通行轎車的立交橋的製作方法

2023-06-11 00:38:51 1

專利名稱：通行轎車的立交橋的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種在城市市區內能通行轎車的立交橋。
目前，我國國民經濟高速發展，在城市道路建設中，許多道路都建造了大型立交橋，給城市的交通暢通作出了很大貢獻。但是隨著城市汽車數量的大量增加，特別是轎車大量進入平常市民家庭，會給城市交通，特別是市區交通造成很大的壓力。每逢早晚上下班高峰期，市內道路，特別是交叉路口的交通狀況阻塞嚴重。而在城市市區內，建造許多大型立交橋以及擴寬地面道路，由於市區土地資源受到限制，是不可行的。現實情況是一邊是目前城市市區內交通阻塞，另一邊是車輛特別是轎車數量還會不斷增加，現在這個問題是許多城市一時難以解決的矛盾。
為解決這個矛盾，一些城市都採取了很多措施，包括開闢公交車專用道路，限制汽車出行，道路單向通行等，但是從擁擠阻塞的城市道路上，就可看出解決交通阻塞這個問題的效果是不明顯。
從城市內各路口及道路上行駛的車輛上就可看出，目前，在城市市區內行駛的車輛中，轎車數量所佔比例基本在一半甚至更多，因此解決轎車的通行問題，就可大大緩解和明顯改善城市道路的交通阻塞狀況。
本發明的目的就是提供一種能通行轎車的立交橋，它能讓轎車在城市阻塞的道路路口快速通過，從而緩解改善道路交通的阻塞狀況。
本發明的目的是這樣實現的通行轎車的立交橋主要有一個只允許轎車通行的特點，是由於轎車具有重量輕、性能好、體積小等特點，因此在立交橋承重，橋梁跨度，上下橋的坡度，建造的材料，比大型立交橋有許多優越性。又由於能讓佔有一半以上比例數量的轎車通過，明顯會緩解和改善城市交通阻塞狀況，特別由於建造立交橋的小型化，導致佔用地面面積少，很容易實現在城市市區內建造的要求。
下面是本發明的具體結構情況本發明是一個城市市區內能通行轎車的立交橋，它主要讓城市市區內行駛的轎車，能快速通過阻塞的道路路口，減輕和緩解交通阻塞狀況。該立交橋主要採取設計建造簡單小型化，儘量減少佔用市區內地面面積。在上下立交橋處，採用限制車輛高度的措施。由於轎車的高度基本在1.5米左右，因此上下橋處採用一定高度的欄杆，使欄杆高度以下轎車，能夠通過，再輔助一些其它明顯交通標誌等措施，禁止其它車輛，特別是大型車輛通過，保證橋體安全。其欄杆高度可設計為2米以下，最好在1.6米-1.8米之間，這樣能增加限制其它車輛行駛的效果。
權利要求
1.通行轎車的立交橋，該立交橋的上下橋處有一定高度的欄杆，使車高在欄杆下的轎車通過立交橋。
2.根據權利要求1所述的立交橋，其特徵是欄杆下沿距路面距離為2米以內。
3.根據權利要求1所述的立交橋，其特徵是欄杆下沿距路面距離為1.6-1.8米。
全文摘要
本發明是一個城市市區能通行轎車的立交橋。本立交橋採用建造小型化，減少佔用城市市內地面面積。本立交橋限制車輛高度的辦法，主要採取用一定高度的欄杆來限制一定車輛高度以下的車輛通行。它能有效地使轎車快速通過，明顯改善和緩解城市道路路口的交通阻塞狀況。
文檔編號E01D19/00GK1807762SQ200510005488
公開日2006年7月26日 申請日期2005年1月18日 優先權日2005年1月18日
發明者王華生 申請人:王華生