一種自行車輔助剎車裝置製造方法
2023-06-28 11:46:36
一種自行車輔助剎車裝置製造方法
【專利摘要】一種自行車輔助剎車裝置，它包括車體，所述車體包括自行車架和車體後輪，自行車架上設有轉盤，轉盤中部設有踏板，轉盤圓周上設有滑槽，在車體後輪的支架上設有定位塊，定位塊上設有通孔，車體後輪的轉軸與連接臂連接，連接臂末端與剎車塊活動連接，繩的一端纏繞在滑槽中，另一端穿過定位塊上的通孔與連接臂的下側壁連接，剎車塊末端設有輪子。本實用新型能很好的輔助自行車剎車裝置進行剎車，有效提高自行車的行車安全。
【專利說明】一種自行車輔助剎車裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種剎車裝置，具體涉及一種自行車輔助剎車裝置。
【背景技術】
[0002]當今自行車以其簡便實用而成為廣大群眾最青睞的交通工具之一，但在使用過程中，頻繁的實用剎車裝置，會導致剎車裝置不靈活甚至不能剎車，這不且給使用者造成巨大的不便，而且還存在嚴重的安全隱患。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供一種自行車輔助剎車裝置，它能很好的輔助自行車剎車裝置進行剎車，有效提高自行車的行車安全。
[0004]實用新型的目的是這樣實現的:
[0005]一種自行車輔助剎車裝置，它包括車體，所述車體包括自行車架和車體後輪，自行車架上設有轉盤，轉盤中部設有踏板，轉盤圓周上設有滑槽，在車體後輪的支架上設有定位塊，定位塊上設有通孔，車體後輪的轉軸與連接臂連接，連接臂末端與剎車塊活動連接，繩的一端纏繞在滑槽中，另一端穿過定位塊上的通孔與連接臂的下側壁連接，剎車塊末端設有輪子。
[0006]所述自行車架中部的三角形架的杆體上設有限位體，限位體上設有槽體，繩的一端纏繞在滑槽中，另一端先繞過限位體上的槽體，再穿過定位塊上的通孔與連接臂連接。
[0007]所述連接臂末端設有凸起擋塊，剎車塊與凸起擋塊之間設有彈簧。
[0008]所述剎車塊上設有剎車片。
[0009]所述繩為鋼絲繩或尼龍繩。
[0010]本實用新型取得了以下的技術效果:
[0011]採用上述結構，一般情況下，本裝置通過輪子與地面滑行，在自行車剎車系統出現異常的情況下，通過緊踩踏板，通過繩拉動連接臂使輪子離地，並使剎車塊與地面抵緊接觸，這樣自行車在剎車塊與地面之間產生摩擦力的作用下被剎停，很好的給自行車提供了輔助剎車的功能；
[0012]採用繩的一端纏繞在滑槽中，另一端先繞過限位體上的槽體，再穿過定位塊上的通孔與連接臂連接的結構，能使繩繃緊，這樣能在踩踏板的時候及時的制動，提升剎車效果;
[0013]採用連接臂末端設有擋塊，剎車塊與擋塊之間設有彈簧的結構，這樣能保證踩剎車的時候，剎車塊在彈簧彈力的作用下始終與地面緊貼，產生較好的制動效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0015]圖1和圖2為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示一種自行車輔助剎車裝置，它包括車體，所述車體包括自行車架1和車體後輪4，自行車架1上設有轉盤2，轉盤2中部設有踏板201，轉盤2圓周上設有滑槽202，在車體後輪4的支架上設有定位塊5，定位塊5上設有通孔501，車體後輪4的轉軸與連接臂6連接，連接臂末端601與剎車塊8活動連接，繩3的一端纏繞在滑槽202中，另一端穿過定位塊上的通孔與連接臂6的下側壁連接，剎車塊8末端設有輪子10。
[0017]所述自行車架1中部的三角形架的杆體上設有限位體9，限位體9上設有槽體，繩3的一端纏繞在滑槽202中，另一端先繞過限位體上的槽體，再穿過定位塊上5的通孔與連接臂6連接。
[0018]所述連接臂末端601設有凸起擋塊，剎車塊8與凸起擋塊之間設有彈簧7。
[0019]所述剎車塊8上設有剎車片801。
[0020]所述繩3為鋼絲繩或尼龍繩。
[0021]採用上述結構，一般情況下，本裝置通過輪子與地面滑行，在自行車剎車系統出現異常的情況下，通過緊踩踏板，通過繩拉動連接臂使輪子離地，並使剎車塊與地面抵緊接觸，這樣自行車在剎車塊與地面之間產生摩擦力的作用下被剎停，很好的給自行車提供了輔助剎車的功能；
[0022]通過繩的一端纏繞在滑槽中，另一端先繞過限位體上的槽體，再穿過定位塊上的通孔與連接臂連接的結構，能使繩繃緊，這樣能在踩踏板的時候及時的制動，提升剎車效果;
[0023]採用連接臂末端設有擋塊，剎車塊與擋塊之間設有彈簧的結構，這樣能保證踩剎車的時候，剎車塊在彈簧彈力的作用下始終與地面緊貼，產生較好的制動效果。
【權利要求】
1.一種自行車輔助剎車裝置，它包括車體，其特徵在於:所述車體包括自行車架(I)和車體後輪(4)，自行車架(I)上設有轉盤(2 )，轉盤(2 )中部設有踏板(201)，轉盤(2 )圓周上設有滑槽(202)，在車體後輪(4)的支架上設有定位塊(5)，定位塊(5)上設有通孔(501 )，車體後輪(4 )的轉軸與連接臂(6 )連接，連接臂末端(601)與剎車塊(8 )活動連接，繩(3 )的一端纏繞在滑槽(202)中，另一端穿過定位塊上的通孔與連接臂(6)的下側壁連接，剎車塊(8)末端設有輪子(10)。
2.根據權利要求1所述的一種自行車輔助剎車裝置，其特徵在於:所述自行車架(I)中部的三角形架的杆體上設有限位體(9)，限位體(9)上設有槽體，繩(3)的一端纏繞在滑槽(202)中，另一端先繞過限位體上的槽體，再穿過定位塊上(5)的通孔與連接臂(6)連接。
3.根據權利要求1所述的一種自行車輔助剎車裝置，其特徵在於:所述連接臂末端(601)設有凸起擋塊，剎車塊(8 )與凸起擋塊之間設有彈簧(7 )。
4.根據權利要求1或2所述的一種自行車輔助剎車裝置，其特徵在於:所述剎車塊(8)上設有剎車片(801)。
5.根據權利要求1或2所述的一種自行車輔助剎車裝置，其特徵在於:所述繩(3)為鋼絲繩或尼龍繩。
【文檔編號】B62L1/00GK204223120SQ201420726041
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優先權日:2014年11月28日
【發明者】柯雙焱, 嚴燕, 張青, 高明楊 申請人:三峽大學