一種具有高強度的汽車踏步護罩的製作方法

2023-05-29 07:21:51 1

本實用新型涉及一種汽車踏步護罩，尤其是一種具有高強度的汽車踏步護罩。

背景技術：

現有的商用車踏步護罩，產品拐角處受力後易出現斷裂問題，踏步護罩掛角處開裂不良率為6.8%。因此當踏板被反覆踩踏後，極易出現損壞，導致客戶反映不佳，影響產品的銷售，市場索賠率高。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種具有高強度的汽車踏步護罩，能夠解決踏步護罩裝車後拐角處斷裂的問題，避免客戶抱怨及市場索賠。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：一種具有高強度的汽車踏步護罩，包括護罩本體，其特徵在於：所述護罩本體掛角處的的背面設有多條縱向加強筋，護照本體掛角處的背面還設有貫穿縱向加強筋的橫向加強筋。

對上述技術方案的改進：所述護罩本體的材料為長纖維增強PP/40%LGF。

對上述技術方案的進一步改進：所述縱向加強筋為三條，縱向加強筋的長度為35mm,根部厚度為2mm，高度為5.5mm；橫向加強筋為一條，橫向加強筋的長度為55mm,根部厚度為2mm，高度為3mm。

有益效果：

使用本實用新型所述的具有高強度的汽車踏步護罩，通過在所述護罩本體掛角處的的背面設置縱向加強筋和橫向加強筋，有效改善了產品的開裂問題，拐角處開裂率為0；護罩本體的材料為長纖維增強PP/40%LGF，相比較原有的ABS材料，強度和韌性更高；所述縱向加強筋為三條，縱向加強筋的長度為35mm,根部厚度為2mm，高度為5.5mm；橫向加強筋為一條，橫向加強筋的長度為55mm,根部厚度為2mm，高度為3mm，採用合理的數量設置加強筋，且尺寸合理，最節簡的參數下達到最佳的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示的本實用新型一種具有高強度的汽車踏步護罩，包括護罩本體1，所述護罩本體1掛角處的的背面設有三條縱向加強筋2，護照本體1掛角處的背面還設有一條貫穿縱向加強筋2的橫向加強筋3；所述護罩本體1的材料為長纖維增強PP/40%LGF；所述縱向加強筋2的長度為35mm,根部厚度為2mm，高度為5.5mm；橫向加強筋3的長度為55mm,根部厚度為2mm，高度為3mm。