一種具測速功能的發動機曲軸法蘭的製作方法

2023-06-07 16:39:32 1

本實用新型涉及一種曲軸法蘭，尤其是涉及一種具測速功能的發動機曲軸法蘭。

背景技術：

發動機曲軸是發動機的重要零部件之一，也是容易損壞的關鍵零部件之一，市場上報廢量和需求量遠大於發動機。曲軸法蘭位於曲軸的一端，是組成曲軸的一部分，其一端連接發動機曲軸的主軸頸，另一端連接飛輪輸出動力，其一面上裝配有橡膠密封圈，使發動機內部形成密封腔。

目前，現有的用於發動機的曲軸法蘭普遍存在如下缺點：

1)功能單一，不具備測速功能；

2)硬度低，耐磨性差，磨損快，易出現發動機漏油現象。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種具測速功能的發動機曲軸法蘭，其具有能夠測速、密封效果好和使用壽命長的特點，以解決現有技術中發動機曲軸法蘭存在的上述問題。

為達此目的，本實用新型採用以下技術方案：

一種具測速功能的發動機曲軸法蘭，其包括法蘭本體、信號輪和傳感器，所述法蘭本體上設置有用於裝配曲軸的內孔，所述信號輪設置於所述法蘭本體內且其外圈均布有若干個波形，所述傳感器通過螺栓固定於所述法蘭本體上，所述法蘭本體的內圈設置有軸密封圈，所述軸密封圈為特氟龍耐磨片，所述特氟龍耐磨片的一側面上開設有若干道回油槽，所述回油槽上設置有阻隔點。

特別地，所述內孔中套有保護套。

特別地，所述法蘭本體的一面開設有密封槽，所述密封槽內安裝有橡膠密封圈。

特別地，所述橡膠密封圈通過注射硫化成型於所述法蘭本體上。

特別地，所述法蘭本體的底部開設有用於安裝整個法蘭本體的螺紋孔。

本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述具測速功能的發動機曲軸法蘭不僅結構簡單，強度高，密封效果好，耐磨性能好，使用壽命長；而且具有測速功能，能夠準確檢測曲軸的轉速並通過傳感器傳輸。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式1提供的具測速功能的發動機曲軸法蘭的主視圖；

圖2是本實用新型具體實施方式1提供的具測速功能的發動機曲軸法蘭的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型具體實施方式1提供的具測速功能的發動機曲軸法蘭的密封圈的剖面圖；

圖4是本實用新型具體實施方式1提供的具測速功能的發動機曲軸法蘭的回油槽的結構示意圖；

圖5是圖中C-C向的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖並通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖1至圖5所示，本實施例中，一種具測速功能的發動機曲軸法蘭包括法蘭本體1、信號輪2和傳感器3，所述法蘭本體1上設置有用於裝配曲軸的內孔4，所述信號輪2設置於所述法蘭本體1內且其外圈均布有若干個波形5，所述傳感器3通過螺栓固定於所述法蘭本體1上。

所述法蘭本體1的內圈通過注射硫化成型有軸密封圈，所述軸密封圈為特氟龍耐磨片6，所述特氟龍耐磨片6的一側面上開設有若干道回油槽7，所述回油槽7內設置有阻隔點8。

所述內孔4中套有保護套9。所述法蘭本體1的周邊開設有密封槽，所述密封槽內通過注射硫化設置有橡膠密封圈10。所述法蘭本體1的底部開設有用於安裝整個法蘭本體1的螺紋孔11。

上述具測速功能的發動機曲軸法蘭通過傳感器3來感應和傳輸信號，進而計算單位時間內檢測到的波形5的個數，從而實現了測速功能。

以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。