化油器的電控裝置的製作方法

2023-07-01 08:36:11 1

專利名稱：化油器的電控裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於化油器領域，尤其涉及一種化油器的電控裝置。
技術背景-
目前化油器沒有安裝電控裝置，因而在電門鎖關閉時，發動機在慣性作用下繼續運轉， 則化油器也繼續供油造成燃油浪費;或在滑行過程動力沒有切斷下，因沒有安裝電控裝置， 也會造成燃油浪費。 發明內容
本實用新型的目的在於提供一種結構簡單、能節油的化油器的電控裝置。 本實用新型的目的是這樣實現的，所述的化油器的電控裝置，包括化油器，其結構特 點為化油器上裝有電控部分，所述的電控部分包括電磁閥，電磁閥裝在化油器的怠速供油 通道上，電磁闊通過導線與電門鎖形成工作迴路。
本實用新型的目的還可通過以下技術方案實現的，所述的化油器的電控裝置，其特點 為化油器上還裝有空控部分，空控部分包括閥門，所述的電控部分還包括微動開關，電磁 閥通過導線與微動開關連接，微動開關與空控部分的閥門的連杆連動連接，微動開關在怠 速狀態下處於連接狀態並通過導線與電磁閥及電門鎖形成工作迴路。所述的化油器的電控 裝置，其特點為所述的空控部分包括殼體、膜片、進氣口、出氣口和通進氣歧管，在殼體
內設有氣室、膜片室和閥門，閥門位於氣室和膜片室之間，通進氣歧管與膜片室相通，進 氣口與氣室連通，出氣口通過閥門與氣室連通。
本實用新型的優點與現有化油器比較，本實用新型當電磁閥關時化油器的怠速供油 通道關閉，發動機在慣性作用下繼續運轉，但化油器不供油，因此能達到節油目的。且在 電磁閥作用下，在突然關閉柱塞節氣閥狀態下，不會使化油器的混合室真空度增大，不會 造成低速供油形成較濃的混合氣，因而能節油。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的電磁閥、微動開關與電門鎖形成工作迴路圖。 圖3為本實用新型的空控部分結構示意圖。
圖中殼體l，膜片2，進氣口3，出氣口4，通進氣歧管5，氣室6，膜片室7，閥 門8，電磁閥14，微動開關15，怠速供油通道16，空控部分17，電門鎖18。
具體實施方式
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以下結合附圖和實施例對本實用新型的結構和工作原理及工作過程進行詳細說明-如圖l、圖2和圖3所示，本實用新型包括化油器，其結構特點為化油器上裝有電控 部分，所述的電控部分包括電磁閥14，電磁閥14裝在化油器的怠速供油通道16上，電磁 閥通過導線與電門鎖形成工作迴路。化油器上還裝有空控部分，空控部分包括闊門，所述 的電控部分還包括微動開關15，電磁閥14通過導線與微動開關15連接，微動開關15與空控部分的閥門8的連杆連動連接，微動開關15在怠速狀態下處於連接狀態並通過導線 與電磁閥14及電門鎖18形成工作迴路。空控部分可採用一般技術人員能實現的技術，也 可採用本實用新型的結構，即所述的空控部分17包括殼體1、膜片2、彈簧、進氣口3、 出氣口4和通進氣歧管5，在殼體內設有氣室6、膜片室7和閥門8，閥門8位於氣室6和 膜片室7之間，通進氣歧管5與膜片室7相通，進氣口3與氣室6連通，出氣口4通過閥 門8與氣室6連通，閥門8可通過彈簧開或閉。當電門鎖開時觸發微動開關使電磁閥打開， 當電磁閥開時怠速供油通道打開，使化油器供油，反之，當電門鎖關或在空控部分的閥門 聯動作用下觸發微動開關使電磁閥關閉，當電磁閥關時怠速供油通道關閉，此時化油器就 關閉怠速供油通道，不供油。
權利要求1、一種化油器的電控裝置，包括化油器，其特徵在於化油器上裝有電控部分，所述的電控部分包括電磁閥(14)，電磁閥(14)裝在化油器的怠速供油通道(16)上，電磁閥通過導線與電門鎖形成工作迴路。
2、 根據權利要求1所述的化油器的電控裝置，其特徵在於化油器上還裝有空控部分， 空控部分包括閥門，所述的電控部分還包括微動開關(15)，電磁閥(14)通過導線與微 動開關(15)連接，微動開關(15)與空控部分的閥門的連杆連動連接，微動開關(15) 在怠速狀態下處於連接狀態並通過導線與電磁閥(14)及電門鎖(18)形成工作迴路。
3、 根據權利要求2所述的化油器的電控裝置，其特徵在於所述的空控部分包括殼體 (1 )、膜片(2)、進氣口 (3)、出氣口 (4)和通進氣歧管(5)，在殼體(1 )內設有氣室(6)、膜片室(7)和閥門(8)，閥門(8)位於氣室(6)和膜片室(7)之間，通 進氣歧管(5)與膜片室(7)相通，進氣口 (3)與氣室(6)連通，出氣口 (4)通過閥 門(8)與氣室(6)連通。
專利摘要本實用新型公開了一種化油器的電控裝置，包括化油器，其結構特點為化油器上裝有電控部分，所述的電控部分包括電磁閥，電磁閥裝在化油器的怠速供油通道上，電磁閥通過導線與電門鎖形成工作迴路。化油器上還裝有空控部分，空控部分包括閥門，所述的電控部分還包括微動開關，電磁閥通過導線與微動開關連接，微動開關與空控部分的閥門的連杆連動連接，微動開關在怠速狀態下處於連接狀態並通過導線與電磁閥及電門鎖形成工作迴路。當電磁閥關時化油器的怠速供油通道關閉，發動機在慣性作用下繼續運轉，但化油器不供油，因此能達到節油目的。且在突然關閉柱塞節氣閥狀態下，不會使化油器的混合室真空度增大，不會造成低速供油形成較濃的混合氣，因而能節油。
文檔編號F02M3/00GK201209489SQ20082010272
公開日2009年3月18日 申請日期2008年6月20日 優先權日2008年6月20日
發明者唐欽基 申請人:唐欽基;江一平;許立雄