並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置的製作方法

2023-06-10 17:45:36 2

專利名稱：並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置。
背景技術：
我國目前使用的並車傳動的石油鑽機，其後臺泥漿泵採用皮帶驅動，造成泵反轉，使泥漿泵的故障率增加，此外，由於泥漿泵的體積、重量都很大，使皮帶安裝找正困難，費時費力，還經常發生燒壞皮帶的現象。

發明內容
本實用新型解決的技術問題設計一種並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置，在動力並車後採用齒輪減速器減速，然後通過萬向軸直接將動力輸入到泥漿泵，使泥漿泵的故障率大大降低，避免了皮帶傳動的種種弊端，保證了泥漿泵的正常運轉。
本實用新型的技術解決方案一種並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置，包括動力機(1)、並車傳動裝置(2)及泥漿泵(3)，動力機(1)的動力輸出軸通過聯軸器(4)與並車傳動裝置(2)的動力輸入軸相聯接，並車傳動裝置(2)的動力輸出軸與減速器(6)的動力輸入軸相聯接，減速器(6)的動力輸出軸通過萬向軸(5)與泥漿泵(3)的動力輸入軸相聯接。減速器(6)為一級齒輪減速器。
本實用新型與現有技術相比安裝方便，傳動效率高，可靠性好，使泥漿泵的故障率大大降低，避免了皮帶傳動的種種弊端，保證了泥漿泵的正常運轉。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖1描述本實用新型的一種實施例。
一種並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置，包括動力機(1)、並車傳動裝置(2)及泥漿泵(3)，動力機(1)的動力輸出軸通過聯軸器(4)與並車傳動裝置(2)的動力輸入軸相聯接，並車傳動裝置(2)的動力輸出軸與減速器(6)的動力輸入軸相聯接，減速器(6)的動力輸出軸通過萬向軸(5)與泥漿泵(3)的動力輸入軸相聯接。減速器(6)為一級齒輪減速器。
當然，也可以是四臺動力機並車後驅動兩臺泥漿泵；也可以是兩臺動力機並車後驅動一臺泥漿泵。
權利要求1.一種並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置，包括動力機(1)、並車傳動裝置(2)及泥漿泵(3)，動力機(1)的動力輸出軸通過聯軸器(4)與並車傳動裝置(2)的動力輸入軸相聯接，其特徵是並車傳動裝置(2)的動力輸出軸與減速器(6)的動力輸入軸相聯接，減速器(6)的動力輸出軸通過萬向軸(5)與泥漿泵(3)的動力輸入軸相聯接。
2.根據權利要求1所述的並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置，其特徵是減速器(6)為一級齒輪減速器。
專利摘要一種並車傳動鑽機的泥漿泵驅動裝置，包括動力機(1)、並車傳動裝置(2)及泥漿泵(3)，動力機(1)的動力輸出軸通過聯軸器(4)與並車傳動裝置(2)的動力輸入軸相聯接，並車傳動裝置(2)的動力輸出軸與減速器(6)的動力輸入軸相聯接，減速器(6)的動力輸出軸通過萬向軸(5)與泥漿泵(3)的動力輸入軸相聯接。本實用新型在動力並車後採用齒輪減速器減速，然後通過萬向軸直接將動力輸入到泥漿泵，使泥漿泵的故障率大大降低，避免了皮帶傳動的種種弊端，保證了泥漿泵的正常運轉。
文檔編號E21B21/06GK2546617SQ02224890
公開日2003年4月23日 申請日期2002年4月29日 優先權日2002年4月29日
發明者胡德祥, 史軍社 申請人:胡德祥, 史軍社