一種汽車車燈的製作方法
2023-06-08 10:31:36 4
專利名稱：一種汽車車燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車車燈。
背景技術：
將LED直接作為汽車車燈具有以下優點1、LED消耗能量較同光效的白熾燈減少 80%;2、LED無有害金屬汞，對環境不會汙染；3、LED使用低壓電源，供電電壓在6-24V之間； 4、LED照明亮度強。但是，其自身也存在缺陷需要使用大量的LED發光二極體才能達到傳 統氖燈照明效果，但是大量的LED發光二極體產生的熱量驚人，如果沒有合適的散熱裝置， 將會嚴重影響到LED車燈的使用壽命和安全性。如果使用傳統氖燈產生LED良好的照明效 果，不僅僅可以實現LED照明效果，而且也可以解決LED車燈散熱難的問題。
發明內容本實用新型設計了一種汽車車燈，其解決了(1)汽車車燈使用傳統氖燈作為光源 時，不能產生類似LED良好的照明效果的問題；(2)傳統汽車車燈發射出光線會被燈罩衰減 而影響照明效果或需要更高功率燈泡的問題。為了解決上述存在的技術問題，本實用新型採用了以下方案一種汽車車燈，包括燈座、燈泡和燈殼，所述燈泡安裝在所述燈座上，所述燈殼設 置於所述燈座上；還包括一燈框，在所述燈框上設有複數個穿孔，在所述每一個穿孔中安置 一枚透光體，所述透光體的外表面均勻的塗覆一層納米螢光粉層。進一步，所述透光體為透明材質且為球狀。進一步，所述複數個穿孔四周設有錐形壁面。進一步，所述燈座底部設有散熱金屬片。進一步，所述透光體上設有卡扣件。該汽車車燈與傳統汽車車燈相比，具有以下有益效果(1)本實用新型由於在透光體的外表面均勻的塗覆一層納米螢光粉層，該納米熒 光粉層可以使得燈泡發出的光亮更加柔和或強烈，以滿足不同的需求；(2)本實用新型由於在燈座底部設有散熱金屬片，該散熱金屬片可以有效的將燈 泡發出的熱量及時導出，延長燈泡的使用壽命；(3)本實用新型由於在傳統光源前端設有多個透光體，該透光體通過一系列的光 反射、折射產生類似LED發光二極體具有良好的照明效果，同時還不會像LED發光二極體產 生大量的熱量。
圖1 本實用新型汽車車燈的剖視圖；圖2 本實用新型汽車車燈局部放大圖；圖3 本實用新型汽車車燈的主視圖；[0017]圖4 本實用新型汽車車燈的透光體結構示意圖；圖5 本實用新型汽車車燈的光線反射示意圖。附圖標記說明1-燈座；11-反射壁；12-散熱金屬片；2-燈泡；3-燈框；31-穿孔；32-錐形壁面；4-燈殼；5-透光體；51-卡扣件；52-納米螢光粉層。
具體實施方式
下面結合圖1至圖5，對本實用新型做進一步說明一種汽車車燈，包括燈座1、燈泡2和燈殼4，所述燈泡2安裝在所述燈座1上，燈 座1的內表面為一反射壁11。所述燈殼4設置於所述燈座1上；還包括一燈框3，在所述燈 框3上設有複數個穿孔31，在所述每一個穿孔31中安置一枚透光體5，所述透光體5的外 表面均勻的塗覆一層納米螢光粉層52，該納米螢光粉層52可以使得燈泡2發出的光亮更加 柔和或強烈，以滿足不同的需求所述透光體5為透明材質且為球狀。所述複數個穿孔31四周設有錐形壁面32。所述燈座1底部設有散熱金屬片12，該散熱金屬片12可以有效的將燈泡2發出的 熱量及時導出，延長燈泡的使用壽命所述透光體5上設有卡扣件51。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現並不受 上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經 改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其他場合的，均在本實用新型的保護範圍 內。
權利要求一種汽車車燈，包括燈座(1)、燈泡(2)和燈殼(4)，所述燈泡(2)安裝在所述燈座(1)上，所述燈殼(4)設置於所述燈座(1)上；還包括一燈框(3)，在所述燈框(3)上設有複數個穿孔(31)，在所述每一個穿孔(31)中安置一枚透光體(5)，其特徵在於所述透光體(5)的外表面均勻的塗覆一層納米螢光粉層(52)。
2.根據權利要求1所述汽車車燈，其特徵在於所述透光體(5)為透明材質且為球狀。
3.根據權利要求2所述汽車車燈，其特徵在於所述複數個穿孔(31)四周設有錐形壁 面(32)。
4.根據權利要求3所述汽車車燈，其特徵在於所述燈座(1)底部設有散熱金屬片 (12)。
5.根據權利要求4所述汽車車燈，其特徵在於所述透光體(5)上設有卡扣件(51)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車燈，包括燈座、燈泡和燈殼，所述燈泡安裝在所述燈座上，所述燈殼設置於所述燈座上；還包括一燈框，在所述燈框上設有複數個穿孔，在所述每一個穿孔中安置一枚透光體，所述透光體的外表面均勻的塗覆一層納米螢光粉層。本實用新型由於在透光體的外表面均勻的塗覆一層納米螢光粉層，該納米螢光粉層可以使得燈泡發出的光亮更加柔和或強烈，以滿足不同的需求。
文檔編號F21W101/02GK201636718SQ20102012747
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月10日 優先權日2010年3月10日
發明者邢智勇 申請人:邢智勇