一種車用摩擦離合器從動盤組件的製作方法
2023-06-10 13:50:56 2

本實用新型涉及車用摩擦離合器,具體涉及一種車用摩擦離合器從動盤組件。
背景技術:
車用摩擦離合器是一個傳動機構,包括主動組件和從動盤組件兩部分。兩部分可以暫時分離也可以慢慢結合,在傳動過程中還有可能產生相對轉動,依靠接觸摩擦來傳遞扭矩。
傳統的車用摩擦離合器從動盤組件,包括整體為一體式結構的內盤、外盤和輸出花鍵接套,其花鍵接套與汽車變速器的輸入軸連接。這種從動盤組件存在的缺陷是;
1、當用於汽車變速器出廠前,在檢測設備上採用摩擦離合器對汽車變速器輸入軸技術參數進行檢測的過程中,必須將整個從動盤組件一起安裝於檢測設備上,受檢測設備空間位置較窄的限制,安裝費時費力、速度較慢。針對不同輸入軸技術參數的汽車變速器進行檢測、更換從動盤組件時,又必須將整個從動盤組件一起拆下,並且還需要拆除離合器蓋、離合器壓盤等,拆卸時間較長、且拆卸比較困難。
2、當裝配使用於出廠後的汽車變速器中,一旦內盤、外盤和花鍵接套中的任何一個出現磨損等情況,就必須拆除離合器蓋、離合器壓盤等,並必須將整個從動盤組件拆下才能更換和維修。拆除、更換和維修均比較困難。同時,一旦內盤、外盤和花鍵接套中的任何一個部分出現嚴重磨損而不能修復時,整個從動盤組件就會因任何一個部分不能修復而報廢,使用壽命較低、成本較高。
技術實現要素:
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠快速安裝、拆卸方便的車用摩擦離合器從動盤組件。
為解決上述技術問題,本實用新型採取如下技術方案;
一種車用摩擦離合器從動盤組件,包括內盤、外盤和花鍵接套,其花鍵接套與汽車變速器輸入軸連接,其特徵在於:其整體為分體式結構,
所述內盤裝配於外盤上,
所述外盤的一端設有軸向伸出且分別位於軸向中心線兩側的兩個定位部,以及設在每個定限位部朝向軸向中心線一側的左、右側及內側均為開口的限位凹槽,對應地,所述花鍵接套的一端設有徑向伸出的兩個配合定位部,以及兩個限位部,所述兩個配合定位部之間的外徑小於兩個限位部之間的外徑且每個配合定位部的橫向寬度小於每個限位部的橫向寬度,
所述外盤可軸向移動並可轉動地裝配於花鍵接套上,
所述花鍵接套的兩個配合定位部分別與外盤的兩個定位部間距相對地位於外盤的兩個定位部的相鄰間隙之間,其兩個限位部的一側分別與外盤的兩個限位凹槽的一側可拆卸地連接。
優選地,所述外盤的兩個定位部及設在其上的限位凹槽分別對稱於地位於其軸向中心線的兩側,對應地,所述花鍵接套的兩個配合定位部,以及兩個限位部分別對稱地位於花鍵接套的軸向中心線的兩側。
優選地,所述外盤的兩個定位部及設在其上的限位凹槽分別為扇形體和扇形槽,相應地,所述花鍵接套的兩個配合定位部,以及兩個限位部為扇形體。
優選地,所述花鍵接套的每個配合定位部的弧長小於每個限位部的弧長20mm。
優選地,所述花鍵接套的孔徑與汽車變速器輸入軸的外徑相適配。
優選地,所述花鍵接套的兩個配合定位部之間的外徑小於摩擦離合器分離指的內徑。
優選地,所述外盤的兩個定位部上的限位凹槽的徑向截面為U型。
優選地,在所述花鍵接套的設有兩個配合定位部,以及兩個限位部的一端的另一端設有環槽,其內裝有O型圈。
優選地,所述內盤與外盤花鍵連接地裝配於外盤上。
優選地,所述花鍵接套的兩個配合定位部的每個定位包括兩個部分,兩個部分在軸向上分別位於每個限位部的內側與外側。
與現有技術相比,本實用新型包含如下有益效果;
1、當用於汽車變速器出廠前,在檢測設備上採用摩擦離合器對汽車變速器輸入軸技術參數進行檢測的過程中,將整個從動盤組件一起安裝於檢測設備上時,能夠先將花鍵接套與汽車變速器輸入軸連接,然後,將外盤與花鍵接套及內盤裝配在一起,而不受檢測設備空間位置較窄的限制,安裝省時省力、速度較快。同時,不需要拆卸離合器壓盤等,即可拆卸內盤、外盤和花鍵接套,拆卸速度較快。
、當裝配使用於出廠後的汽車變速器中,不管內盤、外盤和花鍵接套中的任何一個出現磨損等情況,只需要將該磨損的零件拆除並更換或者維修,而不需要將整個從動盤組件拆下、進行更換和維修,也不需要拆除離合器蓋、離合器壓盤等,拆除、更換和維修均比較方便容易。同時,當內盤、外盤和花鍵接套中的任何一個零件出現嚴重磨損而不能修復時,也只需要將該零件拆除並更換,而不至於象現有技術那樣,任何一部分不能修復就使整個從動盤組件報廢。因而,使用壽命較高、成本較低。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的正視圖;
圖3是圖2的A-A向剖視圖;顯示了花鍵接套與外盤、內盤裝配在一起的狀態;
圖4是外盤的結構示意圖;
圖5是外盤的剖視圖;
圖6是花鍵接套的俯視圖;
圖7是花鍵接套的剖視圖
圖8是花鍵接套的軸測圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型優選的實施方式做詳細說明;
參見圖1至圖8,本實用新型的車用摩擦離合器從動盤組件,包括內盤10、外盤20和花鍵接套30,其花鍵接套30與汽車變速器輸入軸連接。由圖1至圖8可知,本實用新型整體為分體式結構,所述內盤10裝配於外盤20上,所述外盤20的一端設有軸向伸出且分別位於軸向中心線兩側的兩個定位部201,以及設在每個定限位部朝向軸向中心線一側的左、右側及內側均為開口的限位凹槽202,對應地,所述花鍵接套30的一端設有徑向伸出的兩個配合定位部301,以及兩個限位部302,所述兩個配合定位部301之間的外徑小於兩個限位部302之間的外徑且每個配合定位部301的橫向寬度(指每個配合定位部301的左、右邊之間的橫向距離,下同)小於每個限位部302的橫向寬度(指每個限位部302的左、右邊之間的橫向距離,下同),所述外盤20可軸向移動並可轉動地裝配於花鍵接套30上,所述花鍵接套30的兩個配合定位部301分別與外盤20的兩個定位部201間距相對地位於外盤20的兩個定位部201的相鄰間隙之間,其兩個限位部302的一側分別與外盤20的兩個限位凹槽202的一側可拆卸地連接。這樣一來,當本實用新型用於汽車變速器出廠前,在檢測設備上採用摩擦離合器對汽車變速器輸入軸技術參數進行檢測的過程中,將整個從動盤組件一起安裝於檢測設備上時,能夠先將花鍵接套30與汽車變速器輸入軸連接,然後,將外盤20與花鍵接套30、內盤10與外盤20,而不受檢測設備空間位置較窄的限制,安裝省時省力、速度較快。同時,不需要拆卸離合器壓盤等,即可拆卸內盤10、外盤20和花鍵接套30,拆卸速度較快。當本實用新型裝配使用於出廠後的汽車變速器中,不管內盤10、外盤20和花鍵接套30中的任何一個出現磨損等情況,只需要將該磨損的零件拆除並更換或者維修,而不需要將整個從動盤組件拆下、進行更換和維修,也不需要拆除離合器蓋、離合器壓盤等,拆除、更換和維修均比較方便容易。同時,當內盤10、外盤20和花鍵接套30中的任何一個零件出現嚴重磨損而不能修復時,也只需要將該零件拆除並更換,而不至於象現有技術那樣,任何一部分不能修復就使整個從動盤組件報廢。因而,使用壽命較高、成本較低。
由圖1和圖2可知,所述外盤20的兩個定位部201及設在其上的限位凹槽202分別對稱於地位於其軸向中心線的兩側,對應地,所述花鍵接套30的兩個配合定位部301,以及兩個限位部302分別對稱地位於花鍵接套30的軸向中心線的兩側。這使得定位部201、限位凹槽202、配合定位部301和限位部302的比較容易加工製造且傳遞力矩效果較好。
由圖1、圖2、圖4、圖6和圖8可知,所述外盤20的兩個定位部201及設在其上的限位凹槽202分別為扇形體和扇形槽,相應地,所述花鍵接套30的兩個配合定位部301,以及兩個限位部302為扇形體。這使得定位部201、限位凹槽202、配合定位部301和限位部302的更容易加工製造且傳遞力矩效果更好。
由圖1、圖2、圖4、圖6和圖8可知,所述花鍵接套30的每個配合定位部301的弧長小於每個限位部302的弧長。這使得它們傳遞力的效果較好。
所述花鍵接套30的孔徑與汽車變速器輸入軸的外徑相適配。這使得本實用新型能夠適應不同輸入軸技術參數的汽車變速器的檢測及裝配的需要,適應範圍較廣。
所述花鍵接套30的兩個配合定位部301之間的外徑小於摩擦離合器分離指(圖中未示出)的內徑。這使得花鍵接套30與摩擦離合器分離指拆卸和裝配均比較方便。
由圖1至圖8可知,外盤20的兩個定位部201上的限位凹槽202的徑向截面為U型。這使得限位凹槽202的加工比較容易且精度也能較好地得到保證,同時裝配比較方便、軸向受力較好。
由圖3和圖7可知,在所述花鍵接套30的設有兩個配合定位部301,以及兩個限位部302一端的另一端設有環槽304,其內裝有O型圈40。這使得花鍵接套30裝配在外盤10的內孔時軸向位置容易定位,且有O型圈40的彈性變形能夠消除花鍵接套30的限位部301與外盤20的兩個定位部201上的限位凹槽202的軸向間隙,較好地起到鎖止作用。
由圖1可知,所述內盤10與外盤20花鍵連接地裝配於外盤20上。這使得內盤10與外盤20的連接比較牢固並較好地軸向限位。
由圖1、圖3、圖7和圖8可知,所述花鍵接套30的兩個配合定位部301的每個定位包括兩個部分,兩個部分在軸向上分別位於每個限位部302的內側與外側。這樣能夠較好地對花鍵接套30進行軸向限位與能徑向限位。同時,使花鍵接套30能夠比較可靠地傳動動力。
本實用新型的裝配過程如下;
將花鍵接套30同軸地插入外盤20內,並將外盤20的定位部202上的限位凹槽201與花鍵接套30的配合定位部301對齊,根據摩擦離合器的旋向,順時針或逆時針地旋轉花鍵接套30使其限位部302與外盤20的定位部202端面接觸。再將內盤10裝配於外盤20上。
上面所描述的具體實施方式僅僅是對本實用新型作出的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施方式進行各種各樣的修改、補充或採用類似的方式替代,但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。