一種落錘衝擊試驗機的製作方法

2023-05-29 05:16:51

本發明涉及試驗設備，特別涉及一種落錘衝擊試驗機。

背景技術：

在材料測試行業內，落錘衝擊試驗機是對金屬、塑料、複合材料等試樣進行衝擊試驗而應用相當廣泛的一種專用設備。現有的落錘衝擊試驗機通常採用重量塊在不同高度作自由落體進行衝擊試驗，此種方式測試範圍小，測試精度的穩定性差。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本發明的目的是提供一種落錘衝擊試驗機。

本發明解決其技術問題所採用的技術方案是：一種落錘衝擊試驗機，包括機臺、設置於所述機臺上的立架，所述立架上豎直平行設置有兩個豎直導軌，所述立架頂部設有升降機構，所述升降機構驅動鎖扣機構升降，所述鎖扣機構下方的豎直導軌上設有重量塊架，所述重量塊架上設有重量塊，所述重量塊架頂部設有與所述鎖扣機構配合的鎖扣本體，所述重量架上設有與所述豎直導軌配合的滾輪，所述立架設置豎直導軌的側面頂部設有固定彈性繩索的固定機構，所述立架設置豎直導軌的側面底部設有滑輪機構，所述滑輪機構包括滑輪本體，所述彈性繩索一端與其中一個固定機構連接後依次繞過豎直導軌側面底部的滑輪本體，彈性繩索另一端與另一固定機構連接，所述重量塊上設有勾連塊，所述滑輪本體之間的彈性繩索位於所述勾連塊的上升路徑上。

上述設計中在利用彈性繩索對重量架施加能量，能夠滿足較大的落錘衝擊力試驗，重量架上的滾輪有利於減少重量架測試的能量損耗，測試更加穩定。

作為本設計的進一步改進，所述鎖扣機構包括基體、與所述基體轉動連接的勾爪、設置在所述基體上的氣缸、設置在所述基體上且與所述豎直導軌配合的槽輪，所述勾爪開口一側和背部均設有操縱臂，所述氣缸的氣缸杆位於所述操縱臂的擺動路徑上，即所述氣缸的氣缸杆推動所述操縱臂進而驅動勾爪轉動，使得勾爪與所述鎖扣本體卡接或分離。上述設計結構簡單，操作便捷，能夠將重量架設置在任意高度以滿足對不同衝擊力的試驗。

作為本設計的進一步改進，所述勾爪開口一側的操縱臂上設有與所述基體連接的拉簧，所述拉簧拽動所述勾爪轉動進而使得勾爪與所述鎖扣本體卡接，利於提升勾爪狀態的穩定性，防止鎖扣本體脫鉤。

作為本設計的進一步改進，所述基體上設有檢測重量架與基體相對位置的位置傳感器。有效防止重量架與鎖扣機構碰撞，便於重量架與鎖扣機構卡接的自動化控制。

作為本設計的進一步改進，所述滑輪機構還包括與所述立架連接的連接塊、設置在所述連接塊上的撐開氣缸、與所述連接塊鉸接的擺臂，所述撐開氣缸與所述擺臂傳動連接，所述滑輪本體設置在所述擺臂上，所述撐開氣缸驅動擺臂擺動，所述滑輪本體拉扯彈性繩索向外擺動進而滑輪本體之間的彈性繩索脫離勾連塊及重量架的上升路徑上，便於切換重量架是否加載彈性繩索的彈力。

作為本設計的進一步改進，所述重量架前後兩側均設有勾連塊，設置在立架一側的固定機構包括與所述立架連接的第一基板、設置在所述第一基板上的大滑輪，設置在立架另一側的固定機構包括與機架連接的第二基板、前後設置在所述第二基板上的小滑輪，每個所述滑輪機構上前後設有兩個滑輪本體，所述彈性繩索一端固定在第二基板後側的小滑輪上後依次繞過滑輪機構後側的兩個滑輪本體後再向上繞過大滑輪後再依次繞過滑輪本體前側的滑輪本體後與第二基板前側的小滑輪固定。便於對重量架施加平衡的彈力，測試更加穩定。

作為本設計的進一步改進，所述勾連塊為向上凸起的扇形塊且沿勾連塊邊緣設有弧形溝槽，便於扇形塊對於彈性繩索的勾連。

作為本設計的進一步改進，所述基體上設有氣動剎車片，所述豎直導向杆為圓柱形光杆，所述氣動剎車片與所述豎直導向杆配合，所述重量架八個頂角各設有一個滾輪，所述滾輪的轉動軸線與所述豎直導向杆的軸線異面垂直，所述滾輪的圓周面於所述豎直導向杆的外圓周面貼合，氣動剎車片便於對基體剎車，重量架的八個滾輪便於對重量架的導向，且穩定性好。

作為本設計的進一步改進，所述升降機構包括設置在所述立架頂部的提升馬達，所述提升馬達驅動連接有提升輪，所述提升輪上繞有提升鏈，所述提升鏈一端與所述鎖扣機構連接，所述提升鏈另一端連接配重塊，所述立架上設有與所述配重塊配合的豎直滑軌，所述立架頂部設有與所述提升鏈配合的換向輪組。成本低，體積小。

作為本設計的進一步改進，所述升降機構包括提升馬達、與所述提升馬達驅動連接的絲槓，所述絲槓與鎖扣機構配合，即所述絲槓驅動所述鎖扣機構升降，傳動噪聲小。

本發明的有益效果是：本發明利用彈性繩索對重量架施加能量，能夠滿足較大的落錘衝擊力試驗，重量架上的滾輪有利於減少重量架測試的能量損耗，測試更加穩定。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的整體結構示意圖。

圖2是本發明未安裝機臺時側面示意圖。

圖3是本發明鎖扣機構剖面示意圖。

圖4是本發明彈射及導向系統的立體結構示意圖。

圖5是本發明的第二種正面結構示意圖。

在圖中1.機臺，2.立架，3.豎直導軌，4.重量塊架，5.鎖扣機構，6.升降機構，7.大滑輪，8.小滑輪，9.配重塊，10.換向輪組，11.提升輪，12.基體，13.氣缸，14.槽輪，15.氣動剎車片，16.操縱臂，17.勾爪，18.位置傳感器，19.重量塊，20.鎖扣本體，21.滾輪，22.滑輪機構，23.固定機構，24.滑輪本體，25.勾連塊，26.拉簧，27.擺臂，28.連接塊，29.撐開氣缸，30.第一基板，31.第二基板，32.弧形溝槽，33.提升馬達，34.提升鏈，35.豎直滑軌，36.絲槓。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本發明，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本發明，但並不作為對本發明的限定。

實施例1：一種落錘衝擊試驗機，包括機臺1、設置於所述機臺1上的立架2，所述立架2上豎直平行設置有兩個豎直導軌3，所述立架2頂部設有升降機構6，所述升降機構6驅動鎖扣機構5升降，所述鎖扣機構5下方的豎直導軌3上設有重量塊架4，所述重量塊架4上設有重量塊19，所述重量塊架4頂部設有與所述鎖扣機構5配合的鎖扣本體20，所述重量架上設有與所述豎直導軌3配合的滾輪21，所述立架2設置豎直導軌3的側面頂部設有固定彈性繩索的固定機構23，所述立架2設置豎直導軌3的側面底部設有滑輪機構22，所述滑輪機構22包括滑輪本體24，所述彈性繩索一端與其中一個固定機構23連接後依次繞過豎直導軌3側面底部的滑輪本體24，彈性繩索另一端與另一固定機構23連接，所述重量塊19上設有勾連塊25，所述滑輪本體24之間的彈性繩索位於所述勾連塊25的上升路徑上。

上述設計中在利用彈性繩索對重量架施加能量，能夠滿足較大的落錘衝擊力試驗，重量架上的滾輪21有利於減少重量架測試的能量損耗，測試更加穩定。

作為本設計的進一步改進，所述鎖扣機構5包括基體12、與所述基體12轉動連接的勾爪17、設置在所述基體12上的氣缸13、設置在所述基體12上且與所述豎直導軌3配合的槽輪14，所述勾爪17開口一側和背部均設有操縱臂16，所述氣缸13的氣缸13桿位於所述操縱臂16的擺動路徑上，即所述氣缸13的氣缸13桿推動所述操縱臂16進而驅動勾爪17轉動，使得勾爪17與所述鎖扣本體20卡接或分離。上述設計結構簡單，操作便捷，能夠將重量架設置在任意高度以滿足對不同衝擊力的試驗。

作為本設計的進一步改進，所述勾爪17開口一側的操縱臂16上設有與所述基體12連接的拉簧26，所述拉簧26拽動所述勾爪17轉動進而使得勾爪17與所述鎖扣本體20卡接，利於提升勾爪17狀態的穩定性，防止鎖扣本體20脫鉤。

作為本設計的進一步改進，所述基體12上設有檢測重量架與基體12相對位置的位置傳感器18。有效防止重量架與鎖扣機構5碰撞，便於重量架與鎖扣機構5卡接的自動化控制。

作為本設計的進一步改進，所述滑輪機構22還包括與所述立架2連接的連接塊28、設置在所述連接塊28上的撐開氣缸29、與所述連接塊28鉸接的擺臂27，所述撐開氣缸29與所述擺臂27傳動連接，所述滑輪本體24設置在所述擺臂27上，所述撐開氣缸29驅動擺臂27擺動，所述滑輪本體24拉扯彈性繩索向外擺動進而滑輪本體24之間的彈性繩索脫離勾連塊25及重量架的上升路徑上，便於切換重量架是否加載彈性繩索的彈力。

作為本設計的進一步改進，所述重量架前後兩側均設有勾連塊25，設置在立架2一側的固定機構23包括與所述立架2連接的第一基板30、設置在所述第一基板30上的大滑輪7，設置在立架2另一側的固定機構23包括與機架連接的第二基板31、前後設置在所述第二基板31上的小滑輪8，每個所述滑輪機構22上前後設有兩個滑輪本體24，所述彈性繩索一端固定在第二基板31後側的小滑輪8上後依次繞過滑輪機構22後側的兩個滑輪本體24後再向上繞過大滑輪7後再依次繞過滑輪本體24前側的滑輪本體24後與第二基板31前側的小滑輪8固定。便於對重量架施加平衡的彈力，測試更加穩定。

作為本設計的進一步改進，所述勾連塊25為向上凸起的扇形塊且沿勾連塊25邊緣設有弧形溝槽32，便於扇形塊對於彈性繩索的勾連。

作為本設計的進一步改進，所述基體12上設有氣動剎車片15，所述豎直導向杆為圓柱形光杆，所述氣動剎車片15與所述豎直導向杆配合，所述重量架八個頂角各設有一個滾輪21，所述滾輪21的轉動軸線與所述豎直導向杆的軸線異面垂直，所述滾輪21的圓周面於所述豎直導向杆的外圓周面貼合，氣動剎車片15便於對基體12剎車，重量架的八個滾輪21便於對重量架的導向，且穩定性好。

作為本設計的進一步改進，所述升降機構6包括設置在所述立架2頂部的提升馬達33，所述提升馬達33驅動連接有提升輪11，所述提升輪11上繞有提升鏈34，所述提升鏈34一端與所述鎖扣機構5連接，所述提升鏈34另一端連接配重塊9，所述立架2上設有與所述配重塊9配合的豎直滑軌35，所述立架2頂部設有與所述提升鏈34配合的換向輪組10。成本低，體積小。

實施例2：本實施例與實施例1的不同點在於所述升降機構6包括提升馬達33、與所述提升馬達33驅動連接的絲槓，所述絲槓與鎖扣機構5配合，即所述絲槓驅動所述鎖扣機構5升降，傳動噪聲小。

以上所述僅為本發明的實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。