適應於米軌與標準軌的預應力軌枕的製作方法

2023-06-10 09:56:41 1

專利名稱：適應於米軌與標準軌的預應力軌枕的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路軌枕，具體地指是一種適應於米軌與標準軌的預應力軌枕。
背景技術：
目前，鐵路軌枕一般分為米軌和標準軌，米軌是指軌枕上的兩個平衡鋼軌的距離為IOOOmm以及小於1435mm大於IOOOmm的軌距，通常其鋼軌距為1000mm，標準軌指的是軌枕上的兩個平衡鋼軌的距離為1435mm。米軌和標準軌通常實用於不同的鐵路運行，但在實際中，也會出現前期使用米軌、後期使用標準軌的情況出現，比如，現在的鐵路軌道為米軌鐵路，但計劃將來改造成標準軌鐵路線或線網改造成標準軌距，如果重新施工，會造成大量的材料浪費，且費時費力，且會造成大量的材料浪費。

實用新型內容本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種可輕易在米軌和標準軌之間轉換的適應於米軌與標準軌的預應力軌枕。本實用新型的技術方案為一種適應於米軌與標準軌的預應力軌枕，它包括預先鋪設的軌枕，所述軌枕上設有三個用於與軌枕垂直連接的鋼軌的接口基礎，設置在軌枕兩側的接口基礎之間的距離為1435_，設置在軌枕中間的接口基礎與外側的接口基礎之間的距離為1000mm。本實用新型結構簡單，造價低廉，如果鐵路軌枕預先為標準軌，需改造成米軌時，根據實際情況，拆除安裝在軌枕外側的鋼軌，再在軌枕中間的接口基礎上安裝鋼軌，使軌枕兩側的鋼軌之間的距離為1000mm，即完成了標準軌到米軌之間的轉換；反之，如果鐵路軌枕預先為米軌，需改造成標準軌時，拆除安裝在軌枕中間的鋼軌，再在軌枕一側的接口基礎上安裝鋼軌，使軌枕兩側的平衡鋼軌之間的距離為1435mm，即完成了米軌到標準軌之間的轉換。

圖1是本實用新型整體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明，便於清楚地了解本發明，但它們不對本發明構成限定。如圖1所示，一種適應於米軌與標準軌的預應力軌枕，它包括預先鋪設的軌枕1，軌枕I上設有三個用於與軌枕垂直連接的鋼軌的接口基礎2，接口基礎2具體包括為設置在軌枕I兩側的左接口基礎1.1和右接口基礎1. 2，左接口基礎1.1和右接口基礎1. 2之間的距離為1435mm ;設置在軌枕I中間的中接口基礎1. 3，中接口基礎1. 3可與兩基礎1. 2之間的距離為1000mm。[0009]本實用新型可根據實際情況來完成了米軌到標準軌之間的轉換，具體為需改造成米軌時，根據實際情況，拆除安裝在軌枕I上基礎1.1上鋼軌，再在軌枕中接口基礎1. 3上安裝鋼軌，使軌枕I兩側的平衡鋼軌之間的距離為IOOOmm米軌，即完成了標準軌到米軌之間的轉換；反之，如果鐵路軌枕預先為米軌，需改造成標準軌時，拆除安裝在軌枕I中間的鋼軌，再在軌枕一側的接口基礎上安裝鋼軌，使軌枕兩側的平衡鋼軌之間的距離為1435mm,即完成了米軌到標準軌之間的轉換。本實用新型結構簡單，造價低廉，是一種可適應米軌和標準軌互相轉換的預應力軌枕。
權利要求1.一種 適應於米軌與標準軌的預應力軌枕，它包括預先鋪設的軌枕，其特徵在於:所述軌枕上設有三個用於與軌枕垂直連接的鋼軌的接口基礎，設置在軌枕兩側的接口基礎之間的距離為1435mm_，設置在軌枕中間的接口基礎與兩側的接口基礎的任一接口基礎之間的距離為1000mm。
專利摘要本實用新型公開了一種適應於米軌與標準軌的預應力軌枕，它包括預先鋪設的軌枕，所述軌枕上設有三個用於與軌枕垂直連接的鋼軌的接口基礎，設置在軌枕兩側的接口基礎之間的距離為1435mm，設置在軌枕中間的接口基礎與兩側的接口基礎的任一接口基礎之間的距離為1000mm。本實用新型結構簡單，造價低廉，是一種可適應米軌和標準軌互相轉換的預應力軌枕。
文檔編號E01B3/00GK202913314SQ201220617919
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月21日 優先權日2012年11月21日
發明者唐樂, 王森榮, 崔國慶, 孫立, 楊豔麗, 李秋義, 張珍珍, 李平卓 申請人:中鐵第四勘察設計院集團有限公司