傳動軸的浮動支撐的製作方法

2023-06-10 16:38:21 3

專利名稱：傳動軸的浮動支撐的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於傳動軸的特殊支撐機構，尤其涉及一種應用於低速高負載傳動機 構的情況。
背景技術：
機械傳動軸的固定方式絕大多數為軸承的直接接觸或通過油膜接觸固定，一般為 軸兩端兩點固定。在很多承受突變載荷的機械傳動過程中，傳動軸的突然變形導致傳動不 平穩、產生噪音甚至是傳動系統的破壞。例如溼地、超溼地推土機傳動系統的最終傳動裝 置，一般為兩級直齒輪減速。其半軸、輪轂都為加長設計，輪轂在傳動過程中受到複雜的外 力，如承受行走裝置傳來的牽引力和衝擊負荷等，輪轂變形量大導致固定在輪轂上的傳動 齒輪產生位移變形，使得齒輪嚙合不平穩和噪聲較大，嚴重時甚至打齒，影響機械壽命，增 加維修成本，耽誤工期。

實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述技術的不足，而提供一種浮動支撐方式，通過在 傳動軸上增加一個浮動支撐點，當傳動軸變形量超過要求時，浮動支撐點受力，避免了傳動 軸的進一步變形，保證傳動平穩可靠，提高了機器的使用壽命。本實用新型為實現上述目的，採用了以下技術方案如圖1所示，1為浮動支撐點。 浮動支撐點為保護套內鑲滑動軸承，滑動軸承和傳動軸之間留有一定間隙，保護套固定在 其它受力點上。本實用新型的有益效果當傳動軸受衝擊載荷變形量超過允許範圍時，增加一個 支撐點，能有效的避免傳動軸的進一步變形，使得傳動平穩，減少衝擊和噪聲，提高了機器 的使用壽命；當傳動軸變形量在允許範圍內時，浮動支撐不和傳動軸接觸，避免了多一個支 撐點增加額外的摩擦力，提高了傳動效率。

圖1是本實用新型的結構示意圖圖2是本實用新型在溼地推土機終減速傳動裝置的應用結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖及溼地推土機為例詳細說明本實用新型的具體實施方式
。一種傳動軸的浮動支撐機構，包括支撐套、滑動軸承。滑動軸承鑲在支撐套內，滑 動軸承和傳動軸留有一定間隙。支撐套固定在機架上。以溼地推土機終減速傳動裝置為例。見圖2 :1為推土機半軸；2為推土機鏈 輪；3為推土機浮動支撐機構；4為推土機機架；5為推土機終減速傳動齒輪；6為推土機 齒輪轂。推土機浮動支撐機構套在齒輪轂上，浮動支撐機構內的滑動軸承到輪轂間隙為0. 199-0. 301mm。浮動支撐機構裝在齒輪罩上，齒輪罩固定在機架上。滑動軸承內有機油 潤滑，浮動油封密封。推土機在工作狀態下，半軸和輪轂承受著整機重量、衝擊載荷、牽引力 等複雜外力。半軸、齒輪轂變形較大，當變形量超過設計範圍時，浮動支撐受力，避免了輪轂 的進一步變形，使得齒輪嚙合平穩，減少齒輪嚙合的衝擊和噪聲，提高了機器的使用壽命傳 動平穩性。 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型的結構作任何 形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同 變化與修飾，均仍屬於本實用新型的技術方案的範圍內。
權利要求1.傳動軸的浮動支撐，其特徵是浮動支撐點為保護套內鑲滑動軸承，滑動軸承和傳 動軸之間留有一定間隙，保護套固定在其它受力點上。
專利摘要本實用新型屬於一種傳動軸的特殊支撐保護結構。其特徵是在傳動軸中間增加一個浮動支撐點——保護套，保護套內鑲有滑動軸承。滑動軸承和傳動軸留有一定間隙，當傳動軸受到衝擊載荷變形量超過要求時，通過保護套的保護作用減小軸的變形量，使傳動平穩可靠，提高了機器的使用壽命。
文檔編號F16C13/02GK201851490SQ20102054860
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月30日 優先權日2010年9月30日
發明者盧秀紅, 李曉程, 李永奎, 楊俊扣, 謝觀福, 鄭會芬 申請人:天津建築機械廠