閘板流量調節閥的製作方法

2023-06-28 00:47:41 2

專利名稱：閘板流量調節閥的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於工業閥門，特別涉及一種閘板流量調節閥。
背景技術：
工業閥門的種類很多，閘板流量調節閥屬於工業閥門的一種。現有的閘板閥主要 適用於作管道內介質流量的截止控制，如用於介質流量的調節控制，當節流到較小流量時， 閥孔就縮成一條縫，特別是在介質中含有粒狀顆粒時，極易造成堵塞。另外，在工業用於流 量調節的閥門主要還有管夾閥，而管夾閥的主要缺陷是其膠管在介質中含有粒狀顆粒時， 容易膠管硌破使閥門損壞。
發明內容本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是提供一種利於管道內粒狀顆粒的排 除，而不至堵塞的閘板流量調節閥。本實用新型閘板流量調節閥內容簡述本實用新型閘板流量調節閥，其特徵在於閘板流量調節閥設計為電動閘板流量 調節閥和手動間板流量調節閥兩種形式；電動閘板流量調節閥是由閥體、動板、銷、密封圈、單級RV蝸輪蝸杆減速機、手 輪、螺栓、絲母、絲杆、法蘭、螺栓和減速電機構成，動板的一端開有直角豁口，閥體的孔口為 方形，動板的兩直角邊，與閥體的孔口的兩邊平行，動板通過銷與絲杆相連接，在絲杆上設 有絲母，絲杆由絲扣和光杆兩段組成，其光杆段與動板相連，在閥體內設置密封圈。單級RV蝸輪蝸杆減速機通過螺栓安裝在閥體的一端支架上，底部設有減速電機， 或在上部設有手輪，實現絲母的轉動。絲母與單級RV蝸輪蝸杆減速機的蝸輪軸孔為過盈配合的牢固結合。單級RV蝸輪蝸杆減速機的蝸杆軸孔的兩端分別與減速電機和手輪聯接，減速電 機通過法蘭和螺栓與單級RV蝸輪蝸杆減速機連結。手動閘板流量調節閥，是由閥體、動板、銷、密封圈、絲杆、緊定螺絲和手輪構成， 動板的一端開有直角豁口，閥體的孔口為方形，動板的兩直角邊，與閥體的孔口的兩邊平 行，動板通過銷與絲杆相連接，手輪的軸孔即為絲母，手輪通過緊定螺絲與閥體支架端的孔 聯接。本實用新型閘板流量調節閥，具有設計合理、故障少、壽命長、操作簡單方便的特 點，其電動閘板流量調節閥，無須做離合操作便可實現電動與手動自由轉換操作，同時亦可 電動與手動同時操作。解決了現有調節閥在流體介質中含有粒狀顆粒物容易發生堵塞和管 夾閥的膠管極易硌破的缺陷。

圖1是電動閘板流量調節閥結構示意圖[0013]圖2是手動閘板流量調節閥結構示意圖圖中1是閥體、2是動板、3是銷、4是密封圈、5是單級RV蝸輪蝸杆減速機、6是手 輪、7是螺栓、8是絲母、9是絲杆、10是法蘭、11是螺栓、12是減速電機、13是螺絲、14是手 輪。
具體實施方式
本實用新型閘板流量調節閥是這樣實現的，閘板流量調節閥可設計為電動閘板流 量調節閥和手動閘板流量調節閥兩種結構形式，
以下結合附圖作具體說明。見圖1，電動閘板流量調節閥，是由閥體1、動板2、銷3、密封圈4、單級RV蝸輪蝸 杆減速機5、手輪6、螺栓7、絲母8、絲杆9、法蘭10、螺栓11和減速電機12構成，流量調節 方式是由動板2的往復滑動實現的。在閘板流量調節閥的動板2的一端開有直角豁口，閥體1的孔口為方形，動板2的 兩直角邊，與閥體1的孔口的兩邊平行。動板2通過銷3與絲杆9相連接，並在絲杆9的往 復運動帶動下，實現動板2的直角豁口相對閥體1的方形孔口的往復運動，致使方形孔口發 生大小之變化，從而實現調節介質流量的大小。絲杆9是由絲扣和光杆兩段組成，其光杆段 與動板2相連，光杆與閥體1由密封圈4實現密封，絲母8的轉動是由，通過螺栓7安裝在 閥體1的一端支架上的單級RV蝸輪蝸杆減速機5，通過減速電機12或手輪6的轉動而實現 的。絲母8與單級RV蝸輪蝸杆減速機5的蝸輪軸孔為過盈配合的牢固結合。單級RV蝸輪 蝸杆減速機5的蝸杆軸孔的兩端分別與減速電機12和手輪6聯接，減速電機12與單級RV 蝸輪蝸杆減速機5的連結，是通過法蘭10和螺栓11實現的。見圖2，手動閘板流量調節閥，是由閥體1、動板2、銷3、密封圈4、絲杆9、緊定螺 絲13和手輪14構成，動板2的一端開有直角豁口，閥體1的孔口為方形，動板2的兩直角 邊，與閥體1的孔口的兩邊平行，動板2通過銷3與絲杆9相連接，手輪14的軸孔即為絲母， 手輪14通過緊定螺絲13與閥體1支架端的孔聯接。由於通過緊定螺絲13的頂端深入到 手輪14的環形槽中，手輪14隻能繞軸線轉動，而不能沿軸線串動。當手輪14轉動時，絲杆 9則沿軸線往復運動。本實用新型閘板流量調節閥的閥體1的孔口可以是方形的、菱形的、圓形的、橢圓 形的。與之相對應的動板2的豁口也相對應為半方形的、半菱形的、半圓形的、半橢圓形的。本實用新型閘板流量調節閥，採用了板式滑動的方式，並在動板上設有豁口，具有 操作簡單方便的特點，其電動閘板流量調節閥，無須做離合操作便可實現電動與手動自由 轉換操作，同時亦可電動與手動同時操作。解決了現有調節閥在流體介質中含有粒狀顆粒 物容易發生堵塞和管夾閥的膠管極易硌破的缺陷。
權利要求一種閘板流量調節閥，其特徵在於閘板流量調節閥設計為電動閘板流量調節閥和手動閘板流量調節閥兩種形式；電動閘板流量調節閥是由閥體(1)、動板(2)、銷(3)、密封圈(4)、單級RV蝸輪蝸杆減速機(5)、手輪(6)、螺栓(7)、絲母(8)、絲杆(9)、法蘭(10)、螺栓(11)和減速電機(12)構成，動板(2)的一端開有直角豁口，閥體(1)的孔口為方形，動板(2)的兩直角邊，與閥體(1)的孔口的兩邊平行，動板(2)通過銷(3)與絲杆(9)相連接，在絲杆(9)上設有絲母(8)，絲杆(9)由絲扣和光杆兩段組成，光杆段與動板(2)相連，在閥體(1)內設置密封圈(4)。
2.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥，其特徵在於所述的單級RV蝸輪蝸杆減速 機(5)通過螺栓(7)安裝在閥體(1)的一端支架上。
3.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥，其特徵在於所述的絲母⑶與單級RV蝸 輪蝸杆減速機(5)的蝸輪軸孔為過盈配合的牢固結合。
4.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥，其特徵在於所述的單級RV蝸輪蝸杆減速 機(5)的蝸杆軸孔的兩端分別與減速電機(12)和手輪(6)聯接，減速電機(12)通過法蘭 (10)和螺栓(11)與單級RV蝸輪蝸杆減速機(5)連結。
5.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥，其特徵在於手動閘板流量調節閥，是由 閥體(1)、動板(2)、銷(3)、密封圈(4)、絲杆(9)、緊定螺絲(13)和手輪(14)構成，動板(2) 的一端開有直角豁口，閥體(1)的孔口為方形，動板(2)的兩直角邊，與閥體(1)的孔口的 兩邊平行，動板⑵通過銷⑶與絲杆(9)相連接，手輪(14)的軸孔即為絲母，手輪(14) 通過緊定螺絲(13)與閥體(1)的支架端的孔聯接。
6.根據權利要求1所述的閘板流量調節閥，其特徵在於所述的閥體(1)的孔口是方 形的，或菱形的、圓形的、橢圓形的，與之相對應的動板(2)的豁口為半方形的，或半菱形 的、半圓形的、半橢圓形的。
專利摘要本實用新型涉及一種閘板流量調節閥，其特徵在於有電動和手動閘板流量調節閥兩種形式；電動閘板流量調節閥動板的一端開有直角豁口，閥體的孔口為方形，動板的兩直角邊，與閥體的孔口的兩邊平行，動板通過銷與絲杆相連接，在絲杆上設有絲母，絲杆由絲扣和光杆兩段組成，其光杆段與動板相連，在閥體內設置密封圈。手動閘板流量調節閥，手輪的軸孔即為絲母，手輪通過緊定螺絲與閥體支架端的孔聯接。本實用新型具有設計合理、故障少、壽命長、操作簡單方便的特點，採用了板式滑動的方式，並在動板上設有豁口，具有操作簡單方便的特點，解決了現有調節閥在流體介質中含有粒狀顆粒物容易發生堵塞和管夾閥的膠管極易硌破的缺陷。
文檔編號F16K31/53GK201636352SQ20102012800
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月11日 優先權日2010年3月11日
發明者崔永泉 申請人:崔永泉