氣壓發動機的製作方法

2023-07-01 09:00:01 2

專利名稱：氣壓發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機，特別是氣壓發動機。
背景技術：
目前，各種車輛一般都裝有發動機。傳動的發動機一般為柴油機或汽油機, 工作時會產生較多的含氮氧化物的尾氣，雖然配裝有尾氣淨化裝置，但仍然會
對空氣造成很大的汙染。
實用新型內容
本實用新型的目的在於提供一種氣壓發動機，利用空氣推動發動機運轉輸 出動力，環保無汙染。
本實用新型的目的是這樣實現的 一種氣壓發動機，該發動機的活塞缸進 氣口上連接著一根高壓進氣管，高壓進氣管的另一端連接著一高壓儲氣瓶，高 壓儲氣瓶的進氣口上通過進氣管連接著一臺由蓄電池供電的空氣壓縮機。
使用時，首先把空氣壓縮到儲氣瓶內，儲氣瓶和發動機通過高壓進氣管連 接。儲氣瓶內的高壓氣體通過進氣口進入活塞缸內，把活塞往下推進，活塞到 下死點時進氣閥被關閉，出氣閥打開，活塞往上移動，進行排氣，活塞到上死 點往下移動時進氣閥打開，高壓氣進入，活塞往下移動，就這樣連續工作。本 實用新型利用空氣推動活塞缸內的活塞運動，從而向外輸出動力，不僅環保無 汙染，可為小型機械(諸如兩輪、三輪摩託車和電瓶車上)提供動力，而且不 用消耗油料，使用成本非常低廉。


下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
附圖為本實用新型的連接結構示意圖。
具體實施方式
一種氣壓發動機，如附圖所示，該發動機的活塞缸3進氣口上連接著一根 高壓進氣管，高壓進氣管的另一端連接著一高壓儲氣瓶2，高壓儲氣瓶2的進氣 口上通過進氣管連接著一臺由蓄電池供電的空氣壓縮機l。使用時，首先通過空 氣壓縮機1把空氣壓縮到儲氣瓶2內，儲氣瓶2和發動機通過高壓進氣管連接。 儲氣瓶2內的高壓氣體通過進氣口進入活塞缸3內，把活塞往下推進，活塞到 下死點時進氣闔被關閉，出氣閩打開，活塞往上移動，進行排氣，活塞到上死 點往下移動時進氣閥打開，高壓氣進入，活塞往下移動，就這樣連續工作。
權利要求1、一種氣壓發動機，其特徵是該發動機的活塞缸(3)進氣口上連接著一根高壓進氣管，高壓進氣管的另一端連接著一高壓儲氣瓶(2)，高壓儲氣瓶(2)的進氣口上通過進氣管連接著一臺由蓄電池供電的空氣壓縮機(1)。
專利摘要本實用新型公開了一種氣壓發動機，該發動機的活塞缸進氣口上連接著一根高壓進氣管，高壓進氣管的另一端連接著一高壓儲氣瓶，高壓儲氣瓶的進氣口上通過進氣管連接著一臺由蓄電池供電的空氣壓縮機。本實用新型利用空氣推動活塞缸內的活塞運動，從而向外輸出動力，環保無汙染，可為小型機械提供動力。
文檔編號F01B29/00GK201187326SQ20082010364
公開日2009年1月28日 申請日期2008年5月9日 優先權日2008年5月9日
發明者牙生·百合提 申請人:牙生·百合提