結伴自駕遊費用怎麼分配（自駕遊結伴出行）

2023-06-08 06:51:51 4

熱愛旅行的人越來越多，從最初的報團旅行，到慢慢的人們更傾向於自由行，時間更加靈活，行程安排也更加自由。同樣自由行的出行方式選擇，從乘坐飛機、火車等公共運輸工具逐漸發展為自駕遊。自駕遊當仁不讓的成為人們出行的首選。

說起自駕遊想必人人都有經歷，規模從小到大也不一樣，小到一家兩口一輛車，幾個朋友一輛車；大到幾十人龐大的車隊。遠近也各不相同，近到去市郊踏春，遠到奔赴西藏新疆。然而在自駕遊的過程中，結伴難免會經歷不愉快，影響旅行的質量，而這些矛盾主要就集中在費用這個俗套卻又逃避不了的問題。那究竟該不該結伴？和怎樣的人結伴？結伴遠行的好處和壞處又都是什麼？又該如何避免矛盾的產生？接下來我們不妨討論討論關於自駕遊結伴的諸多問題。

自駕遊結伴的好處：

首先存在即合理，既然很多人願意結伴出行，那必然有很多好處。其中最重要的一點就是相互照應，增加了旅途中的安全係數，交替開車避免了疲勞駕駛的風險，當有個頭疼腦熱的時候能有個照顧。

在長途自駕遊的過程中，結伴出行一定會增添許許多多的樂趣，和好朋友一起登上泰山之巔，一起遠涉西藏。在路上聊天也會緩解駕駛中的疲勞，相互拍幾張照片也是十分值得紀念的事情，如果遇到堵車、野炊、露營……幾個人打打牌也都是非常好的選擇，這一點也是很多人願意結伴出行的關鍵所在。

誰都願意花最少的錢，看最美的風景，享受最美好的旅途體驗。自駕遊中路費、油費、過路費所佔的花費比例很高，而結伴出行，分攤了這部分費用，同樣的距離花費就少了很多。包括吃飯上，兩個人和三個人，三個人和四個人吃飯的總價相差無幾，幾個人分攤就明顯少了很多。

說了這些結伴出行的好處，當然一樣會有諸多的麻煩事就此產生。

自駕遊結伴的壞處：

每個人對旅行的認知不同，有的喜歡純天然的自然景色，有的熱愛歷史文化博物館，也不排除旅行就是為了消遣，只要出門，在酒店睡覺都高興。這必然會導致出行後的遊玩選擇難以決斷，一味的遷就肯定會影響旅途體驗，甚至危及朋友間的友誼。

每個人對消費的概念也不同，有人認為出門一定要吃好，也有人認為一定要選擇更好的住宿地點。很難達成統一，同行的朋友間經濟條件也各有高低，你想去住500元的酒店，經濟稍差的覺得200元的酒店就足夠了，一天兩天還可以互相遷就，日子久了，必然會不愉快。

另一個就是口味不同，你想去吃火鍋，還要吃很辣的，而同車的朋友不能吃辣，要去吃清淡的。一次兩次可以遷就，一天兩天可以分開吃，如果時間久了呢？根本就玩不到一起去。

每個人都有自己對路程路線的判斷，也都有自己的脾氣和愛好。就比如說，幾個人同車要自駕318川藏南線，有人喜歡讀歷史，想去瀘定橋好好感受一下"大渡橋橫鐵索寒"，有人喜歡茶馬古道上的藏文化，想趕緊去康定品讀一下"打箭爐"的前世今生，也有人愛好攝影，想趕緊去新都橋這個攝影天堂拍攝無數大片，幾個人不知道該聽誰的。最後有人選擇沉默，一路西行，當走到康定，已經是夕陽漫天，有人說要不就別走了，也有人說沒事，翻過折多山就是新都橋了，很快。車裡又一片沉默，到了新都橋，誰都不滿意，氣氛極其尷尬……

這些都還不算什麼，當提到錢的時候，最大的矛盾隱患就不約而至。出車的人越想越不對勁，這一路上就我開車最多，就我最累，我回去之後還得給車做保養，甚至給車換輪胎等等一系列額外花費，而這一路上大家都是平攤的費用，不公平，難受！想到這，我得提一下，讓大家再給我些補償。剛一提起，車裡有冷笑的，有沉默的，人間百態似乎在這一刻盡顯無餘。友誼的小船到了說翻就翻的邊緣。

最終出車的也不高興，坐車的也不高興，那究竟能不能避免這些事發生？該怎麼辦呢？

結伴自駕出行必須要做好前期的準備：

最先要考慮到費用問題，只有費用問題得到了大家都比較滿意的分攤方式，才能使旅途更加輕鬆，而這一切的焦點集中在出車的人身上。

換位思考，長途旅行中出車的人是否要面臨額外的費用？（短途旅行可忽略不計）比如說車輛的保養、車輛的維護、車輛易損件的更換。當然車輛的貶值和折舊就算不多恐怕上萬公裡出去，也是有一部分額外的費用了。這筆錢說多不多，說少也不算少了。作為出車的肯定是希望能夠得到一些補償，而這時候坐車的人們最好要主動提出分攤費用，又增進友誼，又能保障旅途愉快，不過最關鍵的一點就是要在旅行之前去協商好。