帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃的製作方法

2023-05-29 14:03:56

專利名稱：帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電氣開關櫃，特別是一種帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃。該產品適用於電氣化鐵路27.5kV牽引變電所、開閉所和分區所，是用來接通或斷開鐵路機車牽引電路的負荷電流，切除故障線路，確保機車牽引電路每時每刻都處在正常運行狀態。
背景技術：
目前，我國普速電氣化鐵路牽引變電所27.5kV設備均採用較為傳統的網柵間隔布置方式，即各種單體設備分別布置於高壓室內的網柵間隔中。這種布置方式使得設備間接線複雜，設備集成度低，佔地面積和所需空間大，安裝工程量大，設備調試過程繁瑣，施工周期長，運營維護工作量大，安全可靠性相對較低，且不能滿足國標GB3906-2006技術要求。
隨著我國電氣化鐵路的大規模建設以及鐵路體制改革的不斷深入，對牽引供電設備的小型化、智能化、高安全可靠性、低維護工作量等提出了更高要求。因此對高性能、高品質、低價位的氣體絕緣集成設備，在國內普速電氣化鐵路上的需求越來越強烈。發明內容
針對現有普速電氣化鐵路牽引變電所27.5kV開關設備存在的不足，本發明的目的是提供一種帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃，以利於滿足國標GB3906-2006要求，防護等級達到IP4X，實現防誤聯鎖功能，安全可靠性高。由於電壓互感器安裝在手車，當電壓互感器出現故障時，可以將手車拉出櫃外檢修，而不影響27.5KV高壓電路正常供電，即實現不停電檢修。
為實現上述目的，本發明採用的技術方案是提供一種帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃，其中:該開關櫃包括有儀表室、手車室、金屬鎧裝開關設備櫃體、電壓互感器手車、旁路隔離開關、隔離開關室、主母線室、手車室洩壓板、隔離開關室洩壓板、母線室洩壓板；
所述金屬鎧裝開關設備櫃體內設有相互連接的儀表室、手車室、隔離開關室、主母線室；儀表室、手車室、隔離開關室、主母線室之間通過金屬板隔開；手車室內裝有電壓互感器手車，隔離開關室內裝有旁路隔離開關；手車室、隔離開關室、主母線室上分別設有手車室洩壓板、隔離開關室洩壓板、主母線室洩壓板；手車室、隔離開關室、主母線室均設有電弧氣流洩壓通道，通道口設在櫃體的頂部；所述電壓互感器手車的靜觸頭通過第一連接銅排與主母線室的主母線連接；主母線經過穿牆套管同時通過第二連接銅排與旁路隔離開關連接；所述旁路隔離開關通過第三連接銅排與聯絡母線電路連接。
本發明的效果是由於櫃體採用覆鋁鋅板壓制並組裝成型，其加工精度為0.2毫米，克服以前焊接櫃精度為1.5毫米的不足。且覆鋁鋅板防腐性好，表面不用塗敷，克服以前焊接櫃掉漆生鏽現象。由於每一個電路方案都由一臺櫃體完成，櫃內高電壓與控制低電壓用鋼板隔開既安全且集成度又高，為今後智能化產品開發打下基礎。由於設備在出廠前都已調試完成，現場只連接櫃間母線，故安裝簡捷方便。由於銅母線都套絕緣護套，提高了安全裕度15%以上，可減少母線清掃維護或免維護。由於電壓互感器安裝在手車，當電壓互感器出現故障時，可以將手車拉出櫃外檢修，而不影響27.5KV高壓電路正常供電，即實現不停電檢修。


圖1是本發明的帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃結構示意圖2是本發明的鎧裝式金屬封閉開關設備的一次電路簡圖。
具體實施方式
結合附圖及實施對本發明的帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃的結構加以說明。
如圖1、2所示，本發明的帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃，該開關櫃包括有儀表室1、手車室2、金屬鎧裝開關設備櫃體4、電壓互感器手車5、旁路隔離開關8、隔離開關室11、主母線室13、手車室洩壓板16、隔離開關室洩壓板12、母線室洩壓板14 ；
所述金屬鎧裝開關設備櫃體4內設有相互連接的儀表室1、手車室2、隔離開關室11、主母線室13 ;儀表室1、手車室2、隔離開關室11、主母線室13之間通過金屬板隔開；手車室2內裝有電壓互感器手車5，隔離開關室11內裝有旁路隔離開關8 ;手車室2、隔離開關室11、主母線室13上分別設有手車室洩壓板16、隔離開關室洩壓板12、主母線室洩壓板14 ;手車室2、隔離開關室11、主母線室13均設有電弧氣流洩壓通道，通道口設在櫃體4的頂部；所述電壓互感器手車5的靜觸頭通過第一連接銅排17與主母線室13的主母線15連接；主母線15經過穿牆套管10同時通過第二連接銅排9與旁路隔離開關8連接；所述旁路隔離開關8通過第三連接銅排7與聯絡母線6電路連接。
所述第一連接銅排17、第二連接銅排9、第三連接銅排7、聯絡母線6、主母線15的外周均套有絕緣護套。
如圖1、2所示，以KYN-27.2KV帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關設備為例；圖2是開關櫃的一次電路簡圖，表明櫃內裝的主要電器元件及銅母線連接方式。
本發明的帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關設備功能是這樣實現的:
1、櫃體4用覆鋁鋅板壓制並組裝成型，櫃體4由儀表室1、手車室2、隔離開關室11、主母線室13等四個隔室構成。櫃體4內各室之間用金屬板隔開，以防止事故蔓延擴大。
2、手車室2內裝有電壓互感器手車5、隔離開關室11裝有旁路隔離開關8。由於電壓互感器安裝在手車，當電壓互感器出現故障時，可以將手車拉出櫃外檢修，而不影響27.5KV高壓電路正常供電，即實現不停電檢修。
3、電壓互感器手車5的靜觸頭3通過第一連接銅排17與主母線室13的主母線15連接；主母線15經過穿牆套管10同時通過第二連接銅排9與旁路隔離開關8連接；所述旁路隔離開關8通過第三連接銅排7與聯絡母線6連接，實現電路連接。
4、為防開關櫃內電弧故障，手車室2、隔離開關室U、主母線室13上分別設有手車室洩壓板16、隔離開關室洩壓板12、主母線室洩壓板14 ;手車室2、隔離開關室11、主母線室13均設有電弧氣流洩壓通道，通道口設在櫃體4的頂部；防止氣流將櫃前後門衝開傷及人體，保證操作人員安全。
5、最後做出廠試驗，合格後可包裝運至現場安裝。
本發明的帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃，由於櫃體採用覆鋁鋅板，外觀造型比焊接櫃美觀，防腐性能提髙。由於實現閉門操作，只有高電壓斷電後，前後門方可打開，達到阻止人員誤入帶電間隔等防誤聯鎖功能，安全可靠性提高。這將引領電氣化鐵路專用設備上一個檔次，並可以替代進口產品，為今後出口到國際市場奠定了基礎。
按照我國電氣化鐵路營運裡程中長期規劃，到2020年全國電氣化鐵路營運裡程將再增加約3萬公裡。大約每60公裡建一座牽引變電所，每個牽引變電所大約要安裝30臺左右KYN-27.5kV鎧裝式金屬封閉開關設備。由於該產品在技術上的領先性和價格上的經濟性，決定了該產品必定產生良好的經濟效益和社會效益。
權利要求
1.一種帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃，其特徵是:該開關櫃包括有儀表室(I)、手車室(2)、金屬鎧裝開關設備櫃體(4)、電壓互感器手車(5)、旁路隔離開關(8)、隔離開關室(11)、主母線室(13)、手車室洩壓板(16)、隔離開關室洩壓板(12)、母線室洩壓板(14)； 所述金屬鎧裝開關設備櫃體(4)內設有相互連接的儀表室(I)、手車室(2)、隔離開關室(11)、主母線室(13);儀表室(I)、手車室(2)、隔離開關室(11)、主母線室(13)之間通過金屬板隔開；手車室(2)內裝有電壓互感器手車(5)，隔離開關室(11)內裝有旁路隔離開關(8);手車室(2)、隔離開關室(11)、主母線室(13)上分別設有手車室洩壓板(16)、隔離開關室洩壓板(12)、主母線室洩壓板(14);手車室(2)、隔離開關室(11)、主母線室(13)均設有電弧氣流洩壓通道，通道口設在櫃體(4)的頂部；所述電壓互感器手車(5)的靜觸頭通過第一連接銅排(17)與主母線室(13)的主母線(15)連接；主母線(15)經過穿牆套管(10)同時通過第二連接銅排(9)與旁路隔離開關(8)連接；所述旁路隔離開關(8)通過第三連接銅排(7)與聯絡母線(6)電路連接。
2.根據權利要求1所述的帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃，其特徵是:所述第一連接銅排(17)、第二連接銅排(9)、第三連接銅排(7)、聯絡母線(6)、主母線(15)的外周均套有絕緣護套。
全文摘要
本發明提供一種帶有電壓互感器手車的鎧裝式金屬封閉開關櫃，該開關櫃的手車室裝有電壓互感器手車、隔離開關室裝有旁路隔離開關；手車室、隔離開關室、主母線室上分別設有手車室洩壓板、隔離開關室洩壓板、主母線室洩壓板；手車室、隔離開關室、主母線室均設有電弧氣流洩壓通道，通道口設在櫃體的頂部；所述電壓互感器手車的靜觸頭通過第一連接銅排與主母線室的主母線連接；主母線經過穿牆套管同時通過第二連接銅排與旁路隔離開關連接；所述旁路隔離開關通過第三連接銅排與聯絡母線連接。有益效果是該開關櫃防腐性好，櫃內高電壓與控制低電壓用鋼板隔開既安全且集成度又高，實現防誤聯鎖功能，安裝簡捷方便，安全裕度提高15%以上，可減少母線清掃維護或免維護。
文檔編號H02B11/167GK103219664SQ20121056851
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月23日 優先權日2012年12月23日
發明者梁宵, 胡生旺, 薛路, 王立天, 李漢卿, 田雨, 杜林 , 錢學純, 鄭培慧, 黃德衝 申請人:川鐵電氣(天津)集團有限公司