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一種電動機的潤滑殼體的製作方法

2023-06-09 15:52:46


本發明涉及電動機技術領域,尤其涉及一種電動機的潤滑殼體。



背景技術:

電動機(motor)是把電能轉換成機械能的一種設備,它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場並作用於轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。現有電動機的潤滑殼體架構簡單,散熱效果較差,在電動機高負荷的作業下容易產生較多的熱量,堆積於殼體內影響電動機的工作效率,另外,電動機在工作時抖動產生較大的噪音,影響使用質量。



技術實現要素:

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種電動機的潤滑殼體。

為了實現上述目的,本發明採用了如下技術方案:

一種電動機的潤滑殼體,包括外殼本體,所述外殼本體為空腔圓形結構,所述外殼本體的外側壁上分別焊接有多個凸出板和加固板,且凸出板和加固板交錯設置,所述凸出板靠近外殼本體的一側開設有散熱槽,所述外殼本體的兩側均開設有多個散熱口,且散熱口與散熱槽連通,所述外殼本體內分別設有第一壓板和第二壓板,所述第一壓板位於第二壓板的正上方,且第一壓板和第二壓板之間設有間隔,所述第一壓板和第二壓板相遠離的一側均焊接有多個緩衝杆,所述外殼本體的頂端和底端內壁上均焊接有多個支撐杆,其中支撐杆與緩衝杆相對應,支撐杆靠近緩衝杆的一側開設有放置槽,所述放置槽的內壁上固定連接有彈簧,且彈簧的一端與緩衝杆連接,所述外殼本體的底端兩側均焊接有底座。

優選的,所述散熱口為傾斜式結構,且散熱口靠近外殼本體的一側所處水平高度大於散熱口遠離外殼本體的一側所處水平高度。

優選的,所述第一壓板和第二壓板均為c字形結構,且第一壓板和第二壓板相靠近的一側均設有防滑螺紋,所述第一壓板和第二壓板上均開設有多個直線排列的通孔。

優選的,所述緩衝杆的一端延伸至放置槽內,且緩衝杆與放置槽的內壁滑動連接。

優選的,所述底座為l字形結構,且底座的水平座體頂端焊接有固定板,且固定板的一端與外殼本體連接。

優選的,所述凸出板為u字形結構,且凸出板和加固板的長度相同。

本發明的有益效果是:通過u形結構的凸出板設置,在防止外部的液體進入電動機內部的同時,將電動機工作時產生的熱量及時的從散熱口處排出去,散熱效果顯著,有效提高該電動機的工作效率;通過兩個壓板在彈性的作用下,緩解該電動機工作時產生的振動力,減小噪音,有效提高電動機的使用質量,本發明設計合理,操作簡單,散熱效果顯著,減小噪音,有效提高電動機的使用質量和工作效率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種電動機的潤滑殼體的結構示意圖;

圖2為本發明提出的一種電動機的潤滑殼體的部分細節結構示意圖。

圖中:1外殼本體、2凸出板、3加固板、4散熱口、5第一壓板、6第二壓板、7支撐杆、8緩衝杆、9底座、10放置槽、11彈簧。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。

參照圖1-2,一種電動機的潤滑殼體,包括外殼本體1,外殼本體1為空腔圓形結構,外殼本體1的外側壁上分別焊接有多個凸出板2和加固板3,且凸出板2和加固板3交錯設置,凸出板2靠近外殼本體1的一側開設有散熱槽,外殼本體1的兩側均開設有多個散熱口4,且散熱口4與散熱槽連通,外殼本體1內分別設有第一壓板5和第二壓板6,第一壓板5位於第二壓板6的正上方,且第一壓板5和第二壓板6之間設有間隔,第一壓板5和第二壓板6相遠離的一側均焊接有多個緩衝杆8,外殼本體1的頂端和底端內壁上均焊接有多個支撐杆7,其中支撐杆7與緩衝杆8相對應,支撐杆7靠近緩衝杆8的一側開設有放置槽10,放置槽10的內壁上固定連接有彈簧11,且彈簧11的一端與緩衝杆8連接,外殼本體1的底端兩側均焊接有底座9。

本實施例中,散熱口4為傾斜式結構,且散熱口4靠近外殼本體1的一側所處水平高度大於散熱口4遠離外殼本體1的一側所處水平高度,第一壓板5和第二壓板6均為c字形結構,且第一壓板5和第二壓板6相靠近的一側均設有防滑螺紋,第一壓板5和第二壓板6上均開設有多個直線排列的通孔,緩衝杆8的一端延伸至放置槽10內,且緩衝杆8與放置槽10的內壁滑動連接,底座9為l字形結構,且底座9的水平座體頂端焊接有固定板,且固定板的一端與外殼本體1連接,凸出板2為u字形結構,且凸出板2和加固板3的長度相同。

本實施例中,工作時,通過u形結構的凸出板2設置,在防止外部的液體進入電動機內部的同時,將電動機工作時產生的熱量及時的從散熱口4處排出去,散熱效果顯著,有效提高該電動機的工作效率;通過第一壓板5和第二壓板6在彈簧11的彈性作用下,帶動緩衝杆8於支撐杆7內來回滑動,緩解該電動機工作時產生的振動力,減小噪音,有效提高電動機的使用質量。

以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護範圍並不局限於此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內,根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。



技術特徵:

技術總結
本發明公開了一種電動機的潤滑殼體,包括外殼本體,所述外殼本體為空腔圓形結構,所述外殼本體的外側壁上分別焊接有多個凸出板和加固板,且凸出板和加固板交錯設置,所述凸出板靠近外殼本體的一側開設有散熱槽,所述外殼本體的兩側均開設有多個散熱口,且散熱口與散熱槽連通,所述外殼本體內分別設有第一壓板和第二壓板,所述第一壓板和第二壓板相遠離的一側均焊接有多個緩衝杆,所述外殼本體的頂端和底端內壁上均焊接有多個支撐杆,支撐杆靠近緩衝杆的一側開設有放置槽,所述放置槽的內壁上固定連接有彈簧,且彈簧的一端與緩衝杆連接。本發明設計合理,散熱效果顯著,減小噪音,有效提高電動機的使用質量和工作效率。

技術研發人員:池選義
受保護的技術使用者:江蘇中泉科技有限公司
技術研發日:2017.07.04
技術公布日:2017.08.22
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