一種改進的汽車活塞式壓縮機膠水皮帶輪的製作方法

2023-06-10 21:26:26 2

專利名稱：一種改進的汽車活塞式壓縮機膠水皮帶輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種改進的汽車活塞式壓縮機膠水皮帶輪。
技術背景 皮帶輪是汽車空調壓縮機常用的零件之一，皮帶輪接收從汽車發動機傳來的動力，將發動機動力傳遞給壓縮機的內部零件，而通常皮帶輪採用一體式結構設計，當皮帶輪直徑過大時無法開模，所以需要提供一種新型且簡單有效的皮帶輪。
發明內容本實用新型為克服現有技術的不足，提供了一種改進的汽車活塞式壓縮機膠水皮帶輪。為實現上述目的，設計了一種改進的汽車活塞式壓縮機膠水皮帶輪，包括皮帶輪內圈，皮帶輪外圈，膠水粘合層，凹槽，其特徵在於皮帶輪內圈外壁上設有凹槽，皮帶輪內圈和皮帶輪外圈聯接處設有膠水粘合層。所述的凹槽位於皮帶輪內圈外壁的邊緣。所述的皮帶輪外圈上設有與皮帶輪內圈外壁邊緣上的凹槽相對應的凸起結構。本實用新型同現有技術相比，採用分離式的皮帶輪設計，皮帶輪內圈為金屬材料，通過鍛造和機加工獲得；聯接處直接運用澆水粘合內外圈，並保證聯接強度，滿足皮帶輪的
工作需要。

圖I為本實用新型的剖視圖。圖2為本實用新型的主視圖。參見圖1，圖2，I為皮帶輪內圈，2為皮帶輪外圈，3為膠水粘合層，4為凹槽。
具體實施方式
下面根據附圖對本實用新型做進一步地說明。參見圖1，圖2，皮帶輪內圈I外壁上設有凹槽4，皮帶輪內圈I和皮帶輪外圈2聯接處設有膠水粘合層3 ;凹槽4位於皮帶輪內圈I外壁的邊緣；皮帶輪外圈2上設有與皮帶輪內圈I外壁邊緣上的凹槽4相對應的凸起結構。本實用新型工作時，皮帶輪質量小且轉動慣量小，從而降低發動機功耗；解決了大直徑皮帶輪無法開模製造的情況。
權利要求1.一種改進的汽車活塞式壓縮機膠水皮帶輪，包括皮帶輪內圈，皮帶輪外圈，膠水粘合層，凹槽，其特徵在於皮帶輪內圈(I)外壁上設有凹槽(4)，皮帶輪內圈(I)和皮帶輪外圈(2 )聯接處設有膠水粘合層(3 )。
2.根據權利要求I所述的一種改進的汽車空調壓縮機膠水皮帶輪，其特徵在於所述的凹槽(4)位於皮帶輪內圈(I)外壁的邊緣。
3.根據權利要求I所述的一種改進的汽車空調壓縮機膠水皮帶輪，其特徵在於所述的皮帶輪外圈(2)上設有與皮帶輪內圈(I)外壁邊緣上的凹槽(4)相對應的凸起結構。
專利摘要本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種改進的汽車活塞式壓縮機膠水皮帶輪，包括皮帶輪內圈，皮帶輪外圈，膠水粘合層，凹槽。本實用新型同現有技術相比，採用分離式的皮帶輪設計，皮帶輪內圈為金屬材料，通過鍛造和機加工獲得；聯接處直接運用澆水粘合內外圈，並保證聯接強度，滿足皮帶輪的工作需要。
文檔編號F16H55/36GK202659849SQ20122026822
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月7日 優先權日2012年6月7日
發明者魏憲軍, 徐凌偉, 李振宇 申請人:上海三電汽車空調有限公司