潤滑軸承及其製造方法
2023-06-21 00:13:06
專利名稱：潤滑軸承及其製造方法
技術領域：
本發明涉及一種潤滑軸承，以及一種該潤滑軸承的製造方法，特別是指一種在軸承的基座上嵌埋有具耐磨及潤滑功能的潤滑塊的潤滑軸承及其製造方法。
背景技術：
軸承是一種可以減少零件在相對運動時磨損的專用物品，隨著使用場合及結構上的不同，已知軸承的種類也很多樣化，參閱圖1、2、3所示的一種公知的潤滑軸承1，軸套在一相對移動工件10上，該潤滑軸承1設有一金屬制的基座11，該基座11設有一內環壁面111、一外環壁面112、多數徑向貫穿內、外環壁面111、112的嵌合孔113、一外油溝114、一內油溝115、一徑向貫穿內、外油溝115、114的油孔116，以及一由該內環壁面111界定而出並供相對移動工件10穿套的穿套孔117，於基座11的各嵌合孔113內均設入有潤滑塊12，該潤滑塊12一般是在石墨中加入二硫化鉬(MoS2)，使潤滑塊12得以產生耐磨及含包潤滑油的功效，該潤滑軸承1的每一潤滑塊12皆具有一與內環壁面111及外環壁面112弧度配合的徑向內端面121及外端面122；其加工步驟於基座11上加工製成數個嵌合孔113、內、外油溝115、114及油孔116後，再於該基座11的各嵌合孔113內穿設入條狀的潤滑塊12，在填塞潤滑塊12的同時，為了顧及塞入的方便性，一般條狀潤滑塊12的外徑通常略小於基座11的嵌合孔113的孔徑，因此，在套入後再對該結合體施以加溫固定，固定後由於潤滑塊12的徑向內端面121及徑向外端面122會略為突出於基座11的內、外環壁面111、112，因此，在裝填後需要再以研磨加工將突出於環壁面111、112的潤滑塊12磨除，使潤滑塊12的徑向內端面121、外端面122和基座11的內環壁面111、外環壁面112接續成一體，加工製造極為繁複。
公知潤滑軸承1直接在基座11上設入耐磨並可含包潤滑油的潤滑塊12，雖可達到該潤滑軸承1的基本要求，但上述結構卻會產生下述缺陷一、材料成本高公知潤滑軸承1於基座11的嵌合孔113內設入與基座11厚度相同的潤滑塊12，潤滑塊12的成本高於基座11很多，當潤滑軸承1使用一段時間而磨損(其磨損厚度約為0.2mm)，其精度配合已不佳，故需更換該潤滑軸承1，此時潤滑軸承1的厚度僅被磨損0.2mm即被更換丟棄，易造成材料成本高以及浪費等情形。
二、無法同時兼顧結構強度及潤滑效果公知潤滑軸承1於基座11上設有數個貫穿基座11壁面的嵌合孔113，該等嵌合孔113對基座11的結構已造成一定的破壞性，故使基座11的結構強度降低，因此當基座11的內環壁面111上的耐磨潤滑點越多，其潤滑效果雖越理想，但其結構強度則相對的越差，若欲保持基座11結構的強度，其潤滑點相對的需減少，則其潤滑效果不佳，故公知潤滑軸承1無法同時兼顧結構強度及潤滑效果。
三、公知潤滑軸承1製造極為繁複，且製造工時長，成本極高。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種可以降低材料成本，並可兼顧結構強度及潤滑效果的潤滑軸承及其製造方法。
本發明的技術解決方案是一種潤滑軸承，包含一基座以及多數潤滑塊，其中該基座包括圍繞自身的一中心軸線設置的一內環壁面、一外環壁面，其中內環壁面凹設有內油溝，外環壁面凹設有外油溝，內、外油溝之間設至少一油孔，由該內環壁面界定而出一穿套孔；其中所述基座還包括多數個分布在該內環壁面上的凹嵌部，所述潤滑塊分別嵌埋設置於前述凹嵌部上，每一潤滑塊上皆具有一順著基座的內環壁面弧度設置的徑向內環面。
一種潤滑軸承的製造方法，包含成型基座雛形製造一具有一內環壁面及一外環壁面的基座雛形，所述內環壁面凹設有一內油溝，該外環壁面凹設一外油溝，所述內、外油溝之間設至少一貫穿的油孔；成型凹嵌部在該基座雛形的內環壁面上成型多數個凹嵌部；塗裝潤滑劑以塗裝的方式將液態潤滑劑塗裝在所述基座的內環壁面上，並使潤滑劑裝填在該等凹嵌部內以形成潤滑塊；加溫固定對塗裝有潤滑劑的基座進行加溫固定；研磨加工針對該基座的內環壁面進行研磨，使該等潤滑塊的一徑向內環面的弧度相同於該基座的內環壁面。
本發明的特點和優點是本發明的潤滑軸承的基座包括複數個分布在內環壁面上且未貫穿至外環壁面的凹嵌部，並且製作時以塗裝的方式在該凹嵌部設置具有耐磨及潤滑效果的潤滑塊，從而克服了現有技術的缺陷，藉該等未徑向貫穿的凹嵌部的結構及設置潤滑塊時所使用的塗裝方式，埋設的深度小於公知潤滑塊，可以在不影響潤滑效果的同時達到降低材料成本的目的；亦可在兼顧基座結構強度的同時，在基座的內環壁面上設置更多供潤滑塊嵌設的凹嵌部，藉以提高潤滑軸承的耐磨及潤滑效果，以達到同時兼顧結構強度及潤滑效果等功效。
圖1所示為公知潤滑軸承的立體圖；圖2所示為公知潤滑軸承的橫截面圖；圖3所示為公知潤滑軸承的製造流程圖；圖4所示為本發明潤滑軸承的立體圖；
圖5所示為本發明潤滑軸承的橫截面圖；圖6所示為本發明製造方法的流程圖。
附圖標號說明1、潤滑軸承 10、相對移動工件 11、基座 111、內環壁面112、外環壁面 113、嵌合孔 114、外油溝 115、內油溝116、油孔 117、穿套孔 12、潤滑塊121、內端面122、外端面 2、基座 21、內環壁面 22、外環壁面23、內油溝 24、外油溝25、油孔 26、穿套孔27、凹嵌部 3、潤滑塊 31、徑向內環面具體實施方式
為了更進一步地了解本發明的技術方案、特點與功效，以下配合附圖及優選實施例進行詳細說明。
參閱圖4、5，本發明的潤滑軸承可軸向穿套在一相對移動工件10上，包含一基座2，以及多數個嵌埋在該基座2上的潤滑塊3，其中該基座2一般是以含銅的合金、鐵製品或不鏽鋼材料製成，其中含銅合金例如錫青銅、磷青銅等等，本發明的基座2包括圍繞自身的一中心軸線設置的一內環壁面21、一外環壁面22、一自該內環壁面21往徑向外端凹設的環狀內油溝23、一自外環壁面22往徑向內端凹設的外油溝24、一個徑向貫穿內、外油溝23、24的油孔25、一由該內環壁面21界定出並供相對移動工件10穿套的穿套孔26，以及多數個由內環壁面21往外環壁面22方向凹設的凹嵌部27，所述凹嵌部27並未貫通至外環壁面2 2，以一直徑5cm、高度4cm、厚度0.4cm的基座2為例，該等凹嵌部27的深度為0.1cm(即1mm)。
本發明的潤滑塊3由添加有二硫化鉬(MoS2)的石墨所製成，功用在於產生耐磨，以及在受熱時可釋出潤滑油，另外，本發明的潤滑塊3嵌埋在基座2的各凹嵌部27內，每一潤滑塊3皆具有一順著基座2的內環壁面21弧度而設的徑向內環面31。
參閱圖4、6，本發明的潤滑軸承2是以下述加工步驟製造完成成型基座2雛形利用金屬材料製造一具有內、外環壁面21、22的基座雛形。
成型凹嵌部2 7在該基座2雛形的內環壁面21上車制多數個未徑向貫穿至外環壁面22的凹嵌部27。
成型內、外油溝23、24及油孔25。
塗裝潤滑劑以塗裝的方式將含有二氧化鉬的液態石墨潤滑劑塗裝在基座2的內環壁面21上，待幹固後即可在該內環壁面21上形成潤滑塊3的雛形。
加溫固定對以塗裝方式安裝有潤滑塊3的基座2進行加溫固定，使潤滑塊3固定結合在該基座2上，上述固定的溫度一般控制在150-180℃，加熱時間一般為1-1.5小時。
研磨加工對該基座2的內環壁面21進行研磨，目的在於使該等潤滑塊3的徑向內環面31的弧度得以和基座2的內環壁面21配合。
由以上說明可知，本發明利用車制的方式在基座2的內環壁面21上成型多數個未貫穿的凹嵌部27，並以塗裝的方式在該凹嵌部27上設置具有耐磨及潤滑效果的潤滑塊3的結構，不僅未見於公知潤滑軸承的設計，依該方法所製成的潤滑軸承更具有下述功效一、材料成本可大幅降低本發明具有耐磨及潤滑效果的潤滑塊3是以塗裝的方式成型在基座2上深度約1mm的凹嵌部27上，上述潤滑塊3埋設的深度小於公知潤滑塊，同樣以一直徑5cm、高度4cm、厚度0.4cm的潤滑軸承為例，本發明的潤滑塊3嵌設的深度為0.1cm(1mm)，而公知潤滑塊12嵌設的深度為0.4cm，因此本發明該潤滑塊3的材料成本可大幅降低，更重要的是，一般潤滑軸承在使用時大約產生0.2mm的磨損時，就會產生精度偏差的現象而必需加以更換，而本發明所嵌埋的潤滑塊3的深度為1mm，因此在潤滑軸承2被更換前，本發明仍可產生預期的耐磨及潤滑效果，故本發明上述結構可以在不影響潤滑效果的同時達到降低材料成本的目的。
二、本發明可以同時兼顧結構強度及潤滑效果承上所述，本發明直接在需要產生耐磨功能的基座2的內環壁面21上設置該等潤滑塊3，上述結構除了可以避免在基座2上設置貫穿的嵌合孔，以維持該基座2的結構強度外，上述結構由於基座2的結構強度可大幅提高，因此，本發明可以在基座2的內環壁面21上設置更大面積的凹嵌部27，藉以提高潤滑軸承的耐磨及潤滑效果，故本發明上述結構亦可以同時兼顧結構強度及潤滑效果。
雖然本發明已以具體實施例揭示，但其並非用以限定本發明，任何本領域的技術人員，在不脫離本發明的構思和範圍的前提下所作出的等同組件的置換，或依本發明專利保護範圍所作的等同變化與修飾，皆應仍屬本專利涵蓋之範疇。
權利要求
1.一種潤滑軸承，包含一基座以及多數潤滑塊，其中該基座包括圍繞自身的一中心軸線設置的一內環壁面、一外環壁面，其中內環壁面凹設有內油溝，外環壁面凹設有外油溝，內、外油溝之間設至少一油孔，由該內環壁面界定而出一穿套孔；其特徵在於所述基座還包括多數個分布在該內環壁面上的凹嵌部，所述潤滑塊分別嵌埋設置於前述凹嵌部上，每一潤滑塊上皆具有一順著基座的內環壁面弧度設置的徑向內環面。
2.一種潤滑軸承的製造方法，包含成型基座雛形製造一具有一內環壁面及一外環壁面的基座雛形，所述內環壁面凹設有一內油溝，該外環壁面凹設一外油溝，所述內、外油溝之間設至少一貫穿的油孔；成型凹嵌部在該基座雛形的內環壁面上成型多數個凹嵌部；塗裝潤滑劑以塗裝的方式將液態潤滑劑塗裝在所述基座的內環壁面上，並使潤滑劑裝填在該等凹嵌部內以形成潤滑塊；加溫固定對塗裝有潤滑劑的基座進行加溫固定；研磨加工針對該基座的內環壁面進行研磨，使該等潤滑塊的一徑向內環面的弧度相同於該基座的內環壁面。
全文摘要
一種潤滑軸承及其製造方法，該潤滑軸承包含一基座以及多數個潤滑塊，其中該基座包括圍繞自身之一中心軸線設置的一內環壁面、一外環壁面，一由該內環壁面界定而出的穿套孔，該基座設有多數個分布在基座的內環壁面上的凹嵌部，該等潤滑塊是以塗裝配合研磨方式嵌埋在基座的凹嵌部上，每一潤滑塊上皆具有一沿著基座的內環壁面弧度設置的徑向內環面；藉該等未徑向貫穿的凹嵌部的結構，以及以塗裝加研磨方式將潤滑塊裝在該等凹嵌部上，除了可減少潤滑塊的使用體積以降低材料成本外，亦可在兼顧基座結構強度的同時，達到較佳的潤滑效果。
文檔編號F16C33/10GK1566723SQ0314637
公開日2005年1月19日 申請日期2003年7月10日 優先權日2003年7月10日
發明者李輝龍 申請人:李輝龍