遙控鑰匙、胎壓檢測系統的製作方法
2023-06-20 16:30:16
遙控鑰匙、胎壓檢測系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種遙控鑰匙、胎壓檢測系統，包括遙控鑰匙、車身控制器、輪胎氣壓傳感器、輪胎氣壓控制器和組合儀表顯示，還包括一個單獨的射頻接收模塊，該射頻接收模塊分別與輪胎氣壓傳感器和遙控鑰匙無線連接，該射頻接收模塊還分別與車身控制器、輪胎氣壓控制器連接，輪胎氣壓控制器與組合儀表顯示連接。本發明的系統提高了射頻接收能力，增加了遙控的有效範圍和輪胎氣壓信息接收率，並且布置容易，成本低。
【專利說明】遙控鑰匙、胎壓檢測系統
【技術領域】
[0001]本發明屬於汽車發動機檢測技術，具體涉及一種遙控鑰匙、胎壓檢測系統。
【背景技術】
[0002]隨著現代汽車技術的快速發展，人們對駕駛安全性和便捷性的要求日益提升。為了保證用戶能夠在各種複雜的環境下(如:地下停車場)迅速地尋找到自己的車輛，參見圖1，現有的遙控鑰匙系統一般都配置有遙控接收天線6，以擴大遙控的有效範圍。現有的遙控鑰匙系統的控制方式是:遙控鑰匙信號通過無線射頻方式發送，由遙控接收天線6接收後，發給車身控制器7處理，然後由車身控制器7驅動對應的四門鎖8，天窗9，四門玻璃10進行對應的工作。同時，為了保證汽車安全行駛，現有汽車上一般都會安裝胎壓檢測系統，用於實時檢測輪胎的氣壓等參數，避免因輪胎漏氣造成低胎壓，以及因高溫、高胎壓而易產生爆胎的情況。現有胎壓檢測系統的控制方式是:輪胎氣壓傳感器信號通過無線射頻方式發送，由輪胎氣壓接收天線3接收後，發送給輪胎氣壓控制器4處理，再由輪胎氣壓控制器4發送到組合儀表5，在組合儀表5上進行輪胎氣壓信息顯示和報警。由於現有遙控鑰匙系統與輪胎氣壓檢測裝置分別採用兩個獨立的接收天線(內置或外置兩種型式)，其成本較高，且接收天線一般集成在控制器內部，體積較大，受整車布置影響較大。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種遙控鑰匙、胎壓檢測系統，能提高射頻接收能力，增加遙控的有效範圍和輪胎氣壓信息接收率，並且布置容易，成本低。
[0004]本發明所述的遙控鑰匙、胎壓檢測系統，包括遙控鑰匙、車身控制器、輪胎氣壓傳感器、輪胎氣壓控制器和組合儀表顯示，還包括一個單獨的射頻接收模塊，該射頻接收模塊分別與輪胎氣壓傳感器和遙控鑰匙無線連接，該射頻接收模塊還分別與車身控制器、輪胎氣壓控制器連接，所述輪胎氣壓控制器與組合儀表顯示連接；
[0005]所述輪胎氣壓控制器或車身控制器對射頻接收模塊發出調製選擇模式信號，射頻接收模塊接收到該調製選擇模式信號後，以對應模式解調接收到的無線信號，然後將解調後的信號發送給輪胎氣壓控制器或車身控制器處理，輪胎氣壓控制器將輪胎氣壓信息發送給組合儀表進行顯示；車身控制器驅動對應的四門鎖、天窗、四門玻璃進行對應的工作。
[0006]所述射頻接收模塊布置在整車無線信號接收良好的區域。提高了射頻接收能力，從而增加了遙控有效距離和輪胎氣壓信息接收率。
[0007]所述射頻接收模塊包括射頻解調控制器、天線匹配電路、晶振和天線；射頻解調控制器分別與天線匹配電路和晶振連接，天線匹配電路與天線連接；
[0008]天線，用於接收遙控鑰匙和輪胎氣壓傳感器發出的無線信號；
[0009]天線匹配電路，用於組建與433.92MHz/315MHz頻率信號對應的阻性匹配電路，能夠抑制幹擾，並進行信號放大處理；
[0010]晶振，射頻解調控制器利用晶振的固定頻率，通過倍頻後計算與433.92MHz/315MHz頻率的差頻帶寬，並過濾不在接收頻率範圍內的信號；
[0011]射頻解調控制器，根據收到的車身控制器或輪胎氣壓控制器指令，選擇對應的幅度鍵控或頻移鍵控解調方式解調接收到的無線信號，並將解調後的無線信號，轉化為數位訊號，發送到車身控制器或輪胎氣壓控制器進行處理。
[0012]所述射頻解調控制器包括射頻接收晶片，該射頻接收晶片為ATMEL的ATA5724。
[0013]本發明具有以下優點:
[0014](I)將輪胎氣壓傳感器信號和遙控鑰匙信號由一個射頻接收模塊接收，並通過射頻接收模塊將接收到的信號轉發給對應控制器進行處理，從而可以節省一根射頻接收天線，降低了成本；
[0015](2)射頻接收模塊為一個單獨的模塊，其體積小，布置位置較靈活，可以將其布置在整車射頻信號較好的位置，從而提高了射頻接收能力，增加了遙控的有效範圍和輪胎氣壓信息接收率；
[0016](3)射頻接收模塊的調製模式可在幅度鍵控解調和頻移鍵控解調中靈活選擇，能夠滿足不同控制器的需求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是現有遙控鑰匙檢測系統的原理圖；
[0018]圖2是現有胎壓檢測系統的原理圖；
[0019]圖3是本發明的原理圖；
[0020]圖4是本發明中射頻接收模塊的硬體原理框圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖對本發明作進一步說明:
[0022]實施例一
[0023]如圖3的遙控鑰匙、胎壓檢測系統，包括遙控鑰匙2、車身控制器7、輪胎氣壓傳感器1、輪胎氣壓控制器4、組合儀表顯示5和射頻接收模塊11，參見圖4，射頻接收模塊11為一個單獨的模塊，包括射頻解調控制器111、天線匹配電路112、晶振113和天線114，射頻解調控制器111分別與天線匹配電路112、晶振113連接，天線匹配電路112與天線114連接。射頻接收模塊11的體積較小，布置位置較靈活，不受整車環境影響，將其布置在整車射頻信號較好的位置，從而提高了射頻接收能力，增加了遙控有效距離和輪胎氣壓信息接收率。射頻接收模塊11的解調方式包括幅度鍵控解調和頻移鍵控解調，射頻接收模塊11的解調方式可在幅度鍵控和頻移鍵控中靈活選擇，以滿足不同控制器的需求。該射頻接收模塊11與遙控鑰匙2之間、以及射頻接收模塊11與輪胎氣壓傳感器I之間分別通過433.92MHz(433.92MHz為整車使用的頻段)無線連接，射頻接收模塊11分別與車身控制器7、輪胎氣壓控制器4連接，輪胎氣壓控制器4與組合儀表顯示5連接，車身控制器7分別與四門鎖8、天窗9、四門玻璃10連接。
[0024]射頻接收模塊11包括射頻解調控制器111、天線匹配電路112、晶振113和天線114 ;射頻解調控制器111分別與天線匹配電路112和晶振113連接，天線匹配電路112與天線114連接；[0025]天線，用於接收遙控鑰匙2和輪胎氣壓傳感器I發出的無線信號；
[0026]天線匹配電路，用於組建與433.92MHz頻率信號對應的阻性匹配電路，能夠抑制幹擾，並進行信號放大處理；
[0027]晶振，射頻解調控制器111利用晶振113的固定頻率，通過倍頻後計算與433.92MHz頻率的差頻帶寬，並過濾不在接收頻率範圍內的信號；
[0028]射頻解調控制器，根據收到的車身控制器7或輪胎氣壓控制器4指令，選擇對應的幅度鍵控或頻移鍵控解調方式解調接收到的無線信號，並將解調後的無線信號，轉化為數位訊號，發送到車身控制器7或輪胎氣壓控制器4進行處理。
[0029]射頻解調控制器111包括射頻接收晶片，該射頻接收晶片為ATMEL的ATA5724。
[0030]當輪胎氣壓控制器4對射頻接收模塊11發出調製選擇模式信號為幅度鍵控(或頻移鍵控)解調時，射頻接收模塊11接收到該調製選擇模式信號後，以幅度鍵控(或頻移鍵控)解調接收到的無線信號，然後將解調後的信號發送給輪胎氣壓控制器4處理，輪胎氣壓控制器4將輪胎氣壓信息發送給組合儀表5進行顯示。
[0031]當車身控制器7對射頻接收模塊11發出調製選擇模式信號為幅度鍵控(或頻移鍵控)解調時，射頻接收模塊11接收到該調製選擇模式信號後，以幅度鍵控(或頻移鍵控)解調接收到的無線信號，然後將解調後的信號發送給車身控制器7處理，車身控制器7驅動對應的四門鎖8、天窗9、四門玻璃IO進行對應的工作。
[0032]實施例二
[0033]與實施例一不同在於:
[0034]若整車使用的頻率為315MHz時，射頻接收模塊11與遙控鑰匙2之間、以及射頻接收模塊11與輪胎氣壓傳感器I之間分別通過315MHZ無線連接；
[0035]天線匹配電路，用於組建與315MHz頻率信號對應的阻性匹配電路，能夠抑制幹擾，並進行信號放大處理；
[0036]晶振，射頻解調控制器111利用晶振113的固定頻率，通過倍頻後計算與315MHz頻率的差頻帶寬，並過濾不在接收頻率範圍內的信號。
【權利要求】
1.一種遙控鑰匙、胎壓檢測系統，包括遙控鑰匙(2)、車身控制器(7)、輪胎氣壓傳感器(I )、輪胎氣壓控制器(4)和組合儀表顯示(5)，其特徵在於:還包括一個單獨的射頻接收模塊(11)，該射頻接收模塊(11)分別與輪胎氣壓傳感器(4)和遙控鑰匙(2)無線連接，該射頻接收模塊(11)還分別與車身控制器(7)、輪胎氣壓控制器(4)連接，所述輪胎氣壓控制器(4)與組合儀表顯示(5)連接； 所述輪胎氣壓控制器(4 )或車身控制器(7 )對射頻接收模塊(11)發出調製選擇模式信號，射頻接收模塊(11)接收到該調製選擇模式信號後，以對應模式解調接收到的無線信號，然後將解調後的信號發送給輪胎氣壓控制器(4)或車身控制器(7)處理，輪胎氣壓控制器(4)將輪胎氣壓信息發送給組合儀表(5)進行顯示；車身控制器(7)驅動對應的四門鎖(8)、天窗(9)、四門玻璃(10)進行對應的工作。
2.根據權利要求1所述的遙控鑰匙、胎壓檢測系統，其特徵在於:所述射頻接收模塊(II)布置在整車無線信號接收良好的區域。
3.根據權利要求1或2所述的遙控鑰匙、胎壓檢測系統，其特徵在於:所述射頻接收模塊(11)包括射頻解調控制器(111)、天線匹配電路(112)、晶振(113)和天線(114);射頻解調控制器分別與天線匹配電路和晶振連接，天線匹配電路與天線連接； 天線，用於接收遙控鑰匙(2 )和輪胎氣壓傳感器(I)發出的無線信號； 天線匹配電路，用於組建與433.92MHz/315MHz頻率信號對應的阻性匹配電路，能夠抑制幹擾，並進行信號放大處理； 晶振，射頻解調控制器(111)利用晶振(113)的固定頻率，通過倍頻後計算與433.92MHz/315MHz頻率的差頻帶寬，並過濾不在接收頻率範圍內的信號； 射頻解調控制器，根據收到的車身控制器(7)或輪胎氣壓控制器(4)指令，選擇對應的幅度鍵控或頻移鍵控解調方式解調接收到的無線信號，並將解調後的無線信號，轉化為數位訊號，發送到車身控制器(7 )或輪胎氣壓控制器(4 )進行處理。
4.根據權利要求3所述的遙控鑰匙、胎壓檢測系統，其特徵在於:所述射頻解調控制器(III)包括射頻接收晶片，該射頻接收晶片為ATMEL的ATA5724。
【文檔編號】B60R25/00GK103847689SQ201210504237
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月30日 優先權日:2012年11月30日
【發明者】張一強, 吳安飛, 王曉偉, 馮超, 陳華, 金小粟, 楊輝, 謝樂成, 朱茜 申請人:重慶長安汽車股份有限公司