方程式摩託艇手套開關的製作方法
2023-06-09 22:12:56
專利名稱：方程式摩託艇手套開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種開關裝置，具體地說，是一種方程式摩託艇手套開關。
背景技術：
如今水上方程式摩託艇的比賽越來激烈，比賽中的方程式摩託艇沒有剎車閥和 變速箱，完全依靠賽艇與水面的阻力來調節速度，飛速行駛過程中的艇身幾乎與水面脫 離，最高時速達120km/h，只有推進器和螺旋漿才與水面接觸，因此在急轉或超速的過 程中很容易發生重心不穩側翻入水或是相互碰撞的現象，後果將十分嚴重，因此現階段 的方程式摩託艇操控把手上一般都為駕駛員配置了緊急熄火開關，方便駕駛員在緊急情 況下切斷油路保護，避免起火爆炸，但是有時事故發生中駕駛員會被突然拋出艇外，會 來不及啟動緊急熄火開關保護。
發明內容本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種安全可靠的方程式 摩託艇手套開關。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為一種方程式摩託艇手套開關，包括緊急熄火開關，所述緊急熄火開關上的按鈕 為彈性按鈕，向外伸出為斷開開關，機器保持工作狀態；向內縮回為閉合開關，機器進 入熄火狀態；在伸出和縮回之間的間隙上設有止位鎖扣，當所述止位鎖扣被拔拉出時， 所述按鈕會向內縮回成閉合開關的狀態。作為本實用新型的一種改進，所述止位鎖扣與駕駛人員的手套相連。作為本實用新型的一種改進，所述止位鎖扣通過可拉伸的電話繩與手套相連。作為本實用新型的一種改進，所述止位鎖扣為帶有彈性的一端開口的V形或U形。作為本實用新型的一種改進，所述止位鎖扣的2個夾邊的邊緣上設有弧形的括□。本實用新型的方程式摩託艇手套開關，與駕駛員的駕駛手套相連，正常工作 時，手套相連的止位鎖扣卡住緊急熄火開關的按鈕不讓其復原，熄火開關斷開；如果發 生意外情況，駕駛員被拋離工作崗位至一定距離時，其手套上相連的手套繩相應拉長， 帶動拉出止位鎖扣，空出了按鈕復原的間隙，於是按鈕在彈性作用下進行復位，開啟緊 急熄火的開關，開關斷開發動機的油路及相關的聯保裝置，以保護艇體和人員不會進一 步地遭受擴大損害。手套繩一般採用具有彈性或者可拉伸的電話繩之類，使得在正常工 作狀態下的手操作不會受到影響；止位鎖扣的夾邊邊緣上設有弧形的括口，便於相對牢 固地夾緊按鈕柱軸，不會輕易發生松落而造成失誤現象。
圖1為本實用新型方程式摩託艇手套開關的結構示意圖。
3[0012]圖2為圖1中的止位鎖扣的平面結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的描述如圖1所示，本實用新型方程式摩託艇手套開關，包括緊急熄火開關3，緊急熄 火開關3上的按鈕1為彈性按鈕，向外伸出為斷開開關，機器保持工作狀態；向內縮回為 閉合開關，機器進入熄火狀態；在伸出和縮回之間的間隙中設有止位鎖扣2，當止位鎖 扣2被拔拉出時，按鈕1於是會向內回縮，成為閉合開關狀態。止位鎖扣2通過可拉伸的電話繩4與手套5相連，如圖2所示，止位鎖扣2為帶 有彈性的一端開口的V形結構，其2個夾邊上的邊緣部分，分別設有2個弧形的括口 6， 便於相對牢固地夾緊按鈕柱軸，不會輕易發生松落而造成失誤現象。最後，需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例。顯然，本實 用新型不限於以上實施例，還可以有很多變形。本領域的普通技術人員能從本實用新型 公開的內容中直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種方程式摩託艇手套開關，包括緊急熄火開關(3)，其特徵在於，所述緊急熄火 開關(3)上的按鈕(1)為彈性按鈕，向外伸出為斷開開關，機器保持工作狀態；向內縮回 為閉合開關，機器進入熄火狀態；在伸出和縮回之間的間隙上設有止位鎖扣(2)，當所 述止位鎖扣(2)被拔拉出時，所述按鈕(1)會向內縮回成閉合開關的狀態。
2.根據權利要求1所述的方程式摩託艇手套開關，其特徵在於，所述止位鎖扣(2)與 駕駛人員的手套(5)相連。
3.根據權利要求2所述的方程式摩託艇手套開關，其特徵在於，所述止位鎖扣(2)通 過可拉伸的電話繩⑷與手套(5)相連。
4.根據權利要求1所述的方程式摩託艇手套開關，其特徵在於，所述止位鎖扣(2)為 帶有彈性的一端開口的V形或U形。
5.根據權利要求1所述的方程式摩託艇手套開關，其特徵在於，所述止位鎖扣(2)的 2個夾邊的邊緣上設有弧形的括口(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種開關裝置，旨在提供一種方程式摩託艇手套開關。該手套開關包括緊急熄火開關，緊急熄火開關上的按鈕為彈性按鈕，向外伸出為斷開開關，機器保持工作狀態；向內縮回為閉合開關，機器進入熄火狀態；在伸出和縮回之間的間隙上設有止位鎖扣，當止位鎖扣被拔拉出時，按鈕會向內縮回成閉合開關的狀態。本實用新型的方程式摩託艇手套開關不影響駕駛員的正常手工操控，當發生意外，駕駛員被拋離工作崗位時，能自動開啟緊急熄火的開關，保護艇體和人員不會進一步地遭受擴大損害。
文檔編號B62K23/02GK201800848SQ20102029261
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月13日 優先權日2010年8月13日
發明者沈壽根, 邵軍平, 邵法祥 申請人:杭州康華船艇有限公司