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一種海洋插銷式升降平臺同步導向裝置的製作方法

2023-05-28 22:05:31


本實用新型應用於海洋插銷式升降平臺,特別涉及海洋平臺升降過程中的同步導向裝置。在海洋平臺的升降過程中,將同步導向裝置用在升降平臺上,完成環梁單自由度上升或下降的直線運動。



背景技術:

目前,我國海工裝備製造業企業正處於良好的發展環境。海工裝備製造業已被列入高端裝備製造業和戰略性新興產業。大力發展海洋工程裝備製造業,對於我國開發利用海洋、提高海洋產業綜合競爭力、帶動相關產業發展、建設海洋強國、推進國民經濟轉型升級具有重要的戰略意義。

海洋液壓插銷式升降平臺系統主要包括船體、升降系統和樁腿。升降系統主要由固樁筒、上固樁器,定環梁、動環梁、平衡裝置、升降油缸,插銷安裝等組成。由升降系統中的固樁筒將升降系統與船體連接,由此可通過升降系統實現船體沿著樁腿做升降運動。

以往平臺升降在過程中,因不同步極易出現環梁偏斜,並隨之發生與樁腿摩擦,出現吭樁現象。



技術實現要素:

根據上述提出的技術問題,我們開發了一種海洋插銷式升降平臺同步導向裝置來有效解決上述難題。本實用新型主要是在環梁上增設導向裝置,其確保環梁單自由度上升或下降的直線運動,由此可實現升降系統的同步控制要求。

本實用新型採用的技術手段如下:

一種海洋插銷式升降平臺同步導向裝置,包括多個沿環梁的周向均勻分布的導輪安裝結構,所述導輪安裝結構通過支座與所述環梁連接,

所述導輪安裝結構包括導輪安裝支架、滾輪、軸和兩個軸承,

所述導輪安裝支架包括兩個平行設置的連接板Ⅰ和連接板Ⅱ以及固定板,所述連接板Ⅰ和所述連接板Ⅱ的一端均通過所述固定板與所述支座連接,所述軸的一端依次穿過所述連接板Ⅰ和所述連接板Ⅱ,並通過軸端擋板與所述連接板Ⅱ連接,所述軸的另一端具有與所述連接板Ⅰ貼合的固定擋板,所述滾輪通 過所述兩個軸承與所述軸連接,所述兩個軸承之間設有軸承隔套,所述滾輪的兩端面分別設有端蓋,所述端蓋通過軸套與所述軸連接,所述端蓋與所述軸套之間設有密封圈。

兩個所述軸套、兩個所述軸承、兩個所述端蓋和所述軸承隔套互相配合使得所述滾輪固定在所述連接板Ⅰ和所述連接板Ⅱ之間。

所述支座上設調節螺栓組,所述導輪安裝支架上設有調節板,所述調節板具有與所述調節螺栓組中的調節螺栓相匹配的螺紋孔,所述支座具有多個長圓孔,所述固定板通過螺栓Ⅰ與所述長圓孔連接,

工作狀態下,所述調節螺栓組與所述多個長圓孔相配合使所述導輪安裝支架相向或背向所述環梁中心運動。

所述調節螺栓組可任意旋合長度,以此調節所述導輪安裝支架的位置,待所述滾輪與樁腿接觸後,擰緊所述螺栓Ⅰ,將所述導輪安裝支架固定在所述支座上。

所述軸端擋板通過螺栓Ⅱ與所述連接板Ⅱ連接,所述端蓋通過螺栓Ⅲ與所述滾輪的端面連接。

所述滾輪的外沿與樁腿相切。

本實用新型具有以下優點:

1、在升降的環梁上安裝多個同步導輪安裝結構,提高平臺升降過程中環梁的垂直度,避免因平臺升降過程中環梁的傾斜而致使環梁與樁腿摩擦。

2、環梁的垂直度可實現升降系統中的同步運行控制要求。

3、此結構緊湊簡單,容易製造,實用性強。

4、在現有的海洋升降平臺的環梁結構上可增設本實用新型所述的一種海洋插銷式升降平臺同步導向裝置,以實現同步導向功能。

5、維護量小,操作簡單。

基於上述理由本實用新型可在海洋插銷式升降平臺等領域廣泛推廣。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的具體實施方式中一種海洋插銷式升降平臺同步導向裝置的安裝位置示意圖。

圖2是本實用新型的具體實施方式中一種海洋插銷式升降平臺同步導向裝置的正視圖。

圖3是本實用新型的具體實施方式中一種海洋插銷式升降平臺同步導向裝置的滾輪安裝示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖3所示,一種海洋插銷式升降平臺同步導向裝置,包括多個沿環梁1的周向均勻分布的導輪安裝結構2,所述導輪安裝結構2通過支座3與所述環梁1連接,

所述導輪安裝結構2包括導輪安裝支架4、滾輪5、軸6和兩個軸承7,

所述導輪安裝支架4包括兩個平行設置的連接板Ⅰ41和連接板Ⅱ42以及固定板43,所述連接板Ⅰ41和所述連接板Ⅱ42的一端均通過所述固定板43與所述支座3連接,所述軸6的一端依次穿過所述連接板Ⅰ41和所述連接板Ⅱ42,並通過軸端擋板61與所述連接板Ⅱ42連接,所述軸6的另一端具有與所述連接板Ⅰ41貼合的固定擋板62,所述滾輪5通過所述兩個軸承7與所述軸6連接,所述兩個軸承7之間設有軸承隔套71,所述滾輪5的兩端面分別設有端蓋51,所述端蓋51通過軸套72與所述軸7連接,所述端蓋51與所述軸套72之間設有密封圈73。

所述支座3上設調節螺栓組,所述導輪安裝支架4上設有調節板44,所述調節板44具有與所述調節螺栓組中的調節螺栓31相匹配的螺紋孔,所述支座3具有多個長圓孔,所述固定板43通過螺栓Ⅰ45與所述長圓孔連接,

工作狀態下,所述調節螺栓組與所述多個長圓孔相配合使所述導輪安裝支架4相向或背向所述環梁1中心運動。

所述軸端擋板61通過螺栓Ⅱ63與所述連接板Ⅱ42連接,所述端蓋51通過螺栓Ⅲ52與所述滾輪5的端面連接。

所述滾輪5的外沿與樁腿8相切。

以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護範圍並不局限於此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。

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