一種進氣膠管設進氣渦輪增壓器的製作方法

2023-06-20 08:10:06 2

本實用新型涉及一種進氣增壓器，尤其是一種進氣膠管設進氣渦輪增壓器。

二、

背景技術：
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目前：公知的摩託車發動機都採用自然吸氣，在發動機工作時，活塞在上止點向下止點運動，汽缸內產生空氣負壓作用，使空氣氣流通過化油器噴出來的燃油一半都形成大小顆粒狀，在進氣門開啟時，進入發動機燃燒做功，由於發動機是自然吸氣，化油器噴出來的燃油霧化質量有限，吸氣時又受到進氣門的開度及限制，所以汽缸內得不到充足的新鮮空氣和燃油霧化，光靠發動機進氣產生的真空度是遠遠不夠供應的。所以發動機消耗了燃油，使發動機功率不足。目前：公知的內燃機進氣都採用自然吸氣，在進氣方設空氣濾清器，空氣濾清器前方一瑞與進氣膠管一端連接，進氣膠管另一端前方與化油器連接，化內器前方與發動機進氣口連接。

另外，發明人在2015年9月申請幾項進氣渦輪專利也授權，其中一項專利號：2015202070329。為了公司開發節能產品，本這次申請專利是採用以受權的專利新技術。新技術是：1、進氣渦輪十隻渦葉片中設有二隻飛輪塊，在工作時由於二隻飛輪的旋轉慣性力能提高進氣渦輪旋轉效果。2、進氣渦輪左右設置4毫米軸是單輪試設置，中心重量徑能提高旋轉效果。本只是在進氣渦輪的外圓設置一個「渦輪外筒」，一起安裝在發動機的進氣膠管內工作，目的是幫助進氣充足，霧化燃油及增莊，減少尾氣排放。本受權專利進氣渦輪增壓器安裝在摩託車上幾個月的道路試機，發動機在5000轉時，要比沒有安裝增壓器的發動機能提高500轉的轉速，明顯動力強勁，節省燃油，本專利節能產品也受到廣大摩友們的好評。

三、

技術實現要素：
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為了克服發動機汽缸內得不到充足的新鮮空氣和燃油霧化，使發動機消耗了燃油問題，本提供一種進氣膠管設進氣渦輪增壓器，在發動機正常工作自然吸氣時，空氣氣流吸動渦輪帶動二隻飛輪塊高速旋轉，旋轉的空氣強壓到汽缸內增壓，而且燃油霧化更充分，能提高轉速、節省燃油、減小尾氣排放。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種進氣膠管設進氣渦輪增壓器，其由渦輪外筒、渦輪三支撐前軸座、渦輪三支撐後軸座、進氣渦輪、渦輪圓柱、十隻渦葉片、渦輪軸、二隻飛輪塊、前軸承、後軸承、網罩、前後圓卡簧組成。其特徵是：在進氣渦輪的中心設渦輪軸，渦輪軸前後端各設4毫米軸與前後軸承是連接關係，在渦輪圓柱上設置十隻渦葉片，是彎形狀，每隻渦葉片與每隻渦葉片中間空間是吸氣道，十隻渦葉片中各180度各設置一隻飛輪塊。渦輪軸、渦輪圓柱、十隻渦葉片、二隻飛輪，是整體結構的進氣渦輪。進氣渦輪設置在渦輪外筒內與渦輪三支撐前後軸座是連接關係。在渦輪三支撐前軸座軸承孔安裝前軸承固定，然後進氣渦輪安裝在渦輪外筒內，同時渦輪前端4毫米軸以裝進前軸承中心。在渦輪三支撐後軸座軸承孔安裝後軸承固定，渦輪三支撐後軸座安裝在進氣喇叭口後軸座圓卡簧固定臺位，同時後軸承以裝進渦輪後端4毫米軸相合連接。後軸座圓卡簧固定位安裝後圓卡簧固定渦輪三支撐後軸座。渦輪外筒前方外筒口內安裝網罩，同時再網罩圓卡簧固定臺位再安裝前圓卡簧固定網罩。然後用鼓風機微風檢查進氣渦輪旋轉的靈活性，在工作時有更高的轉速。

1、渦輪外筒，外筒是圓桶形狀，外筒前方和後方各設進氣口和出氣口，外筒前方出氣口筒口內設網罩和網罩圓卡簧固定臺位，渦輪外筒後方設進氣喇叭口，進氣喇叭口內設渦輪三支撐後軸座和後軸座固定臺位和圓卡簧固定位，外筒前方筒口內設渦輪三支撐前軸座。渦輪外筒和渦輪三支撐前軸座是整體結構。

2、渦輪三支撐後軸座和渦輪三支撐前軸座是同樣的結構，渦輪三支撐前後軸座中心各設一盤軸承孔和各設一盤軸承。渦輪三支撐後軸座是單獨一件，設置在渦輪外筒進氣喇叭口筒口內是連接關係。

3、進氣渦輪的中心設軸，軸前後端各設置4毫米軸與前後軸承是連接關係，渦輪圓柱上設十隻渦葉片，每隻渦葉片與每隻渦葉片中間空間是吸氣道，十隻渦葉片中圓周各180°各設一隻飛輪塊，在工作旋轉時，能提高渦輪旋轉的靈敏度及高轉速，使風力更強，燃油霧化更充分。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的進氣新技術和市場上摩託車的進氣相比，有明顯的提速和節能效果，在發動機工作時，利用發動機自然吸氣的慣性拉力，帶動進氣渦輪和二隻飛輪塊高速旋轉，使強勁風力通過化油器能霧化燃油，形成油霧狀進入發動機增壓旋渦燃燒，進一步提高了發動機的充氣量，燃油霧化更充分，動力更強勁，節省燃油，減少尾氣排放的優點。

四、附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是：進氣渦輪後方進氣喇叭口結構圖。

圖2是：進氣渦輪前方空氣出氣口網罩結構圖。

圖3是：進氣渦輪側方結構圖。

圖1中：1.渦輪外筒，2.進氣喇叭口，3.渦輪三支撐後軸座，4.進氣渦輪，5.吸氣道，6.二隻飛輪塊。

圖2中：7.網罩、8.網罩圓卡簧固定臺位，9.前圓卡簧，10.渦輪三支撐前軸座，11.出氣口。

圖3中：12.一種進氣膠管設進氣渦輪節能器，13.渦輪三支撐後軸座軸承孔、14.後軸承、15.渦輪三支撐前軸座軸承孔、16.前軸承、17.渦輪軸、18.渦輪前端4毫米軸、19.十隻渦葉片、20.渦輪圓柱、21.渦輪後端4毫米軸、22.後軸座固定臺位、23.後軸座圓卡簧固定位、24.後圓卡簧。

五、具體實施方式：

本實用新型對照圖1中實施，其中，在渦輪三支撐前軸座軸承孔15安裝前軸承16固定，然後進氣渦輪4安裝在渦輪外筒1內，同時渦輪前端4毫米軸18以裝進前軸承16中心。其中，在渦輪三支撐後軸座軸承孔13安裝後軸承14固定，其中，渦輪三支撐後軸座3安裝在進氣喇叭口後軸座圓卡簧固定臺位23，同時後軸承14以裝進渦輪後端4毫米軸21相合連接。其中，後軸座圓卡簧固定位23安裝後圓卡簧24固定渦輪三支撐後軸座3。本實用新型對照圖2中，渦輪外筒1前方外筒口內安裝網罩7，同時再網罩圓卡簧固定臺位8再安裝前圓卡簧9固定網罩7。然後用鼓風機微風檢查進氣渦輪4旋轉的靈活性，在工作時有更高的轉速。