列車轉向架用牽引節點的製作方法

2023-06-09 23:04:46

專利名稱：列車轉向架用牽引節點的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種牽引節點，特別是一種列車轉向架用牽引節點。
背景技術：
列車轉向架用牽引節點在列車運行過程中起牽引作用，好的牽引節點能保證鐵路車輛的結構柔性，能保證列車運行時的安全性，能提高列車運行的品質。

發明內容
本發明的目的是提供一種能保證鐵路車輛的結構柔性，能保證列車運行時的安全性，能提高列車運行品質的列車轉向架用牽引節點。本發明的技術方案是一種列車轉向架用牽引節點。其金屬材料製成的芯軸兩端設置有安裝孔。芯軸中間段為腰鼓形的形狀結構。芯軸中間段上套裝有金屬材料製成的外套，外套內圈為圓弧形的形狀結構。芯軸中間段和外套之間設置有橡膠層。芯軸中間段和外套通過橡膠層的橡膠硫化固接成一體。本發明的有益效果是提供了一種能保證鐵路車輛的結構柔性，能保證列車運行時的安全性，能提高列車運行品質的列車轉向架用牽引節點。


圖1是本發明的結構示意圖。圖中1、芯軸，2、安裝孔，3、芯軸中間段，4、外套，5、橡膠層。
具體實施例方式如圖1所示一種列車轉向架用牽引節點，其金屬材料製成的芯軸1兩端設置有安裝孔2。芯軸中間段3為腰鼓形的形狀結構。芯軸中間段3上套裝有金屬材料製成的外套 4，外套4內圈為圓弧形的形狀結構。芯軸中間段3和外套4之間設置有橡膠層5。芯軸中間段3和外套4通過橡膠層5的橡膠硫化固接成一體。
權利要求
1. 一種列車轉向架用牽引節點，其特徵在於金屬材料製成的芯軸兩端設置有安裝孔，芯軸中間段為腰鼓形的形狀結構，芯軸中間段上套裝有金屬材料製成的外套，外套內圈為圓弧形的形狀結構，芯軸中間段和外套之間設置有橡膠層芯軸中間段和外套通過橡膠層的橡膠硫化固接成一體。
全文摘要
本發明是一種列車轉向架用牽引節點，其金屬材料製成的芯軸兩端設置有安裝孔。芯軸中間段為腰鼓形的形狀結構。芯軸中間段上套裝有金屬材料製成的外套，外套內圈為圓弧形的形狀結構。芯軸中間段和外套之間設置有橡膠層。芯軸中間段和外套通過橡膠層的橡膠硫化固接成一體。本發明的有益效果是提供了一種能保證鐵路車輛的結構柔性，能保證列車運行時的安全性，能提高列車運行品質的列車轉向架用牽引節點。
文檔編號B61F5/50GK102398619SQ20101028568
公開日2012年4月4日 申請日期2010年9月15日 優先權日2010年9月15日
發明者周志遠, 沈宏峻 申請人:溧陽市振大鐵路設備有限公司