三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪的製作方法
2023-05-29 11:51:41 2
專利名稱：三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車零部件，具體涉及三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪。
背景技術：
為了使三輪摩託車或四輪摩託車具有倒退行駛的功能，人們開發了倒擋裝 置安裝在三輪摩託車或四輪摩託車上.這種倒擋裝置通常包括設在箱體上的花 鍵軸、空套在花鍵軸上的前進擋圓錐齒輪和後退擋圓錐齒輪、配合在花鍵軸上 位於前進擋圓錐齒輪和後退擋圓錐齒輪之間的離合器，前進擋圓錐齒輪和後退
擋圓錐齒輪與配合在發動機輸出軸上的主動圓錐齒輪常嚙合;設在離合器兩側 的離合爪分別與前進擋圓錐齒輪和後退擋圓錐齒輪一側的離合槽對應/配合；設 在離合器的環槽與換擋撥叉配合，可以撥動離合器向左或向右移動，使其上的 離合爪與前進擋圓錐齒輪一側的離合槽嚙合、或者與後退擋圓錐齒輪一側的離 合槽嚙合，實現車輛前進或者後退。但是，這種倒擋裝置沒有技術的功能，而 實際需要在倒擋時還能減速。顯然，只能實現車輛前進或者後退的倒擋裝置上 的離合器需要加以改進。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪(俗稱結合 齒)，它既能與換擋部件配合實現車輛前進或者後退的擋位轉換，還能在擋位轉 換的同時實現車輛減速。
本實用新型所述的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，在本體的中心孔內設
有內花鍵，其特徵在於在本體的外圓周上設有輪齒；在本體中心部位左右兩 側設有離合結構。本體中心孔的內花鍵與三輪摩託車倒擋減速器的花鍵軸配合， 本體左右兩側凸臺的外輪廓上設有離合結構分別與三輪摩託車倒擋減速器的前 進擋圓錐齒輪和後退擋圓錐齒輪一側的離合槽對應配合，本體的外圓周上的輪 齒與三輪摩託車倒擋減速器的減速部件配合，本體輪齒的兩側與三輪摩託車倒 擋減速器的換擋撥叉緊貼。所以，能實現車輛前進或者後退的擋位轉換，並且 還能在擋位轉換的同時實現車輛減速。
所述的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，設在本體外圓周上的輪齒為直齒、 或者斜齒。輪齒以斜齒最佳，可以降低噪音，
所述的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，在本體中心部位左右兩側的離合 結構為等距離分布的離合爪。以便與前進擋圓錐齒輪和後退擋圓錐齒輪一側的 離合槽嚙合，實現前進或者後退的擋位轉換。
所述的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，在本體中心部位左右兩側的離合 結構為齒形花鍵，離合結構採用齒形花鍵，更能順利地與前進擋圓錐齒輪和後 退擋圓錐齒輪一側的離合槽嚙合。
所述的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，在本體中心部位左右兩側的離合 結構為多邊形凸臺。離合結構採用多邊形凸臺，與前進擋圓錐齒輪和後退擋圓 錐齒輪一側的多邊形離合槽喑合，不僅製造容易，而且不容易損壞，可以延長 使用壽命。
本實用新型和現有技術相比具有以下優點在順利實現車輛前進或後退的 同時，還能實現車輛減速；使倒擋減速器的結構緊湊，空間得到充分利用；採 用該換擋齒輪，不改變三輪摩託車倒擋減速器的安裝位置和距離，可與現有的
倒擋減速器互換。
圖l是本實用新型的第一形式結構圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是本實用新型的第二形式結構圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖5是本實用新型的笫三形式結構圖.
圖6是圖5的左視圖。
圖7本實用新型的第四形式結構圖。
圖8是圖7的左視圖。
圖9是本實用新型的第五形式結構圖。
圖IO是圖9的左視圖。
圖ll是本實用新型的第六形式結構圖。
圖12是圖11的左視圖。
具體實施方式
實施例一本體外圓周上的輪齒為直齒、左右兩側的離合結構為等距離分 布的離合爪。參見圖1和圖2，在本體l的中心孔內設有內花鍵2，在本體的外 圓周上設有輪齒3;在本體中心部位左右兩側的離合結構為等距離分布的離合爪 4-1
實施例二本體外圓周上的輪齒為斜齒、左右兩側的離合結構為等距離分 布的離合爪，參見圖3和圖4，在本體1的中心孔內設有內花鍵2，在本體的外 圓周上設有輪齒3;在本體中心部位左右兩側的離合結構為等距離分布的離合爪
4 - 1。
實施例三本體外圓周上的輪齒為直齒、左右兩側的離合結構為齒形花鍵。 參見圖5和圖6，在本體l的中心孔內設有內花鍵2，在本體的外圓周上設有輪 齒3;在本體中心部位左右兩側的離合結構為齒形花鍵4-2。
實施例四本體外圓周上的輪齒為斜齒、左右兩側的離合結構為齒形花鍵。 參見圖7和圖8，在本體l的中心孔內設有內花鍵2，在本體的外圓周上設有輪 齒3;在本體中心部位左右兩側的離合結構為齒形花鍵4-2。
實施例五本體外圓周上的輪齒為直齒、左右兩側的離合結構為多邊形凸 臺。參見圖9和圖10,在本體l的中心孔內設有內花鍵2，在本體的外圓周上 設有輪齒3;在本體中心部位左右兩側的離合結構為多邊形凸臺4-3。
實施例六本體外圓周上的輪齒為斜齒、左右兩側的離合結構為多邊形凸 臺。參見圖ll和圖12,在本體l的中心孔內設有內花鍵2，在本體的外圓周上 設有輪齒3;在本體中心部位左右兩側的離合結構為多邊形凸臺4-3。
權利要求1、三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，在本體(1)的中心孔內設有內花鍵(2)，其特徵在於在本體的外圓周上設有輪齒(3)；在本體中心部位左右兩側設有離合結構。
2、 根據權利要求1所迷的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，其特徵在於 設在本體(l)外圓周上的輪齒(3)為直齒、或者斜齒。
3、 根據權利要求1或2所述的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，其特徵在 於在本體(l)中心部位左右兩側的離合結構為等距離分布的離合爪(4-1)。
4、 根據權利要求1或2所述的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，其特徵在 於在本體(l)中心部位左右兩側的離合結構為齒形花鍵(4-2)。
5、 根據權利要求1或2所述的三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，其特徵在 於在本體(l)中心部位左右兩側的離合結構為多邊形凸臺(4-3)。
專利摘要本實用新型涉及三輪摩託車倒擋減速器換擋齒輪，在本體的中心孔內設有內花鍵，其特徵在於在本體的外圓周上設有輪齒，輪齒為直齒、或者斜齒；在本體中心部位左右兩側設有離合結構，離合結構為離合爪、齒形花鍵、或者多邊形凸臺。本實用新型具有以下優點在順利實現車輛前進或後退的同時，還能實現車輛減速；使倒擋減速器的結構緊湊，空間得到充分利用；採用該換擋齒輪，不改變三輪摩託車倒擋減速器的安裝位置和距離，可與現有的倒擋減速器互換。
文檔編號F16H55/17GK201190779SQ20082009830
公開日2009年2月4日 申請日期2008年5月16日 優先權日2008年5月16日
發明者黃文波 申請人:黃文波