止推片拉脫力測試夾具的製作方法

2023-06-08 01:36:56 2

專利名稱：止推片拉脫力測試夾具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種止推片拉脫力測試夾具，特別涉及一種拉脫力的測試夾具。
背景技術：
汽車行駛時由於踩踏離合器而對曲軸施加軸向推力，使曲軸發生軸向竄動，止推片起到了保證曲軸軸向正確定位的作用。止推片有多種形式，其中一種是通過卡槽連接在軸承上的，這種結構的止推片，在發動機臺架試驗中，由於受到了軸向力，可能從軸承上脫落下來，導致曲軸竄動過大，影響連杆組的正常工作和破壞正確的配氣定時。某發動機止推軸瓦總成圖紙中有規定，當對止推片施加1.8N載荷時,止推片不能脫落，而該發動機臺架試驗中卻發生了止推片脫落的現象，通過查閱大量國內外資料，未發現測試止推片拉脫力的規範和試驗方法。
發明內容本實用新型目的是提供一種止推片拉脫力測試夾具，其為卡槽連接結構的止推片拉脫力的測試夾具，實現其拉脫力的測試；能有效測試止推片拉脫力，防止由於止推片脫落，曲軸竄動而對發動機造成的損害。本實用新型的技術方案是這樣實現的:止推片拉脫力測試夾具，由夾頭和拉杆組成，其特徵在於:由兩套相同的夾頭和拉杆組成，拉杆活動連接在夾頭內，夾頭橫向設有凹槽，縱向設有螺紋孔；拉杆一側設有螺紋。本實用新型的積極效果是結構簡單，操作方便，成本低，測試速度快。

圖1為本實用新型的夾頭`示意圖。圖2為本實用新型的拉杆示意圖。圖3為本實用新型的安裝示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述:如圖1、圖2所示:止推片拉脫力測試夾具，由夾頭I和拉杆2組成，其特徵在於:由兩套相同的夾頭I和拉杆2組成，拉杆2活動連接在夾頭I內，夾頭I橫向設有凹槽3，縱向設有螺紋孔4 ;拉杆一側設有螺紋5。如圖3所示，試驗時先將拉杆2 —側的螺紋擰入到夾頭I的螺紋孔4中，完成兩套夾頭I與拉杆2的連接工作；然後將一套拉杆安裝在標準拉力試驗機的上夾持架上，將待測試的軸承上、下兩片止推片分別放入到兩套夾頭I的凹槽3中，根據軸承尺寸調整距離；最後將另一套拉杆2與拉力試驗機下夾持架固定，開啟試驗機，即可完成止推片拉脫力的測試。
權利要求1.止推片拉脫力測試夾具，由夾頭和拉杆組成，其特徵在於:由兩套相同的夾頭和拉杆組成，拉杆活動連接 在夾頭內，夾頭橫向設有凹槽，縱向設有螺紋孔；拉杆一側設有螺紋。
專利摘要本實用新型涉及一種止推片拉脫力測試夾具，由夾頭和拉杆組成，其特徵在於由兩套相同的夾頭和拉杆組成，拉杆活動連接在夾頭內，夾頭橫向設有凹槽，縱向設有螺紋孔；拉杆一側設有螺紋。其為卡槽連接結構的止推片拉脫力的測試夾具，實現其拉脫力的測試；能有效測試止推片拉脫力，防止由於止推片脫落，曲軸竄動而對發動機造成的損害。
文檔編號B25B11/00GK203125366SQ201320078559
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月20日 優先權日2013年2月20日
發明者柴之龍, 張薇, 鹿雲, 鄧飛 申請人:中國第一汽車股份有限公司