一種用於平開弔軌的鋁型材的製作方法

2023-06-10 12:04:36

本實用新型屬於鋁型材技術領域，特別是一種用於平開弔軌的鋁型材。

背景技術：

現有用於推拉平開窗的鋁型材，使用的鋁材材料多，導致推拉平開窗的重量重，成本高，特別對於用於平開弔軌的鋁型材，對其要求承重能力大，重量輕，現有市面的鋁型材很難做到這點。

技術實現要素：

為了解決現有技術問題，本實用新型提供一種用於平開弔軌的鋁型材，結構合理，重量輕，承重能力高。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種用於平開弔軌的鋁型材，其特徵在於：該鋁型材包括第一內腔、第二內腔和第三內腔，所述第一內腔和所述第二內腔上下設置，所述第三內腔設於一側，所述第一內腔頂板與所述第三內腔頂板對齊，所述第二內腔底板與所述第三內腔底板對齊，所述第二內腔內部設有一對相向的「7」字形的彎曲部，所述第二內腔下方設有一對連接部，兩所述連接部末端分別設有一對開口方向相背的卡槽，所述第三內腔底板設有一斷口，所述第三內腔底板兩側還設有加強塊，所述第三內腔一側的內壁上設有限制塊，所述限制塊遠離所述第一內腔。

優選地，所述限制塊與所述第一內腔底板對齊。

優選地，兩所述彎曲部5與兩所述連接部4中心對齊。

優選地，所述彎曲部5的外側寬度為19-19.5mm，其內側寬度為14-14.5mm。

優選地，所述內腔3的底板厚度為3mm。

優選地，所述第一內腔1的壁厚為1.4mm，所述第二內腔2的底板壁厚為1.8mm，所述第三內腔3的壁厚為1.8mm。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型用於推拉平開窗上的頂框材料，第三內腔用於安裝掛輪承重，連接部用於連接光企鋁材，本實用新型不同受力部位採用不同壁厚的設計，有效加強了鋁型材的承重能力，同時，節約材料，重量輕。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1-第一內腔，2-第二內腔，3-第三內腔，4-連接部，41-卡槽，5-彎曲部，6-加強塊，7-限制塊，8-斷口。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例，對本實用新型作進一步的描述：

參照圖1，一種用於平開弔軌的鋁型材，該鋁型材包括第一內腔1、第二內腔2和第三內腔3，上述第一內腔1和上述第二內腔2上下設置，上述第三內腔3設於一側，上述第一內腔1頂板與上述第三內腔3頂板對齊，上述第二內腔2底板與上述第三內腔3底板對齊，上述第一內腔1的壁厚為1.4mm，上述第二內腔2的底板壁厚為1.8mm，上述第三內腔3的壁厚為1.8mm，上述內腔3的底板厚度為3mm，上述第二內腔2內部設有一對相向的「7」字形的彎曲部5，上述彎曲部5的外側寬度為19-19.5mm，其內側寬度為14-14.5mm。上述第二內腔2下方設有一對連接部4，兩上述連接部4末端分別設有一對開口方向相背的卡槽41，上述第三內腔3底板設有一斷口8，上述第三內腔3底板兩側還設有加強塊6，上述第三內腔3一側的內壁上設有限制塊7，上述限制塊7遠離上述第一內腔1。

具體的，上述限制塊7與上述第一內腔1底板對齊，限制塊7用於限制安裝在第三內腔的吊輪的上下位移。

具體的，兩上述彎曲部5與兩上述連接部4中心對齊，更好地承重。

本實施例合理地採用壁厚及結構設計，有效地減少了鋁型材的用量，更好地承重，滿足推拉平開窗的使用要求。

以上所述之實施例子只為本實用新型之較佳實施例，並非以此限制本實用新型的實施範圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護範圍內。