超高速減速箱的製作方法
2023-05-29 03:13:51
專利名稱：超高速減速箱的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種減速箱，特別涉及一種用於太陽能發電的超高速減速箱。
背景技術：
現有技術中的減速箱的額定輸入轉速都不高，無法滿足現階段的使用要求，同時 當輸入轉速提高時，往往存在轉速不夠平穩，而且高轉速一定帶來某些部件的產生高溫工 況，容易出現部件的提高損壞，影響正常的運轉。
發明內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種在高速運轉能保持良好 的平穩性，同時某些部件適於高溫工況的減速箱。 本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的 —種超高速減速箱，包括箱體，箱體中設有輸入軸、中間軸和輸出軸，所述的箱體
中輸入軸的前端和後端分別套接有角接觸球軸承，所述的輸入軸前端中套接有甩油盤，所
述的甩油盤與角接觸球軸承相接觸，甩油盤上設有前端蓋，甩油盤與前端蓋為非接觸式，前
端蓋與箱體相固定；所述的輸入軸後端的後端蓋中圍繞輸入軸固定設有若干彈簧，所述的
後端蓋與箱體相固定。這裡所述的角接觸球軸承為陶瓷件，陶瓷件具有彈性模量大、熱膨脹
係數小、摩擦係數小等優點，非常適於軸承高速運轉時可能產生的高溫工況；甩油盤與前端
蓋為非接觸式的密封，密封效果好，相互之間不會磨損，甩油盤採用完全對稱，滿足輸入輸
出高速運轉時的動平衡要求，使齒輪箱在高速運行時保持良好的平穩性；為了保證軸承在
高速正常運行時，在輸入軸後端蓋中圍繞輸入軸均勻設有四個彈簧，彈簧使軸承在軸向上
產生一定的預緊力，並使軸承內外圈與軸承滾子充分接觸，以適應軸承高速運轉工況；中間
軸大齒輪與輸出軸大齒輪與軸都採用無鍵熱套方式相固定，是全對稱的聯結方式，更好的
滿足轉軸高速運轉時的動平穩特性。 作為優選，所述的輸入軸的前端中的甩油盤為"n"形，所述的甩油盤的兩側壁與
前端蓋的間距值為O. 2 0. 3mm ;所述的角接觸球軸承為陶瓷件；所述的輸入軸後端的後端 蓋中均勻的設有四個彈簧。 作為優選，所述的中間軸上熱套固定有中間軸大齒輪，中間大齒輪與輸入軸相齧
合；所述的輸出軸上熱套固定有輸出軸大齒輪，輸出軸大齒輪與中間軸相嚙合。 因此，本實用新型的超高速減速箱，提供一種傳速平穩，穩定性高的超高速減速箱。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。[0011] 實施例1 :如圖1所示，一種超高速減速箱，包括箱體ll，箱體11中設有輸入軸10、 中間軸6和輸出軸7，箱體11中輸入軸10的前端和後端分別套接有角接觸球軸承2，輸入 軸10前端中套接有甩油盤l，甩油盤1與角接觸球軸承2相接觸，甩油盤1上設有前端蓋
9，甩油盤i與前端蓋9為非接觸式，輸入軸io的前端中的甩油盤i為"n"形，甩油盤1的
兩側壁與前端蓋9的間距值為0. 2 0. 3mm ;角接觸球軸承2為陶瓷件，前端蓋9與箱體11 相固定；輸入軸10後端的後端蓋8中圍繞輸入軸10固定均勻設有四個彈簧3，後端蓋8與 箱體ll相固定；中間軸6上熱套固定有中間軸大齒輪4，中間大齒輪4與輸入軸10相嚙合； 輸出軸7上熱套固定有輸出軸大齒輪5，輸出軸大齒輪5與中間軸6相嚙合。
權利要求一種超高速減速箱，包括箱體(11)，箱體(11)中設有輸入軸(10)、中間軸(6)和輸出軸(7)，其特徵在於所述的箱體(11)中輸入軸(10)的前端和後端分別套接有角接觸球軸承(2)，所述的輸入軸(10)前端中套接有甩油盤(1)，所述的甩油盤(1)與角接觸球軸承(2)相接觸，甩油盤(1)上設有前端蓋(9)，甩油盤(1)與前端蓋(9)為非接觸式，前端蓋(9)與箱體(11)相固定；所述的輸入軸(10)後端的後端蓋(8)中圍繞輸入軸(10)固定設有若干彈簧(3)，所述的後端蓋(8)與箱體(11)相固定。
2. 根據權利要求l所述的超高速減速箱，其特徵在於所述的輸入軸(10)的前端中的 甩油盤(1)為"n"形，所述的甩油盤(1)的兩側壁與前端蓋(9)的間距值為0. 2 0. 3mm ; 所述的角接觸球軸承(2)為陶瓷件；所述的輸入軸(10)後端的後端蓋(8)中均勻的設有四 個彈簧(3)。
3. 根據權利要求1或2所述的超高速減速箱，其特徵在於所述的中間軸(6)上熱套 固定有中間軸大齒輪(4)，中間大齒輪(4)與輸入軸(10)相嚙合；所述的輸出軸(7)上熱 套固定有輸出軸大齒輪(5)，輸出軸大齒輪(5)與中間軸(7)相嚙合。
專利摘要本實用新型是一種減速箱，特別涉及一種用於太陽能發電的超高速減速箱。包括箱體，箱體中設有輸入軸、中間軸和輸出軸，箱體中輸入軸的前端和後端分別套接有角接觸球軸承，輸入軸前端中套接有甩油盤，甩油盤與角接觸球軸承相接觸，甩油盤上設有前端蓋，甩油盤與前端蓋為非接觸式，前端蓋與箱體相固定；輸入軸後端的後端蓋中圍繞輸入軸固定設有若干彈簧，後端蓋與箱體相固定。提供一種傳速平穩，穩定性高的超高速減速箱。
文檔編號F16H57/04GK201496520SQ200920304118
公開日2010年6月2日 申請日期2009年6月9日 優先權日2009年6月9日
發明者湯克平 申請人:杭州前進齒輪箱集團股份有限公司職工技術協會