用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置的製作方法

2023-07-01 12:16:46 1

專利名稱：用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種搗固型側裝煤車，尤其涉及一種用在搗固型側裝煤車上的塌
煤和散煤回收裝置。
背景技術：
在對搗固焦爐進行側裝煤的過程中，經常會有散煤散落到爐前平臺上，也經常會 出現塌煤現象，塌下的煤也會散落到爐前平臺上，需要由操作工人專門對爐前平臺上的煤 進行清掃，浪費人工，工作效率不高，另外，由於爐前的溫度較高，煙塵量很大，會給操作工 人的身體健康帶來危害。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工作效率高的用在搗固型側裝煤車 上的塌煤和散煤回收裝置。 為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為用在搗固型側裝煤車上的塌 煤和散煤回收裝置，包括固定設置在搗固型側裝煤車底板下端的皮帶輸送機，在皮帶輸送 機的前端上活動設置有導板，在皮帶輸送機的後端上固定設置有餘煤鬥，在餘煤鬥的下端 設置有出煤口，在餘煤鬥上設置有與出煤口相互配合的閥板。 為了更好地解決上述技術問題，本實用新型進一步的技術方案為在所述的餘煤 頭上還固定設置有油缸，油缸的活塞杆與閥板相連接。 本實用新型的優點是這種結構的用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置 可以很方便對裝煤過程中散落的煤進行運輸、收集，節約人力，工作效率高。

圖1為裝有本實用新型用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置的搗固型 側裝煤車裝煤時的結構示意圖。 圖2為圖1中A部分閥板打開時候的放大結構示意圖。 圖中1、搗固型側裝煤車底板，2、皮帶輸送機，3、導板，4、餘煤鬥，5、出煤口，6、閥 板，7、油缸，8、活塞杆，9、焦爐，10、後擋板，11、煤餅，12、爐前立柱，13、爐前導板，14、爐前平
臺°
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。
如圖1所示，用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置，包括固定設置在搗 固型側裝煤車底板1下端的皮帶輸送機2，在皮帶輸送機2的前端上活動設置有導板3，在 皮帶輸送機2的後端上固定設置有餘煤鬥4，在餘煤鬥4的下端設置有出煤口 5，在餘煤鬥4 上設置有與出煤口 5相互配合的閥板6。如圖2所示，在餘煤頭4上還固定設置有油缸7，
3油缸7的活塞杆8與閥板6相連接。 裝有上述塌煤和散煤回收裝置的搗固型側裝煤車在進行裝煤操作時，如圖1所 示，由搗固型側裝煤車將煤餅運輸到焦爐9前方，打開搗固型側裝煤車上的前擋板、內側 板、外側板，由搗固型側裝煤車上的推焦裝置推著後擋板10向前運動，後擋板IO推動煤餅 11進入到焦爐9內，在裝煤的過程中，經常會有散煤散落下，也經常會出現塌煤現象，落下 煤都會順著導板3掉到皮帶輸送機2上，由皮帶輸送機2將落下煤輸送到其後端的餘煤鬥 4內。在實際使用過程中，還可以在焦爐9前端的爐前立柱12上固定設置一個爐前導板13 與導板3相互配合更好地將落下的煤全部滑落到皮帶輸送機2上。這樣就可以防止散煤或 者塌煤落到爐前平臺14上，不需要操作工人經常對爐前平臺14進行清掃，節約人力。如圖 2所示，當餘煤鬥4內的煤收集滿以後，可以控制油缸7，使原來處於伸出狀態的活塞杆8縮 回，從而將閥板6打開，使餘煤鬥4內的煤從出煤口 5內輸出。
權利要求用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置，其特徵在於包括固定設置在搗固型側裝煤車底板(1)下端的皮帶輸送機(2)，在皮帶輸送機(2)的前端上活動設置有導板(3)，在皮帶輸送機(2)的後端上固定設置有餘煤鬥(4)，在餘煤鬥(4)的下端設置有出煤口(5)，在餘煤鬥(4)上設置有與出煤口(5)相互配合的閥板(6)。
2. 按照權利要求1所述的用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置，其特徵在 於在所述的餘煤頭(4)上還固定設置有油缸(7)，油缸(7)的活塞杆(8)與閥板(6)相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種工作效率高的用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置，包括固定設置在搗固型側裝煤車底板下端的皮帶輸送機，在皮帶輸送機的前端上活動設置有導板，在皮帶輸送機的後端上固定設置有餘煤鬥，在餘煤鬥的下端設置有出煤口，在餘煤鬥上設置有與出煤口相互配合的閥板。其優點是這種結構的用在搗固型側裝煤車上的塌煤和散煤回收裝置可以很方便對裝煤過程中散落的煤進行運輸、收集，節約人力，工作效率高。
文檔編號C10B31/06GK201447450SQ20092004664
公開日2010年5月5日 申請日期2009年6月18日 優先權日2009年6月18日
發明者張偉剛, 張觀華, 蔣懷成, 陳天祥 申請人:張家港長力機械有限公司