單機頭拉絲機自動上車卷繞機構的製作方法

2023-06-11 03:19:01 1

專利名稱：單機頭拉絲機自動上車卷繞機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及玻纖作業中的拉絲機，具體地說是一種單機頭拉絲機自動上車卷繞機構。
現有的單機頭拉絲機結構簡單、維修方便、價格低廉、易控制、易改造，在拉絲機布局中仍佔主流地位，但其操作相對複雜、人員投入多、成品率低、設備運轉效率低。再加上拉絲一層、二層操作工的配合不可避免的存在差異，特別是生產緊張或生產運行不正常的情況下，因卸筒、上車、引絲作業需手工完成，由人工牽引玻璃絲並將其纏繞在拉絲機頭上，造成人力及資源的極大浪費。
本實用新型的目的就是提供一種減少廢絲量、提高勞動效率，且投資少、周期短、見效快的單機頭拉絲機自動上車卷繞機構。
本實用新型是這樣實現的，含有單機頭的拉絲機自動上車機構，其要點在於還包含有自動上車卷繞裝置，自動上車卷繞裝置由導向氣缸、慢拉輥、電機、導絲杆及電器部件構成，根據拉絲機臺位的有效空間，導向氣缸固定在平面廢絲槽中，慢拉輥及電機固定在氣缸滑塊上，導絲杆相對慢拉輥固定在拉絲機面板上。將單機頭拉絲機加設自動上車卷繞裝置後，減少了廢絲量，提高了勞動效率。
以下結合附圖及實施例詳細敘述本實用新型。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為
圖1的俯視圖。
本實用新型將單機頭拉絲機加設由導向氣缸5、慢拉輥3、電機4、導絲杆1、1′及電器部件構成的自動上車卷繞裝置，根據拉絲機臺位的有效空間，導向氣缸5固定在平面廢絲槽6中，慢拉輥3及電機4固定在氣缸滑塊上，導絲杆1、1′相對慢拉輥3固定在拉絲機面板上。
作業時，將玻璃絲從拉絲機的漏板上引下後，如發現沒有存在其他問題，便可以準備上車卷繞。如
圖1、圖2所示，按下復位開關，慢拉輥3從氣缸N端(待運行狀態)滑向S端，同時，電機開始運行，慢拉輥3開始旋轉；將玻璃絲合攏，並將其沿導絲杆1和1′垂下，旋轉的慢拉輥3可以立刻抓住玻璃絲；按機頭2運行開關，機頭2開始旋轉，三秒鐘後機頭2達到一定要求轉速，慢拉輥3從氣缸S端滑向N端，高速旋轉的機頭2槽抓住玻璃絲，並開始卷繞作業，自動上車步驟完成；當卷繞結束(滿筒)後，慢拉輥3又自動從氣缸N端(待運行狀態)滑向S端，同時電機4開始運行，慢拉輥3開始旋轉。一層操作工割斷玻璃纖維，並將在線纖維放入慢拉輥3內，卸筒完後套上空筒，二層操作工再次上車，開始另一個絲餅的卷繞。
採用本實用新型，以每班(八個小時)、每臺機位引絲上車15次、每次節省時間1分鐘計算，拉絲一線單機頭拉絲機16臺，二線28臺，總共44臺，漏板流量900克/分鐘，這樣全年可增加成品量650噸，直接經濟效益可達500多萬，而且這是從廢品中爭取出來的純效益。另外，拉絲一層操作工可以由目前的10人減少到5人，大大提高了勞動效率。而技改投資費用每臺不過8000元，技改周期短、見效快，是單機頭拉絲機的理想裝置。
權利要求1.一種有單機頭的拉絲機自動上車機構，其特徵是還包含有自動上車卷繞裝置，自動上車卷繞裝置由導向氣缸(5)、慢拉輥(3)、電機(4)、導絲杆(1)、(1′)及電器部件構成，根據拉絲機臺位的有效空間，導向氣缸(5)固定在平面廢絲槽(6)中，慢拉輥(3)及電機(4)固定在氣缸滑塊上，導絲杆(1)相對慢拉輥(3)固定在拉絲機面板上。
專利摘要公開了一種單機頭拉絲機自動上車(卷繞)機構,由導向氣缸(5)、慢拉輥(3)、電機(4)、導絲杆(1)及電器部件構成,根據拉絲機臺位的有效空間,導向氣缸(5)固定在廢絲槽(6)中,慢拉輥(3)及電機(4)固定在氣缸滑塊上,導絲杆(1)、(1′)相對慢拉輥(3)固定在拉絲機面板上。將單機頭拉絲機加設自動上車卷繞裝置後,減少了廢絲量,提高了勞動效率。且技改投資費用每臺不過8000元,是單機頭拉絲機的理想裝置。
文檔編號B65H54/02GK2484323SQ01237068
公開日2002年4月3日 申請日期2001年5月17日 優先權日2001年5月17日
發明者鄒仁貴, 張德剛, 沈彥明 申請人:泰安泰山複合材料廠