一種公交拉手的製作方法

2023-05-29 13:30:51 1

專利名稱：一種公交拉手的製作方法
技術領域：
本實用新 型涉及一種公交拉手，適用於公交車上乘客的抓握把持，屬拉手產品技術領域。
背景技術：
目前市場上有很多公交拉手，通常都以單拉繩的結構出現，在公交車上乘客使用的時候雖然能提供一定的持握穩定性，但仍然會因為公交車的行進產生劇烈晃動，並多次造成事故。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種公交拉手，能有效改良這一狀況，目的在於改變現在公交拉手的的使用方式，提供更可靠的公交拉手，給人以更安全有效的穩定作用，雙拉繩的結構在使用過程中能有效分解人的拉力，並仍保留了原先公交扶手信息傳遞的窗口即廣告牌的放置區域。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是該公交拉手，包括外包框、手持把和卡槽板，所述兩片卡槽板卡入外包框的卡槽內，手持把位於外包框下方,外包框與手持把膠貼為一體，其特徵在於所述外包框呈V型，上部兩頭開有拉繩孔，下部兩端膠貼有加固夾塊，手持把上膠貼有矽膠片。本實用新型與背景技術相比具有的效果是結構設計合理，使用時安全穩定，能有效改良目前公交車拉手存在的一些缺陷。

圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的結構分解圖之一。圖3是本實用新型的結構分解圖之二。圖中I外包框，2卡槽板，3加固夾塊，4手持把，5拉繩孔，6矽膠片。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
如下實施例，參考圖I 圖3，本實用新型包括外包框I、手持把4和卡槽板2，兩片卡槽板2卡入外包框I的卡槽內，手持把4位於外包框I下方,外包框I與手持把4膠貼為一體，外包框I呈V型，上部兩頭開有拉繩孔5，下部兩端膠貼有加固夾塊3，手持把4上膠貼有娃膠片6。下面描述本實用新型提供的一種公交拉手的工作過程。本實用新型整體形態為V形，從分解圖可以看出，各組件通過膠連而成，卡槽板2從上而下沿著外包框I的滑槽卡住，卡槽板2面上設置有廣告，矽膠片6對應膠連到手持把4的位置，拉繩通過拉繩孔5來進行固定，與公交車上的橫向拉杆通過標準的卡件連接，使用方法與現有公交扶手無異，通過抓握把持；雙拉繩的結構在使用過程中能有效分解人的拉力，並仍舊保留了原先公交扶手信息傳達的廣告面，加固夾塊3起加強外包框I的結構強度作用，另外也是LOGO商標標識，該公交拉手是一種新式公交拉手，較以往的普通公交拉手相比，該公交拉手採用的是雙拉繩的設計，更安全更穩當，且經過實驗確實更加可靠有效。根據以上公開的內容，本領域的技術人員可以實施。上述具體實施方式
用來解釋說明本實用新型，而不是對本實用新型進行限制，在
本實用新型的精神和權利要求的保護範圍內，對本實用新型作出的任何修改和改變，都落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種公交拉手，包括外包框、手持把和卡槽板，所述兩片卡槽板卡入外包框的卡槽內，手持把位於外包框下方，外包框與手持把膠貼為一體，其特徵在於所述外包框呈V型，上部兩頭開有拉繩孔，下部兩端膠貼有加固夾塊，手持把上膠貼有矽膠片。
專利摘要本實用新型涉及一種公交拉手，適用於公交車上乘客的抓握把持，屬拉手產品技術領域。本實用新型包括外包框、手持把和卡槽板，所述兩片卡槽板卡入外包框的卡槽內，手持把位於外包框下方，外包框與手持把膠貼為一體，其特徵在於所述外包框呈V型，上部兩頭開有拉繩孔，下部兩端膠貼有加固夾塊，手持把上膠貼有矽膠片。本實用新型與背景技術相比具有的效果是結構設計合理，使用時安全穩定，能有效改良目前公交車拉手存在的一些缺陷。
文檔編號B60N3/02GK202743101SQ20122044092
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月1日 優先權日2012年9月1日
發明者夏芒, 王光波, 孔偉傑, 張祖耀 申請人:浙江理工大學