拉各斯簡介（已經為時已晚拉各斯之殤）

2023-06-27 12:52:36 1

奈及利亞是非洲最大的經濟體，也是非洲人口最多的國家，而面向大西洋的，地理位置絕佳的拉各斯則是奈及利亞的「經濟首都」，它以2400萬常住居民的規模榮登非洲第一大城市。

但這顆非洲之星正在飽受「沉沒」的困擾，據CNN報導，由於海平面上漲，非洲最大的城市拉各斯正在面臨「沉沒」，而海岸「長城」計劃開展也不甚明朗。

面向幾內亞灣，背後是2億奈及利亞龐大的人口，而且奈及利亞借鑑了中國發展中很多經驗，因此這個有著絕佳優勢的海港城市拉各斯，成為了非洲成長速度第二快的城市。

但它正在為一項與大家距離非常遙遠的災難困擾，據CNN報導，2020年7月6日，一場大雨過後，拉各斯的主要道路都被洪水淹沒，居民們不得不在積水中行進，汽車和房屋被淹沒在水中，而民眾則正在計算這次暴雨造成的損失。

與其他城市不一樣，拉各斯的暴雨影響尤為嚴重，首先拉各斯的憑據海拔只有2米，而面積則高達數百平方公裡，使得拉各斯的排水坡度很緩，排水尤其慢。

另一個則天文大潮，這平均2米的海拔，很多位置基本就已經在海平面以下，而天文大潮期間海平面直接就比拉各斯的地面高了，所以別說是排水，能防止海水漫灌就不錯了。

因此每年的3月至11月雨季前，拉各斯的居民出行要面對的就是洪水、洪水、洪水！「這非常糟糕，而且不尋常」，32 歲的 Eselebor Oseluonamhen告訴CNN的記者。

「我把汽車開出了我的車庫......卻沒有意識到雨下了這麼多......由於洪水，我通勤路線上到處塞車。我們走得越快水位就越高，水一直在上升直到它覆蓋了我汽車的保險槓……然後我的車裡就進水了」

這是在拉各斯大陸經營一家媒體公司的Oseluonamhen對最近一次洪水的記憶，而每次洪水總有數不清的汽車被淹，據奈及利亞官方統計，每年洪水在拉各斯以及周邊地區造成的損失高達40億美元，本就讓不寬裕的奈及利亞雪上加霜。

奈及利亞水文機構NIHSA預測今年9月份會發生更多的災難性洪水，而9月也是奈及利亞雨季降水最高的時期。拉各斯民眾指責政府對排水設施的投資與維護不利，另外還有政府對拉各斯城市擴張規模預計嚴重不足，排水設施的容量遠遠不能滿足爆發性增長的需求。

建造「末日堤壩」，防止海水倒灌

位於大西洋上的維多利亞島，是拉各斯正在建設的新城，在這裡將會建設一座長達8千米的堤壩，將整個新城圍起來，避免海水倒灌的危險。

但有反對者稱，這完全不能解決拉各斯的問題，沒有「末日堤壩」保護的鄰近地區仍將受到潮汐的影響。

2017年11月，《New Week》曾報導密克羅尼西亞波納佩島以南的島嶼被上升的海平面淹沒，另有十幾個正在遭受嚴重威脅，而在數年前這裡的幾個島嶼露出海面還有數米，而據統計，全球海平面上昇平均每年只有3.1毫米，要升高數米，不得300年？

但事實上位於赤道附近（北緯7°左右）的密克羅尼西亞受到兩個影響，一個是受到地球自轉帶來的海水滯後衝擊，另一個則是地球自轉「離心力」的影響。

前者比較容易理解，就像在船頭更容易受到水流衝擊，因為水的粘滯作用堆積在船頭，水位顯得更高，所以船首要比船尾要高，但密克羅尼西亞本身就不高。

而後者的「離心力」效應則更容易理解，現在兩極冰蓋融化後，其實在南北極海平面上升可以忽略不計，因為這些水都被地球的自轉帶向赤道，所以海平面上升是不均勻的，赤道地區要更高，而兩極地區這很輕微。

而密克羅尼西亞和奈及利亞的拉各斯（北緯6°左右）就是這樣的情況，當然其他國家的城市海拔高度少說也有幾十米，不像幾米的拉各斯那麼敏感，這個鬼地方儘管是個良港，但未來真的風險很大。據IPCC估計，拉各斯在2100年前就可能會被上升的海洋給淹沒，而且由於潮汐作用，淹沒的範圍可能會更大。

英國普利茅斯大學的科學家稱，海平面只需上升1米，那麼將對奈及利亞沿海環境中的人類社會活動產生毀滅性的影響。所以海平面上升，全球第一個沉沒的千萬級大城市，可能是奈及利亞的拉各斯。