200，射頻接收電路中的解碼器電路選用PT2270-R4，比較器電路選用LM358。
本實用新型是這樣工作的傳感器系統中的輪胎壓力傳感器和軸溫傳感器分別檢測行駛中各汽車輪胎的壓力和軸溫，經各自放大平衡電路處理後，由微處理器電路進行數據採集和A/D轉換後，控制射頻發射電路，將數據按規定的格式發出；車載電腦裝置中的射頻接收電路接受來自各車輪的胎壓和軸溫數據，並憑藉CPU對其進行綜合分析和處理，如任一輪子的胎壓或軸溫異常，CPU將控制顯示與聲響電路進行提示和告警。例如，軸溫超過允許正常值後裝置會產生過熱報警；若是胎壓迅速下降，裝置又進行漏氣報警；當胎壓低於或高於標準值10％時，裝置會產生欠壓或過壓報警。
本實用新型具有實時性、智能化、安裝方便、實用性強等優點，適用於小汽車、客車、貨車等所有類型車輛。


附圖1是本實用新型的方框圖；附圖2和附圖3是系統主要軟體流程圖；附圖4是本實用新型傳感器系統電路原理圖；附圖5是本實用新型車載電腦裝置的電路原理圖。
權利要求1.一種實時監測汽車輪胎壓力和軸溫的車載電子裝置由多個安裝在車輪鋼圈上的傳感器系統和一個安裝在點菸器上的車載電腦裝置構成，其特徵在於A、所述的傳感器系統包含輪胎壓力傳感器NPP301、軸溫傳感器GR2105及二者各自的放大平衡電路，還設有微處理器電路PIC12C672和射頻發射電路，射頻發射電路中的諧振器選用NDR315，編碼電路選用PT2260-R4S；B、所述的車載電腦裝置由射頻接收電路、CPU和顯示與聲響電路構成，其中CPU選用AT90S1200，射頻接收電路中的解碼器電路選用PT2270-R4，比較器電路選用LM358。
專利摘要本實用新型涉及一種實時監測汽車輪胎壓力和軸溫的車載電子裝置，它由多個安裝在車輪鋼圈上的傳感器系統和一個安裝在點菸器上的車載電腦裝置組成。傳感器系統包含輪胎壓力傳感器，軸溫傳感器及二者各自的放大平衡電路，還含微處理器電路和射頻發射電路；車載電腦裝置由射頻接收電路、CPU和顯示與聲響電路構成。本實用新型能實時監測汽車所有輪胎壓力和軸溫、用戶可根據顯示的數據和電腦提示，及時採取對應有效措施，徹底預防爆胎、剎車失效等事故的發生，這有利於降低車輛維修成本，延長輪胎、鋼圈等的使用壽命。
文檔編號B60C23/00GK2576514SQ0227745
公開日2003年10月1日 申請日期2002年10月11日 優先權日2002年10月11日
發明者鍾志華, 李昭燦 申請人:鍾志華, 李昭燦