一種方向旋把的製作方法

2023-07-01 05:24:46

專利名稱：一種方向旋把的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車附件，尤其涉及一種方向旋把。
本實用新型的技術方案為一種方向旋把，包括握持部，握持部連接杆部，杆部與夾持部相連，握持部與杆部可相對旋轉，所述的杆部包括相鉸接的上杆和下杆，一套筒卡套於上杆和下杆的鉸接處並可上下滑動。
所述的套筒上部裝設一彈簧，該彈簧卡套在上杆外並抵頂套筒。所述的套筒的外表面設有類似階梯面。
所述的上杆與安裝於握持部中的軸承相連。
所述的上杆和下杆通過軸杆相鉸接，在上杆中部開設孔體，孔體中裝設一緊固彈簧，緊固彈簧抵頂一鋼珠至下杆的鉸接片，鉸接片頂部相應位置開設淺槽。
所述的孔體開至上杆頂部並設有內螺紋，螺杆與之相配合併抵住緊固彈簧。
所述的鉸接片的側部相應位置還開設淺槽。
所述的夾持部由弧形的上夾片和下夾片相鉸接而成。
所述的上夾片和下夾片的內表面設有若干凸起。
所述的夾持部內部附設一軟性襯墊。
本實用新型的有益效果在於在本實用新型中，杆部的上杆和下杆相鉸接，套筒卡套於上杆和下杆的鉸接處並可上下滑動，將套筒往上移動後，可使上杆和下杆的鉸接處脫開套筒，使握持部倒放，所以本實用新型可以方便地摺疊；套筒上部裝設一彈簧，該彈簧卡套上杆並抵頂套筒，使得本實用新型在使用中，由於彈簧的彈力作用，套筒可靠地卡套於上杆和下杆的鉸接處，使本實用新型工作可靠；套筒的外表面設有類似階梯面，可以更方便地將套筒上移，提高了本實用新型的實用性；上杆與安裝於握持部中的軸承相連，使用這種軸承結構，可使握持部轉動靈活，提高了本實用新型的實用性；上杆和下杆通過軸杆相鉸接，在上杆中部開設孔體，孔體中裝設一緊固彈簧，緊固彈簧抵頂一鋼珠至下杆的鉸接片，鉸接片頂部相應位置開設淺槽，這樣，在使用中，握持部可以準確地處於工作位置，在工作位置時鋼珠恰好置於淺槽中，使套筒更順利地卡套上杆和下杆的鉸接處；孔體開至上杆頂部並設有內螺紋，螺杆與之相配合併抵住緊固彈簧，這樣可以方便本實用新型的安裝，而且螺杆有助於握持部與杆部的緊固連接，進一步提高了實用性；鉸接片的側部相應位置還開設淺槽，同樣可以方便本實用新型的收折，提高了實用性；夾持部由弧形的上夾片和下夾片相鉸接而成，這種結構有助於使本實用新型適用於不同的方向盤，提高了本實用新型的適應性；上夾片和下夾片的內表面設有若干凸起，使夾持部與方向盤的盤緣連接更穩固，提高了工作可靠性；夾持部內部附設一軟性襯墊，可以減少金屬件之間的直接接觸，防止磨損，降低維護成本及提高使用壽命。
總之，本實用新型提供的方向旋把可以方便地摺疊，實用性強，可靠性高，適合於各種機動車。
根據


圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6，本實用新型包括握持部1，握持部1連接杆部2，杆部2與夾持部3相連，握持部1與杆部2可相對旋轉，杆部2包括相鉸接的上杆21和下杆22，上杆21與安裝於握持部1中的軸承11相連，一套筒4卡套於上杆21和下杆22的鉸接處並可上下滑動，套筒4上部裝設一彈簧5，該彈簧5卡套在上杆21外並抵頂套筒4，套筒4的外表面設有類似階梯面41，上杆21和下杆22通過軸杆23相鉸接，在上杆21中部開設孔體，孔體中裝設一緊固彈簧6，緊固彈簧6抵頂一鋼珠7至下杆22的鉸接片221，孔體開至上杆21頂部並設有螺紋，螺杆211與之相配合併抵住緊固彈簧6，鉸接片221頂部相應位置開設淺槽222，如圖3、圖4和圖5所示，鉸接片221的側部相應位置還開設四個淺槽222；夾持部3由弧形的上夾片31和下夾片32相鉸接而成，上夾片31和下夾片32的內表面設有若干凸起8，夾持部3內部附設一軟性襯墊9，上夾片31和下夾片32夾持方向盤的盤緣10，下杆22的下部穿過上夾片31和下夾片32上的安裝孔，下杆22下部的螺紋與螺帽223緊固相連，使夾持部3與下杆22固定連接。
在使用本實用新型時，如圖6所示，將套筒4上移，使上杆21和下杆22的鉸接處脫開套筒4，使握持部1與上杆21一起沿軸杆23旋動，將握持部1倒放；需要使用時，將握持部1旋迴，使套筒4卡套於上杆21和下杆22的鉸接處即可。
權利要求1.一種方向旋把，包括握持部1，握持部1連接杆部2，杆部2與夾持部3相連，握持部1與杆部2可相對旋轉，其特徵在於，所述的杆部(2)包括相鉸接的上杆(21)和下杆(22)，一套筒(4)卡套於上杆(21)和下杆(22)的鉸接處並可上下滑動。
2.根據權利要求1所述的方向旋把，其特徵在於，所述的套筒(4)上部裝設一彈簧(5)，該彈簧(5)卡套在上杆(21)外並抵頂套筒(4)。
3.根據權利要求1或2所述的方向旋把，其特徵在於，所述的套筒(4)的外表面設有類似階梯面(41)。
4.根據權利要求1或2所述的方向旋把，其特徵在於，所述的上杆(21)與安裝於握持部(1)中的軸承(11)相連。
5.根據權利要求1所述的方向旋把，其特徵在於，所述的上杆(21)和下杆(22)通過軸杆(23)相鉸接，在上杆(21)中部開設孔體，孔體中裝設一緊固彈簧(6)，緊固彈簧(6)抵頂一鋼珠(7)至下杆(22)的鉸接片(221)，鉸接片(221)頂部相應位置開設淺槽(222)。
6.根據權利要求5所述的方向旋把，其特徵在於，所述的孔體開至上杆(21)頂部並設有內螺紋，螺杆(211)與之相配合併抵住緊固彈簧(6)。
7.根據權利要求5所述的方向旋把，其特徵在於，所述的鉸接片(221)的側部相應位置還開設淺槽(222)。
8.根據權利要求1所述的方向旋把，其特徵在於，所述的夾持部(3)由弧形的上夾片(31)和下夾片(32)相鉸接而成。
9.根據權利要求8所述的方向旋把，其特徵在於，所述的上夾片(31)和下夾片(32)的內表面設有若干凸起(8)。
10.根據權利要求1或8所述的方向旋把，其特徵在於，所述的夾持部(3)內部附設一軟性襯墊(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種機動車附件的方向旋把，握持部連接杆部，杆部與夾持部相連，握持部與杆部可相對旋轉，杆部包括相鉸接的上杆和下杆，一套筒卡套於上杆和下杆的鉸接處並可上下滑動；套筒上部裝設一彈簧，該彈簧卡套上杆並抵頂套筒，套筒的外表面設有類似階梯面，上杆與安裝於握持部中的軸承相連，上杆和下杆通過軸杆相鉸接，在上杆中部開設孔體，孔體中裝設一緊固彈簧，緊固彈簧抵頂一鋼珠至下杆的鉸接片，鉸接片頂部相應位置開設淺槽，孔體開至上杆頂部並設有內螺紋，螺杆與之相配合併抵住緊固彈簧，夾持部由上夾片和下夾片相鉸接，其內表面設有若干凸起，夾持部內部附設一軟性襯墊，本實用新型可以方便地摺疊，實用性強，可靠性高，適合於各種機動車。
文檔編號B62D1/02GK2541287SQ0223296
公開日2003年3月26日 申請日期2002年4月26日 優先權日2002年4月26日
發明者李埂, 龔莉蓉 申請人:李埂, 龔莉蓉