一種油氣兩用汽化器的製作方法
2023-06-20 23:00:21 1
專利名稱：一種油氣兩用汽化器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽化器，且特別涉及一種一種油氣兩用汽化器。
背景技術：
汽化器的工作原理，將外界空氣引入化油器內與燃油混合為油氣，再輸入引擎內 利用點火裝置點火產生燃爆，而能推動汽缸的活塞做功產生動力，請參考圖1，圖1是現有 技術汽化器的結構示意圖，從圖上可以看出，汽化器包括混合室、浮子室和起動部，所述浮 子室內有一浮子和一浮子閥，控制油麵的高度，與所述浮子室相連的有一溢油管，將通往所 述浮子閥的汙物引出以及在燃油水平上升，過量燃油進入發動機時，可將過量燃油從溢油 管放出，燃油通過一噴咀進入所述浮子室，一主室氣噴咀14，在中高速時，控制主混合氣系 的空氣量，調整送往針形噴咀的空氣孔的空氣量，使從主噴咀吸上汽油混合更容易。低速混 合氣調整螺針18，控制低速空氣噴咀混合氣的出口 ；噴咀針13，於噴咀的錐形部位控制空 氣和燃油的混合；彈簧10、隔膜11和活塞閥12，一是用於經大氣壓和吸入負壓的壓力差的 作動控制吸入空氣量，二是將噴咀針13用夾片夾在活塞閥中央部分；一針形噴咀16，用於 本體與噴咀針的空隙處，控制空氣和燃油混合流量，使燃油易微粒化；主噴咀17，在中速及 高速旋轉時，由主系統控制燃油量；油門22，控制運轉的狀態，運轉的狀態包括怠速、低速、 中速和高速運轉。現有的汽化器存在一缺點，即只能使用汽油，而無法使用燃氣(LPG)，從環保和成 本的角度，無疑燃氣優於汽油。當需要油氣兩用時，一般會在現有的汽化器的旁邊，再相連 一用氣的化油器，這樣雖然達到了油氣兩用的效果，但是，將兩個化油器綁在一起使用，不 但體積大，不方便，而且，從成本的角度來看，和各自單獨使用相比，並未發生變化。
實用新型內容為了克服已有技術中存在的單一汽化器無法油氣兩用的問題，本實用新型提供一 種具有能夠油氣兩用的汽化器。為了實現上述目的，本實用新型提出一種油氣兩用汽化器，包括浮子室；本體， 和所述浮子室相連；汽油噴管，位於所述浮子室和所述本體內；燃氣噴管，位於所述本體 內，且位於所述汽油噴管的一側，所述燃氣噴管外接燃氣供應裝置。可選的，所述汽化器還包括一節氣門，所述節氣門位於所述本體內，且位於所述汽 油噴管一側。可選的，所述汽化器還包括一阻風門，所述阻風門位於所述本體內，且位於所述燃氣噴管一側。可選的，所述燃氣供應裝置為燃氣鋼瓶。本實用新型所述的一種油氣兩用汽化器的有益效果主要表現在本實用新型提供 的油氣兩用汽化器整體結構簡單，油氣兩用，節能環保，另外，將汽油噴管和燃氣噴管設計 於同一本體內，使用方便，且降低了生產的成本。
圖1為現有技術中汽化器的結構示意圖；圖2為本實用新型一種油氣兩用汽化器的主視圖；圖3為本實用新型一種油氣兩用汽化器的右視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對實用新型作進一步的描述。首先，請參考圖2，圖2為本實用新型一種油氣兩用汽化器的主視圖，從圖上可以 看出，本實用新型一種油氣兩用汽化器，包括浮子室；34 ；本體36，和所述浮子室34相連； 汽油噴管32，位於所述浮子室14和所述本體36內；燃氣噴管13，位於所述本體36內，且位 於所述汽油噴管32的一側，所述燃氣噴管33外接燃氣供應裝置，所述燃氣供應裝置為燃氣 鋼瓶。所述汽化器還包括一節氣門30，所述節氣門30位於所述本體36內，且位於所述汽油 噴管32 —側。所述汽化器還包括一阻風門31，所述阻風門31位於所述本體36內，且位於 所述燃氣噴管33—側。接著，請參考圖3，圖3為本實用新型一種油氣兩用汽化器的右視圖，從圖上可以 看出腔體35被壓於本體36上，燃氣噴嘴33 —端和腔體35相連，位於本體36內，另一端和 燃氣供應裝置(圖中未示)相連，位於下方的是浮子室34。本實用新型提供的油氣兩用汽化器整體結構簡單，油氣兩用，節能環保，另外，將 汽油噴管和燃氣噴管設計於同一本體內，使用方便，且降低了生產的成本。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本實用新型。本實 用新型所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本實用新型的精神和範圍內，當可作各 種的更動與潤飾。因此，本實用新型的保護範圍當視權利要求書所界定者為準。
權利要求1.一種油氣兩用汽化器，其特徵在於，包括浮子室；本體，和所述浮子室相連；汽油噴管，位於所述浮子室和所述本體內；燃氣噴管，位於所述本體內，且位於所述汽油噴管的一側，所述燃氣噴管外接燃氣供應裝置。
2.根據權利要求1所述的油氣兩用汽化器，其特徵在於所述汽化器還包括一節氣門， 所述節氣門位於所述本體內，且位於所述汽油噴管一側。
3.根據權利要求1所述的油氣兩用汽化器，其特徵在於所述汽化器還包括一阻風門， 所述阻風門位於所述本體內，且位於所述燃氣噴管一側。
4.根據權利要求1所述的油氣兩用汽化器，其特徵在於所述燃氣供應裝置為燃氣鋼
專利摘要本實用新型提出一種油氣兩用汽化器，包括浮子室；本體，和所述浮子室相連；汽油噴管，位於所述浮子室和所述本體內；燃氣噴管，位於所述本體內，且位於所述汽油噴管的一側，所述燃氣噴管外接燃氣供應裝置。本實用新型提供的油氣兩用汽化器整體結構簡單，油氣兩用，節能環保，另外，將汽油噴管和燃氣噴管設計於同一本體內，使用方便，且降低了生產的成本。
文檔編號F02M13/08GK201835944SQ20102052184
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月8日 優先權日2010年9月8日
發明者石惠娜, 石文淵, 石秉鈞, 蘇其燦 申請人:上海坤孚企業(集團)有限公司, 上海坤孚車輛配件有限公司, 上海坤孚通用機械製造有限公司