自動限位艙門的製作方法
2023-05-29 11:01:51
專利名稱:自動限位艙門的製作方法
技術領域:
本發明涉及一種自動限位艙門,尤其是一種用於狹小空間、能夠自動限位的艙門。
背景技術:
在潛艇的武控艙段中,由於使用環境空間狹小,所以對各個設備的體積及外形要求較為嚴格。為節約空間,各種設備通常採用垂直排列的方式進行擺放,艙門一般採用上開式,即艙門從底部打開,向下翻轉。若各設備艙門開啟後呈自然下垂狀態,則必然會影響到其他設備的使用,因此對各設備的艙門提出了自動限位功能。在設備工作過程中,操作人員應能夠透過艙門隨時觀察設備指示燈,實時掌握設備工作情況。此外,設備艙門必須具備一定的電磁兼容性,以滿足潛艇在複雜電磁環境下工作的需要。目前常用的限位措施是在艙門兩側加裝鉸鏈,該方法須在設備兩側為加裝鉸鏈預留足夠空間,大大增加了設備的體積。為了便於觀測設備工作情況,須在艙門上加裝玻璃,而玻璃不具備電磁兼容特性,無法滿足艇上工作環境對電磁兼容性能的要求。
發明內容本發明的目的是提供一種體積小、具有自動限位功能、能在複雜電磁環境下使用、便於實時觀測設備工作情況的自動限位艙門。為實現本發明的目的,提供了 一種自動限位艙門,所述艙門安裝在電氣設備上,其特徵在於,所述艙門兩側的下部通過一對插銷安裝在所述電氣設備上,艙門從頂部開啟並圍繞插銷向下翻轉;所述艙門的底部低於所述電氣設備的底部,並且艙門底端的內側設有向內凹的臺階,艙門開啟至90 °時所述臺階與電氣設備的底部接觸產生幹涉。較佳地,艙門底端的外側可以設置倒角,以防止艙門底端和電氣設備底端發生幹涉。較佳地,艙門上部可採用螺栓或螺釘與電氣設備連接。螺釘可保證艙門可靠關閉,需要打開時擰開螺釘即可。進一步地,所述艙門還包括安裝在艙門的電磁兼容玻璃,所述電磁兼容玻璃可以是在兩層玻璃中間加入銅質柵格網,銅質柵格網通過導線接地。本發明利用艙門與設備底部外殼的高度差,通過合理調整設備底部外殼和艙門間的高度差及艙門軸的位置,實現了 90°限位的功能。為便於實時觀測設備運行情況,同時滿足電磁兼容性要求,艙門版中間採用電磁兼容玻璃,以滿足潛艇平臺對電磁兼容性要求。本發明的優點在於:1.體積小,可用於狹小空間;2.具有自動限位功能,艙門開啟後可自動限位於90° ;3.具備電磁兼容功能,符合潛艇環境對設備電磁兼容性的要求;
4.可以方便、實時的觀察內部設備的工作情況。說明書附圖
圖1是自動限位艙門的正視圖,其中,(a)是艙門關閉時的示意圖,(b)是艙門打開時的不意圖;圖2是自動限位艙門在電氣設備上的安裝示意圖;圖3是自動限位艙門的結構示意圖;圖4是自動限位艙門的使用狀態剖面示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示,是自動限位艙門(以下簡稱艙門)I安裝在電氣設備(以下簡稱設備)2上的正視圖。其中,
圖1(a)表示艙門關閉的狀態,
圖1(b)表示艙門開啟的狀態。艙門I兩側的下部通過一對插銷3安裝在設備2上,使艙門I可以從頂部開啟並繞插銷3向下翻轉。如圖2所示,安裝時將設備上的插銷3置於艙門兩側的安裝孔中,實現艙門與設備的連接。如圖3所示,是艙門I的結構示意圖側視圖。艙門I的底部低於設備2的底部。由於艙門與底部平面和內部設備的貼合較為緊密,使用過程中容易產生幹涉情況,導致艙門無法開啟,如圖4(a)所示,黑色部分為易於產生幹涉的部分。為了解決艙門打開過程中可能出現幹涉的情況,艙門門板內側應下端採用內凹式結構,如圖2中所示,艙門底端的內側設有向內凹的臺階D,臺階的確定方法為:艙門I關閉狀態下,以安裝孔C中心為圓心,安裝孔C中心至設備2的垂直距離為半徑向下畫圓,如圖3中虛線所示,該圓與艙門I內側形成兩個交點,設下側交點為n,則臺階的切割位置應高於η點;臺階的深度根據艙門I開啟成90°角時與設備的幹涉情況確定。這樣既可以防止艙門與設備貼合較緊時內側直角與設備產生幹涉,使艙門無法打開。也實現了自動限位的功能。艙門外側底部設置倒角Ε,倒角E的角度為45°角,切割位置應位於艙門關閉時安裝孔C的中心在艙門底部的投影點m的內偵牝防止艙門開啟時外側直角部分與底部平面產生幹涉,使艙門在任何環境下都可以順暢開啟。如圖4所示,為艙門使用示意圖,為便於表示其使用情況,本圖採用沿圖2虛線刨開後的刨面側視圖,本發明通過艙門底部與設備間的高度差實現90°自動限位功能,由於艙門底部平面低於設備底部,艙門底部與門軸(銷軸3)間的距離大於門軸與設備之間的距離,所以,當艙門開啟角度達到90°的時候,艙門I內側底部的臺階D將接觸到設備2的底部產生幹涉,從而達到自動限位的效果。為便於實時觀測設備運行情況,同時滿足電磁兼容性要求,艙門I中間採用電磁兼容玻璃,如
圖1中所示,艙門I中部安裝電磁兼容玻璃4,即在兩層玻璃中加入銅質柵格網,通過專用導線使銅質柵格網接地,以滿足潛艇平臺對電磁兼容性要求。如
圖1所示,在艙門I上方兩側各設有一個緊固螺絲5,在艙門關閉後將緊固螺絲5旋緊,保證在使用過程中艙門不會意外開啟。
權利要求1.一種自動限位艙門,所述艙門安裝在電氣設備上,其特徵在於,所述艙門兩側的下部通過一對插銷安裝在所述電氣設備上,艙門從頂部開啟並圍繞插銷向下翻轉;所述艙門的底部低於所述電氣設備的底部,並且艙門底端的內側設有向內凹的臺階,艙門開啟至90°時所述臺階與電氣設備的底部接觸產生幹涉。
2.根據權利要求1所述的自動限位艙門,其特徵在於,所述艙門還包括電磁兼容玻璃,所述電磁兼容玻璃安裝在艙門的中部。
3.根據權利要求2所述的自動限位艙門,其特徵在於,所述電磁兼容玻璃包括雙層玻璃,兩層玻璃中間加入銅質柵格網,且所述銅質柵格網通過導線接地。
4.根據權利要求1所述的自動限位艙門,其特徵在於,所述艙門底端的外側設有倒角。
5.根據權利要求1所述的自動限位艙門,其特徵在於,所述艙門上部採用可拆卸的螺栓或螺釘與電氣設備連接。
專利摘要一種自動限位艙門,所述艙門安裝在電氣設備上,其特徵在於,所述艙門兩側的下部通過一對插銷安裝在所述電氣設備上,艙門從頂部開啟並圍繞插銷向下翻轉;所述艙門的底部低於所述電氣設備的底部,並且艙門底端的內側設有向內凹的臺階,艙門開啟至90°時所述臺階與電氣設備的底部接觸產生幹涉。本實用新型體積小,可用於狹小空間;具有自動限位功能,艙門開啟後可自動限位於90°;具備電磁兼容功能,符合潛艇環境對設備電磁兼容性的要求;可以方便、實時的觀察內部設備的工作情況。
文檔編號E06B3/70GK203005692SQ20122064150
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月23日 優先權日2012年11月23日
發明者高山川, 丁再華, 朱震宇 申請人:北京機電工程研究所