一種絕緣地鐵站臺的施工方法及絕緣地鐵站臺結構的製作方法

2023-06-10 19:18:56

專利名稱：一種絕緣地鐵站臺的施工方法及絕緣地鐵站臺結構的製作方法
技術領域：
本發明屬於地鐵站臺的安全設施領域，涉及到一種地鐵站臺絕緣臺面，特別是一
種性能可靠、施工方便、電絕緣性好的地鐵站臺。
背景技術：
隨著工程技術水平的提高，地鐵建設陸續在各個城市開展起來，地鐵緩解了路面交通壓力，提高了輸送的客流量，在提升速度的同時也節省了人們的時間。在地鐵站臺，為了避免由於擁擠而導致乘客掉下站臺，一般都在站臺上設置與地鐵車輛門配套的安全屏蔽門，既保證了乘客安全，又方便了乘客上下車的管理，還節省了空調費用。目前地鐵安全屏蔽門啟閉一般都是電氣傳動的，這就增加了乘客觸電的可能性。 為防止乘客觸電，除安全屏蔽門設備自身作好絕緣處理外，沿安全屏蔽門方向的站臺地面還必須作電絕緣處理。現在的處理方法是1、在站臺屏蔽門邊混凝土板的水泥砂漿找平層上用絕緣膠粘貼絕緣橡膠膜，再在其上面作裝修面層；2、直接在站臺屏蔽門邊鋪設絕緣橡膠板，絕緣橡膠板明露在站臺表面。 第1種方法的缺點是1)、由於地面不夠平整使得橡膠絕緣膜與地面存在空鼓；2)、受地面溫溼度等多種因素影響，絕緣膠與絕緣橡膠膜會出現起鼓脫落；絕緣橡膠膜與水泥砂漿之間也會出現脫離；3)、絕緣橡膠膜之間靠膠水互相搭接，容易脫離，不能形成整體；4)、施工工藝複雜，不易控制。由於以上原因，採用上述方法的站臺絕緣層電阻檢測很多不合格。 第2種方法的缺點是1)、絕緣橡膠板明露在站臺上，違反了地鐵站臺裝修材料必須為不燃材料的規範要求；2)、絕緣橡膠板與基層也會產生脫落現象；3)、絕緣橡膠板必須承受大流量的磨損，容易損壞，不便維修；4)、施工工藝複雜，造價高。 基於上面的描述，現有技術還存在缺陷，還需要提供一種新型的地鐵站臺絕緣層，其基本要求必須是1)、電絕緣性能好；2)、絕緣層與地鐵站臺全面覆蓋，粘接牢固，可靠有效；3)、施工簡便，經濟。

發明內容
本發明的目的是為了避免絕緣層與混凝土地板脫落從而導致電絕緣性下降的技術缺陷，設計了一種絕緣地鐵站臺的施工方法及結構，採用高分子塗料作為絕緣層，利用高分子塗料電絕緣性能好、粘接力強、容易施工的特點，在站臺混凝土基面直接塗裝從而形成完善的絕緣層結構。 本發明實現發明目的採用的技術方案是，一種絕緣地鐵站臺的施工方法，以上施工方法是在安全門前的混凝土基面上鋪設絕緣層進行電絕緣隔離，上述的施工方法的具體步驟是 A、在絕緣區的混凝土基面上端面設置絕緣層結構； B、在絕緣層結構表面上設置由石英砂和水泥砂漿配比形成的黏結過度層；
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c、在黏結過度層上設置裝飾性面層。 本發明還涉及一種地鐵站臺防潮絕緣臺面的結構，結構中包括站臺混凝土基面， 在混凝土基面的上端面設置具有承壓、阻燃的高分子材料組合形成的絕緣層結構，在絕緣 層表面上設置有裝飾性面層，絕緣層與裝飾性面層之間設置由石英砂和水泥砂漿配比形成 的黏結過度層。 本發明的有益效果是由於高分子塗料的可流動性及可滲透性，它可密封地鐵站 臺混凝土板的任何縫隙，無論平面還是立面都可塗刷，不留死角；高分子塗料凝固後與混凝 土基面粘接力很大，從而使高分子塗料作為絕緣層與混凝土板永久性的成為一體，絕緣層 上的粗顆粒面層又與其上的水泥砂漿層牢固粘接，從而從根本上杜絕了空鼓、脫落等弊病； 電絕緣性能好，絕緣電阻測試值高；施工極為簡便、經濟。
下面結合附圖對本發明進行詳細說明。


圖1是本發明的站臺結構示意圖。 圖2是本發明的站臺實施例1結構剖面示意圖。 圖3是本發明的站臺實施例2結構剖面示意圖。 附圖中，1是安全門，2是混凝土基面，3是絕緣層，3-1是高分子塗料底塗層，3-2是 高分子塗料面塗層，4是黏結過度層，4-1是石英砂，4-2是水泥砂漿，5是裝飾性面層，6是非 絕緣區，7是隔離墩，8是隔離膠。
具體實施例方式
參看圖1和圖2，一種絕緣地鐵站臺的施工方法，以上施工方法是在安全門1前的 混凝土基面2上鋪設絕緣層3進行電隔離，上述的施工方法的具體步驟是
A、在絕緣區的混凝土基面2上端面設置絕緣層3結構； B、在絕緣層3結構表面上設置由石英砂4-1和水泥砂漿4-2配比形成的黏結過度 層4; C、在黏結過度層4上設置裝飾性面層5。 為便於絕緣區的設置，將混凝土基面2藉助隔離墩7分割為絕緣區與非絕緣區6。
上述的絕緣層3中包括有高分子塗料底塗層3-1和高分子塗料面塗層3-2，設置步 驟是 Bl、在混凝土基面(2)表面上塗一層高分子塗料底塗層(3-1); B2、再在高分子塗料底塗層(3-1)上塗高分子塗料面塗層(3-2)達到設計要求的
塗層厚度。 在裝飾性面層5的絕緣區與非絕緣區6的縱向連接處設置有絕緣性的隔離膠8。
參看圖2和圖3， 一種絕緣地鐵站臺的結構，結構中包括站臺混凝土基面2，在混凝 土基面2的上端面設置具有承壓、阻燃的高分子塗料組合形成的絕緣層3結構，在絕緣層3 表面上設置有裝飾性面層5，絕緣層3與裝飾性面層5之間設置由20-80目的粗顆粒的石英 砂4-1和水泥砂漿4-2配比形成的黏結過度層4。 為了進一步節省成本，無需在整個站臺上設置絕緣層3，上述的混凝土基面2藉助隔離墩7分為絕緣區與非絕緣區6，非絕緣區6用混凝土或水泥砂漿填平，絕緣區的面積與 站臺寬度尺寸配套設置，長度與安全門1的寬度配套設置，臺面的裝飾性面層5由整體站臺 地面相配備、並顯示出指示標記。 上述的絕緣層3中包括有高分子塗料底塗層3-1和高分子塗料面塗層3-2，高分子 塗料底塗層3-1和高分子塗料面塗層3-2的顏色形成明顯反差，保證施工時絕緣層3鋪塗 的均勻性。 上述的絕緣層3是環氧塗料、或聚氨酯塗料、或丙烯酸塗料，或滿足絕緣層3必須 的理化參數的高分子塗料。 在裝飾性面層5的絕緣區與非絕緣區6的縱向連接處設置有絕緣性的隔離膠8。 上述的絕緣層3的絕緣電阻實測值應當不低於設計絕緣值一般絕緣值1. 0MQ /cm *m2以上。
本發明在具體實施時，首先在每一座地鐵車站的站臺兩側邊沿以內寬2.0米，各 站安全門l長度範圍內鋪設絕緣層3。絕緣層3直接鋪設在站臺混凝土基面2上，在絕緣層 3範圍內如果遇牆面和柱面時，要求沿牆面和柱面向上鋪設2. 0米以上高度的絕緣層3，並 要求在絕緣層3範圍四周的裝飾性面層5的立面上鋪塗絕緣層3(含站臺邊沿處)。其中， 以環氧樹脂絕緣層為例，絕緣層3厚度不小於0. 6mm，分兩層施工處理絕緣塗料底塗層3-1 不小於0. 3mm，絕緣塗料面塗層3-2不小於0. 3mm，絕緣層3上應鋪塗由20 80目石英砂 4-1和水泥砂漿4-2配比形成的黏結過度層4 ;高分子塗料底塗層3-1與高分子塗料面塗層 3-2顏色不同，形成對比。
施工要求 1)、鋪塗前應除去混凝土基面2表面浮漿，並吸塵，混凝土應乾燥。
2)、用對比色鋪塗以便控制絕緣層3鋪塗的均勻性。
3)、養護按照絕緣層3材料性能確定養護時間。 測試絕緣層3帶的電絕緣性能時，當絕緣層3幹透後再測試絕緣性能。在絕緣層 3範圍內每10m2測一點(含立面)，絕緣電阻實測值大於1. OMQ 。
權利要求
一種絕緣地鐵站臺的施工方法，以上施工方法是在安全門前的混凝土基面上鋪設絕緣層進行電絕緣隔離，其特徵在於所述的施工方法的具體步驟是A、在絕緣區的混凝土基面(2)上面設置絕緣層(3)結構；B、在絕緣層(3)結構表面上設置由石英砂(4-1)和水泥砂漿(4-2)配比形成的黏結過度層(4)；C、在黏結過度層(4)上設置裝飾性面層(5)。
2. 根據權利要求1所述的一種絕緣地鐵站臺的施工方法，其特徵在於所述的將混凝土基面(2)藉助隔離墩(7)分割為絕緣區與非絕緣區(6);所述的絕緣層(3)中包括有高 分子塗料底塗層(3-1)和高分子塗料面塗層(3-2)，設置步驟是 Bl、在混凝土基面(2)表面上塗一層高分子塗料底塗層(3-1);B2、再在高分子塗料底塗層(3-1)上塗高分子塗料面塗層(3-2)達到設計要求的塗層厚度。
3. 根據權利要求2所述的一種絕緣地鐵站臺的施工方法，其特徵在於在裝飾性面層 (5)的絕緣區與非絕緣區(6)的縱向連接處設置有絕緣隔離膠(8)。
4. 一種絕緣地鐵站臺結構，結構中包括站臺混凝土基面(2)，其特徵在於在混凝土基 面(2)的上端面設置具有承壓、阻燃的高分子塗料組合形成的絕緣層(3)結構，在絕緣層 (3)表面上設置有裝飾性面層(5)，絕緣層(3)與裝飾性面層(5)之間設置由石英砂(4-1) 和水泥砂漿(4-2)配比形成的黏結過度層(4)，黏結過度層(4)與絕緣層(3)粘接成一體。
5. 根據權利要求4所述的一種絕緣地鐵站臺結構，其特徵在於所述的混凝土基面(2) 藉助隔離墩(7)分為絕緣區與非絕緣區(6)，非絕緣區(6)用混凝土鋪平。
6. 根據權利要求4所述的一種絕緣地鐵站臺結構，其特徵在於所述的絕緣層(3)中 包括有高分子塗料底塗層(3-1)和高分子塗料面塗層(3-2)，高分子塗料底塗層(3-1)和高 分子塗料面塗層(3-2)的顏色應具有區別反差。
7. 根據權利要求6所述的一種絕緣地鐵站臺的結構，其特徵在於所述的絕緣層(3) 是環氧塗料、或聚氨酯塗料、或丙烯酸塗料，或滿足絕緣層(3)必須的理化參數的高分子塗 料。
8. 根據權利要求4所述的一種絕緣地鐵站臺的結構，其特徵在於在裝飾性面層(5) 的絕緣區與非絕緣區(6)的縱向連接處設置有絕緣性的隔離膠(8)。
9. 根據權利要求4所述的一種絕緣地鐵站臺的結構，其特徵在於所述的絕緣層(3) 的絕緣電阻實測值應當不低於設計絕緣值。
10. 根據權利要求4所述的一種絕緣地鐵站臺的結構，其特徵在於在混凝土基面(2) 的四周立面上也塗有絕緣層(3)。
全文摘要
一種絕緣地鐵站臺的施工方法及絕緣地鐵站臺結構，解決絕緣層與混凝土地板脫落使電絕緣性下降的技術問題，採用的技術方案是，首先將混凝土基面藉助隔離墩分割為絕緣區與非絕緣區；在絕緣區的混凝土基面上端面設置絕緣層結構；在絕緣層結構表面上設置由石英砂和水泥砂漿配比形成的黏結過度層；在黏結過度層上設置裝飾性面層。本發明的優點是高分子塗料具有可流動性及可滲透性，無論站臺上的平面還是立面都可塗刷，不留死角；高分子塗料凝固後與混凝土粘接力很大，從而使高分子塗料作為絕緣層與混凝土板永久性的成為一體，裝飾層又與絕緣層粘接牢固，從根本上杜絕了空鼓、脫落等弊病；電絕緣性能好，絕緣電阻測試值高；施工極為簡便。
文檔編號B61B1/02GK101709572SQ20091011055
公開日2010年5月19日 申請日期2009年10月21日 優先權日2009年10月21日
發明者周臘鸞 申請人:周怡