一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成的製作方法

2023-06-27 19:50:51 1

專利名稱：一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車用空調系統，為車內提供熱風，冷風以及通風循環。
背景技術：
汽車的空調系統為整個車內環境提供制熱，製冷，空氣循環等功能，提高了車輛內部的舒適性；空調系統已經成為大部分汽車的標準配置；由於增加了一套系統，同時該空調系統涉及的裝置也比較多，其中，汽車空調總成(空調HVAC)，包括需要為車內提供制熱，製冷和通風循環，由於功能比較多，因此常見的汽車空調總成佔用空間較大，對於車內緊湊的安裝環境來說非常不便，限制了汽車的造型設計。
發明內容本實用新型針對上述現有技術的不足，提供一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成，該總成結構可以為汽車提供制熱，製冷以及通風循環，整體結構緊湊，佔用空間小。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成，包括用於提供通風的送風機總成，送風機總成前端安裝用於製冷的蒸發器總成，蒸發器總成前端安裝用於加熱的暖風箱總成；送風機總成，蒸發器總成和暖風箱總成通過風道連通，蒸發器總成與暖風箱總成通過六角凸緣自攻螺釘連接；還包括沿著上述送風機總成，蒸發器總成和暖風箱總成布置的暖風空調線束總成，上述各裝置的導線均集中在暖風空調線束總成內，暖風空調線束總成兩端延伸至整個加熱通風空氣調節總成的兩端外部。進一步的是:上述暖風空調線束總成通過線束固定夾固定,線束固定夾通過自攻螺絲固定安裝於加熱通風空氣調節總成的殼體上。更進一步的是:上述送風機總成與蒸發器總成的連接處安裝有交流繼電器，所述送風機總成上還安裝有控制送風機開啟和關閉的鼓風機繼電器。優選的是:上述蒸發器總成上設置有排水管路。本實用新型的有益效果是:本實用新型用於汽車的加熱通風空氣調節總成，通過將送風機，蒸發器和暖風箱由後至前依次安裝，保證了整個系統能為車內提供制熱，製冷和通風循環；與此同時，本實用新型的結構合理，整體較為緊湊，佔地空間小；本實用新型的線路布局通過線束進行集中布置，走線整齊，佔用空間小，不易損壞。

圖1為本實用新型的主視示意圖；圖2為本實用新型的後視示意圖。附圖標記說明:1-暖風空調線束總成，2-送風機總成，3-蒸發器總成，4-暖風箱總成，5-六角凸緣自攻螺釘，6-繼電器，7-線束固定夾，8-自攻螺絲，9-鼓風機繼電器。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式
:圖1-圖4示出了本實用新型的一個具體實施例，本實用新型用於汽車的加熱通風空氣調節總成，包括用於提供通風的送風機總成2，送風機總成2前端安裝用於製冷的蒸發器總成3，蒸發器總成3前端安裝用於加熱的暖風箱總成4 ;送風機總成2，蒸發器總成3和暖風箱總成4通過風道連通，蒸發器總成3與暖風箱總成4通過六角凸緣自攻螺釘5連接；如此安裝以後，送風機在後端提供風量，當蒸發器單獨工作時，為車內可以送入冷風；當暖風箱單獨工作時，為車內提供暖風；當送風機單獨工作時，可以實現車內的通風循環；結構合理，而且整體結構緊湊小巧，不佔用多餘的地方。本實用新型還包括沿著上述送風機總成，蒸發器總成和暖風箱總成布置的暖風空調線束總成1，上述各裝置的導線均集中在暖風空調線束總成I內，暖風空調線束總成I兩端延伸至整個加熱通風空氣調節總成的兩端外部。將所有器件的導線集中於線束中，可以保證整個線纜連接非常整齊緊湊，節省空間，便於維修。上述暖風空調線束總成I通過線束固定夾7固定，線束固定夾7通過自攻螺絲8固定安裝於加熱通風空氣調節總成的殼體上；整個系統安裝於塑料殼體內部，線束進行分段單獨固定，保證了線束不易脫落或損壞。上述送風機總成與蒸發器總成的連接處安裝有交流繼電器6，所述送風機總成上還安裝有控制送風機開啟和關閉的鼓風機繼電器9。繼電器可以使得整個空調系統非常便於自動控制。上述蒸發器總成3上設置有排水管路。上面結合附圖對本實用新型優選實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限於上述實施方式，一切以本實用新型的思想為基礎進行的在本領域普通技術人員所具備的知識範圍內的改進都落在本實用新型的保護範圍內。不脫離本實用新型的構思和範圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限於特定的實施方式，本實用新型的範圍由所附權利要求限定。
權利要求1.一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成，其特徵在於:包括用於提供通風的送風機總成(2)，送風機總成(2)前端安裝用於製冷的蒸發器總成(3)，蒸發器總成(3)前端安裝用於加熱的暖風箱總成(4);送風機總成(2)，蒸發器總成(3)和暖風箱總成(4)通過風道連通，蒸發器總成(3)與暖風箱總成(4)通過六角凸緣自攻螺釘(5)連接； 還包括沿著上述送風機總成，蒸發器總成和暖風箱總成布置的暖風空調線束總成(I )，上述各裝置的導線均集中在暖風空調線束總成(I)內，暖風空調線束總成(I)兩端延伸至整個加熱通風空氣調節總成的兩端外部。
2.如權利要求1所述的一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成，其特徵在於:所述暖風空調線束總成(I)通過線束固定夾(7 )固定，線束固定夾(7 )通過自攻螺絲(8 )固定安裝於加熱通風空氣調節總成的殼體上。
3.如權利要求2所述的一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成，其特徵在於:送風機總成與蒸發器總成的連接處安裝有交流繼電器(6)，所述送風機總成上還安裝有控制送風機開啟和關閉的鼓風機繼電器(9 )。
4.如權利要求1所述的一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成，其特徵在於:所述蒸發器總成(3)上設置有排水管路。
專利摘要本實用新型提供一種用於汽車的加熱通風空氣調節總成，該總成結構可以為汽車提供制熱，製冷以及通風循環，整體結構緊湊，佔用空間小。本實用新型包括用於提供通風的送風機總成，送風機總成前端安裝用於製冷的蒸發器總成，蒸發器總成前端安裝用於加熱的暖風箱總成；送風機總成，蒸發器總成和暖風箱總成通過風道連通，蒸發器總成與暖風箱總成通過六角凸緣自攻螺釘連接；還包括沿著上述送風機總成，蒸發器總成和暖風箱總成布置的暖風空調線束總成，上述各裝置的導線均集中在暖風空調線束總成內，暖風空調線束總成兩端延伸至整個加熱通風空氣調節總成的兩端外部。
文檔編號B60H1/00GK203020009SQ20122062165
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月22日 優先權日2012年11月22日
發明者楊孟勇, 鄭健 申請人:安徽富春汽車空調有限公司