箱體式配油器的製作方法
2023-05-29 13:34:21 1
專利名稱：箱體式配油器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於船舶行業，特別涉及一種箱體式配油器。
背景技術：
隨著船舶行業的不斷發展，可調漿技術日趨成熟，因其可在不同的航行工況下充分利用主機的功能和轉速，因此廣泛應用於拖船、工程船、油船等各個類型的船舶。可調距螺旋槳是由槳葉、槳轂機構、配油器、液壓系統以及電子遙控系統等五大部件或系統組成。配油器是可調距螺旋槳不可或缺的重要組成部分，是完成整個調距過程的重要部件。油箱油液通過配油器的輸送及控制流入槳轂油缸，推動活塞運動使槳葉圍繞垂直於槳軸的軸線轉動，利用槳轂內的操縱機構轉動槳葉，改變螺距角，從而改變推力的大小和方向，以適應船前進、後退、變速以及停止等要求。
目前可調槳系統採用的配油器基本有兩種一是軸式配油器，另一個是箱體式配油器。軸式配油器存在體積大、質量大、軸徑要求比較嚴格、安裝拆卸麻煩等缺陷，如果出現一個小小的故障，維修將是一個浩大的工程，所以軸式配油器逐步被箱體式配油器替代，但因箱體式配油器自身結構複雜、加工精度要求高，反饋精度差。
發明內容為了克服現有技術中存在的結構複雜、加工精度要求高、加工難度大的不足，本實用新型提供一種結構簡單、加工難度低的箱體式配油器。本實用新型採用的技術方案是一種箱體式配油器，包括箱體，所述箱體內安裝配油短柱和配油密封套，所述配油密封套套裝在所述配油短柱上，所述配油密封套與Y型接頭傳動連接，所述配油密封套的內圈覆蓋巴氏合金層，所述巴氏合金層位於所述配油密封套與所述配油短柱的連接處，其特徵在於所述配油短柱後端安裝插裝閥，所述插裝閥與所述配油短柱螺紋連接。本實用新型的技術構思為配油短柱的大小不受整個軸系軸徑的限制，在一定的範圍內可以做的儘可能的小。這樣一來，半徑小，轉動起來線速度小，而且軸系的跳動量也減小了，可以促使整個軸系的扭矩進一步減小，提高了安全性能。並且在配油密封套內圈鍍上一層巴氏合金，巴氏合金具有減摩特性的錫基和鉛基軸承合金。通過配油短柱與巴氏合金的設計，不僅優化了整個軸系，而且使軸系的安全係數也增加了。該設計用插裝閥代替原來的鎖止閥，功能與鎖止閥一致，起到穩距的作用。插裝閥體積小，便於安裝及維護，同時降低了原鎖止閥設計發生的各項支出和製造費用。從整體角度來看箱體式配油器的結構，體積小，布置不受軸系、船型等條件的限制，位置靈活。而且箱體式配油器的整個箱體充滿油液，對其組成的零部件還有冷卻和潤滑的作用，可以增加零部件的安全可靠性能及使用壽命。本實用新型的有益效果體現在結構簡單、故障率低、體積小，便於安裝及維護；通過結構上的改造，有效地降低了生產成本，減少原材料的消耗，且達到產品質量要求。
圖I是本實用新型箱體式配油器的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1，一種箱體式配油器，包括箱體1，所述箱體內安裝配油短柱2和配油密封套3，所述配油密封套3套裝在所述配油短柱2上，所述配油密封套3與Y型接頭4傳動連接，所述配油密封套3的內圈覆蓋巴氏合金層5，所述巴氏合金層5位於所述配油密封套3與所述配油短柱2的連接處，特點是所述配油短柱2後端安裝插裝閥6，所述插裝閥6與所述配油短柱2螺紋連接。本實用新型的技術構思為配油短柱的大小不受整個軸系軸徑的限制，在一定的範圍內可以做的儘可能的小。這樣ー來，半徑小，轉動起來線速度小，而且軸系的跳動量也減小了，可以促使整個軸系的扭矩進ー步減小，提高了安全性能。並且在配油密封套內圈鍍上一層巴氏合金，巴氏合金具有減摩特性的錫基和鉛基軸承合金。通過配油短柱與巴氏合金的設計，不僅優化了整個軸系，而且使軸系的安全係數也増加了。該設計用插裝閥代替原來的鎖止閥，功能與鎖止閥一致，起到穩距的作用。插裝閥體積小，便於安裝及維護，同時降低了原鎖止閥設計發生的各項支出和製造費用。從整體角度來看箱體式配油器的結構，體積小，布置不受軸系、船型等條件的限制，位置靈活。而且箱體式配油器的整個箱體充滿油液，對其組成的零部件還有冷卻和潤滑的作用，可以增加零部件的安全可靠性能及使用壽命。本說明書實施例所述的內容僅僅是對實用新型構思的實現形式的列舉，本實用新型的保護範圍的不應當被視為僅限於實施例所陳述的具體形式，本實用新型的保護範圍也及於本領域技術人員根據本實用新型構思所能夠想到的等同技術手段。
權利要求1. 一種箱體式配油器，包括箱體，所述箱體內安裝配油短柱和配油密封套，所述配油密封套套裝在所述配油短柱上，所述配油密封套與Y型接頭傳動連接，所述配油密封套的內圈覆蓋巴氏合金層，所述巴氏合金層位於所述配油密封套與所述配油短柱的連接處，其特徵在於所述配油短柱後端安裝插裝閥，所述插裝閥與所述配油短柱螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開了一種箱體式配油器，包括箱體，所述箱體內安裝配油短柱和配油密封套，所述配油密封套套裝在所述配油短柱上，所述配油密封套與Y型接頭傳動連接，所述配油密封套的內圈覆蓋巴氏合金層，所述巴氏合金層位於所述配油密封套與所述配油短柱的連接處，特點是所述配油短柱後端安裝插裝閥，所述插裝閥與所述配油短柱螺紋連接。本實用新型結構簡單、故障率低、體積小，便於安裝及維護；通過結構上的改造，有效地降低了生產成本，減少原材料的消耗，且達到產品質量要求。
文檔編號B63H5/07GK202400279SQ20112052753
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月16日 優先權日2011年12月16日
發明者胡虎躍, 鄭銳聰 申請人:浙江漢力士船用推進系統股份有限公司