用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具的製作方法
2023-06-08 07:41:56
專利名稱:用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種工裝,特別涉及一種用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具。
背景技術:
船舶舾裝中的人孔製作數量大,每個人孔周圍都有幾十個螺栓孔,並且要圈、蓋、 膠墊配套製作,以前鑽孔時使用樣板紙在板件上打樣衝,按樣衝鑽孔,但是樣板紙因打 印設備,天氣等原因變形較大,而且不能重複使用,所以效率低,精度也不能保證。
發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種用於船舶舾裝中鑽孔的人 孔胎具,該胎具能夠提高鑽孔的效率和精度。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是 一種用於船舶 舾裝中鑽孔的人孔胎具,包括主板,所述主板上設置有定位孔,所述定位孔中固裝有襯 套,所述主板上設置有與人孔周圍的孔對應的胎具孔。
所述襯套是用42CrMo製成的。
所述襯套設置有邊沿。
所述襯套通過過盈配合固定在定位孔中。
所述主板上設置有減輕孔。 所述主板上設置有搬運把手。
本實用新型具有的優點和積極效果是可以多次重複使用,提高了船舶舾裝中鑽孔 的效率,保證了鑽孔的精度,降低了鑽孔的成本。也可以按需要用於其他的需要批量鑽 孔的多孔件中,應用範圍廣。
圖1是本實用新型的結構示意圖2是本實用新型襯套的結構示意圖3是圖2的俯視圖;圖4是應用本實用新型的結構示意圖。
圖中1、主板,2、搬運把手,3、減輕孔,4、襯套,5、胎具孔,6、鑽床,7、緊 固夾具,8、胎具,9、人孔板件,10、鑽床平臺。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,並配合
附圖詳細說明如下
請參閱圖1 圖3,本實用新型一種用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具,包括主板l,
主板1上設置有定位 L,定位孔中固裝有襯套4,主板1上設置有與人孔周圍的孔對應的 胎具孔5。
所述襯套4是用42CrMo製成的。需經淬火處理,以保證其強度和硬度,可以重複 使用且不易磨損。
所述襯套4設置有邊沿。通過過盈配合固定在定位孔中。這樣可以保證襯套不會脫 落。襯套的大小和螺栓相匹配。
-主板1中間開減輕孔3,減輕自重;為了便於搬運轉移;所述主板1上還設置有搬運 把手2。
本實用新型的工作原理
請參閱圖4,首先把需要鑽孔的人孔板件9整齊的碼放在鑽床平臺10上,把該胎具 8放在人孔板件9的最上面,並調整對齊。然後利用鑽床平臺上的緊固夾具7將其固定, 鑽床6按照襯套定位孔依次鑽孔。
儘管上面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行了描述,但是本實用新型並不局 限於上述的具體實施方式
,上述的具體實施方式
僅僅是示意性的,並不是限制性的,本 領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下,在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保 護的範圍情況下,還可以做出很多形式,這些均屬於本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具,包括主板,其特徵在於,所述主板上設置有定位孔,所述定位孔中固裝有襯套,所述主板上設置有與人孔周圍的孔對應的胎具孔。
2. 根據權利要求1所述的用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具,其特徵在於,所述襯套 是用42CrMo製成的。
3. 根據權利要求2所述的用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具,其特徵在於,所述襯套 設置有邊沿。
4. 根據權利要求3所述的用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具,其特徵在於,所述襯套 通過過盈配合固定在定位孔中。
5. 根據權利要求1所述的用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具,其特徵在於,所述主板 上設置有減輕孔。
6. 根據權利要求1所述的用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具,其特徵在於,所述主板 上設置有搬運把手。
專利摘要本實用新型公開了一種用於船舶舾裝中鑽孔的人孔胎具,包括主板,所述主板上設置有定位孔,所述定位孔中固裝有襯套,所述主板上設置有與人孔周圍的孔對應的胎具孔。本實用新型可以多次重複使用,提高了船舶舾裝中鑽孔的效率,保證了鑽孔的精度,降低了鑽孔的成本。也可以按需要用於其他的需要批量鑽孔的多孔件中,應用範圍廣。
文檔編號B23B41/02GK201405092SQ200920096850
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月22日 優先權日2009年5月22日
發明者王志海, 許桂生, 潔 鄭 申請人:天津豪鋼機械工程有限公司