一種汽車後視鏡安裝座槽內尺寸檢測工裝的製作方法

2023-06-20 07:08:56

本實用新型涉及一種汽車裝配結構檢測工裝，更具體地說，它涉及一種汽車後視鏡安裝座槽內尺寸檢測工裝。

背景技術：

中國即將成為全球最大新車市場，而且目前中國車市汽車保有量仍在逐年增加中，市場存在巨大的汽車零部件需求。每臺車都有作為安全行車必不可少的配備——內外後視鏡總成，後視鏡產品市場需求量也是巨大的，因此也應運而生了很多後視鏡生產企業。而目前國內後視鏡生產企業的總體質量水平並不能令人滿意，鏡片輪廓尺寸不良導致的鏡片與鏡託板配合間隙不良現象較多且頻發，這除了有部分廠家質量管理意識和制度缺失的原因外，還跟相當一部分廠家質量管理手段落後有關，這些生產廠家的後視鏡安裝座槽內尺寸這一重要參數多處於失控狀態，如需檢測，多採用檢測人員對比圖紙進行手工測量，由於槽內檢測不易實施，很多內部尺寸無法精確測量，導致測量誤差較大，且此種方式耗時比較久，難以進行高頻次檢測，易發生不良品流出，導致後期返工，造成資源浪費；而另一方面，此種檢測手段，對檢測人員要求有一定經驗的測量能力，需要企業投入大量時間、資金進行人員培訓，企業往往對此意願不強，易忽視對人員的配置，或者乾脆缺失檢測環節，導致產品不良情況的發生。而不良品流入下遊客戶可導致客戶投訴、索賠，對企業效益的長期實現非常不利。為改變這一現狀，除了需要企業樹立正確的認識外，還有必要改進檢測手段，使汽車後視鏡安裝座槽內尺寸的檢測更易實施，以確保質量控制落到實處，有效控制此類不良品的大量產生。公開號為CN202994052U的實用新型於2013年6月12日公開了一種轉向架構架軸箱拉杆V型槽的檢測工裝，包括檢測樣板和校準樣板；用以檢測V型槽是否符合標準的檢測樣板包括有橫板和立板；所述的立板位於橫板中部的下方，立板為與軸箱拉杆座V型槽的結構相吻配的、由上向下漸縮徑的結構；立板的下端面為平面，且所述立板的下端為斜面過渡的結構；用以校準檢測樣板的校準樣板為立板結構；校準樣板上具有用以與檢測樣板的立板配合的凹槽。本實用新型實現了V型槽的快速檢驗，且測量結果準確、可靠；另外，本實用新型還具有結構簡單，耐用性好的特點。但該檢測工裝是針對轉向架構架軸箱拉杆V型槽而專門設計，結構上有其特殊性，並不適用於汽車後視鏡安裝座槽的檢測。

技術實現要素：

現有的汽車後視鏡安裝座槽內尺寸檢測缺少專用檢測工裝，檢測實施不易，難以對產品進行有效質量控制，為克服這一缺陷，本實用新型提供了一種結構簡單，易學易用，提高汽車後視鏡安裝座槽內尺寸檢測效率，降低工作強度，提升產品合格率的汽車後視鏡安裝座槽內尺寸檢測工裝。

本實用新型的技術方案是：一種汽車後視鏡安裝座槽內尺寸檢測工裝，包括工裝主體，工裝主體的橫截面形狀及尺寸與標準汽車後視鏡安裝座滑槽的橫截面形狀及尺寸適配，工裝主體後端設有檢測基面。本檢測工裝結構很簡單，工裝主體即構成本工裝，工裝主體的外形根據汽車後視鏡安裝座滑槽形狀加工而成，尺寸也參照標準汽車後視鏡安裝座槽而加工，使用時，將工裝主體沿軸向插入汽車後視鏡安裝座滑槽，通過觀察工裝主體與待檢汽車後視鏡安裝座滑槽的配合情況，以及測量檢測基面與汽車後視鏡安裝座滑槽埠稜線的間距，判定汽車後視鏡安裝座槽是否加工合格，從而實現本檢測工裝的檢測功能。

作為優選，工裝主體上設有凹面。設置凹面有兩個作用，一是作為安裝時區分上表面的明顯標識；二是作為使用過程中，推動檢測工裝用的推行著力點，提高摩擦力，便於推入。

作為優選，凹面呈圓形。圓形凹面易於加工。

作為另選，凹面呈橢圓形。橢圓形凹面能與人的手指較好吻合匹配，檢測時便於推入用力。

作為優選，工裝主體兩側設有斜面。現有的汽車後視鏡安裝座滑槽槽型多為燕尾槽，工裝主體兩側的斜面可配合滑槽的結構，與燕尾槽的斜面貼合形成滑行面，便於檢測工裝更順利地推入槽內。

本實用新型的有益效果是：

使用便捷，可提高檢驗頻次，提高產品合格率和生產效率，實現企業生產效益最大化目標。實施檢測時只需將本工裝與待檢汽車後視鏡安裝座滑槽進行試配並測量相關數據即可，因此可以高頻次地進行抽檢，並能準確、快捷的檢測後視鏡安裝底座槽內尺寸配合公差情況，確保後視鏡總成安裝匹配滿足要求，避免出現安裝過程中後視鏡底座固定螺釘固定點出現偏移導致後視鏡松曠、脫落現象出現，有效落實質量控制，提高產品合格率，避免返修造成額外費用支出，有效降低企業生產成本。

結構簡單，製作成本低。本實用新型除工裝主體外沒有其它部件，用單個胚件經切削、打磨等簡單工序即可加工而成，結構簡單，製作成本低廉。

易懂易學，培訓投入少。本實用新型結構簡單，只需簡單示範便可教會使用，上手容易，無需花費大量時間、資金進行特別培訓。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的主視圖。

圖中，1-工裝主體，2-凹面，3-斜面，4-檢測基面。

具體實施方式

下面結合附圖具體實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1：

如圖1至圖3，一種汽車後視鏡安裝座槽內尺寸檢測工裝，包括工裝主體1，由整塊鋁合金數控精銑而成，工裝主體1的橫截面形狀呈梯形，與受檢的汽車後視鏡安裝座滑槽的燕尾槽橫截面形狀吻合匹配，工裝主體1的寬度根據標準汽車後視鏡安裝座滑槽的槽寬而加工，從而與標準汽車後視鏡安裝座滑槽適配。工裝主體1後端設有平整的檢測基面4。工裝主體1上表面設有圓形凹面2。工裝主體1兩側設有斜面3。工裝主體1底面設有一工裝名稱刻視區域，其上可體現工裝名稱、設計人員等信息，便於工裝識別。

檢測時，抽取需檢測的後視鏡總成成品一個，用本檢測工裝沿軸向與後視鏡安裝座滑槽對準推入，推入時，注意觀察本檢測工裝是否順暢，當該檢測工裝推入到無法再進入的時候，測量汽車後視鏡安裝座滑槽埠稜線與檢測基面4間的的距離，如果該值在4.5±0.5mm內，而且推入時沒有生澀、卡阻感，也沒有松曠感，則說明所檢測的樣品的安裝座槽內尺寸加工合格。

實施例2：

凹面2呈橢圓形。其餘同實施例1。