可攜式微型雙缸高壓氣筒的製作方法

2023-06-20 11:54:26 1

專利名稱：可攜式微型雙缸高壓氣筒的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及人力打氣筒技術領域。
目前使用的人力打氣筒，一般體積較大，使用笨重，不便於攜帶。有的由於結構設計不合理、易造成氣量小、壓力低，難以滿足消費者的使用要求。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、設有並排雙氣缸、體積小、攜帶使用方便的可攜式微型雙缸高壓氣筒。
本實用新型是這樣實現的設有兩個並排聯接為一體的氣缸，該兩氣缸內的連杆頂端與一壓踏蓋板聯接，在壓踏蓋板下的連杆上端裝有復位彈簧，在氣缸下端裝有踏卡環，在並排的氣缸一側連接貯氣罐，該貯氣罐與氣缸相通，貯氣罐連接輸氣管。為能在打氣時，快速方便地夾緊車胎氣門咀，在該輸氣管的出氣端設有氣門鎖緊器，該鎖緊器上設有鎖緊板卡，鎖緊器內裝有鎖緊壓座，該壓座下端接有密封橡膠圈，打氣時，將氣門咀頭插入鎖緊壓座下端的密封橡膠圈內，板動鎖緊板卡，使鎖緊壓座對密封橡圈產生軸向壓力，使密封橡圈產生徑向膨脹，從而夾緊氣門咀頭，快速充氣，使用方便。由於採用雙氣缸向貯氣罐充氣，即可減小氣缸的長度，又可滿足使用要求，使用時採用手壓壓踏蓋板，又可用腳踏壓踏蓋板，蓋板下的復位彈簧，在腳踏時，可帶動活塞杆上升；當用畢後，可用踏卡環套壓在壓踏蓋板上，使氣筒便於攜帶存放。
本實用新型與已有技術相比具有結構簡單、體積小、重量輕，便於攜帶、使用方便等優點。
以下結合附圖對本實用新型作以描述


圖1為本實用新型外型示意圖圖2為本實用新型剖視示意圖圖3為圖2俯視結構示意圖圖4為氣門鎖緊器結構示意圖參見附圖，設置有兩個並排聯接的氣缸3，該氣缸3內的連杆6頂端，用螺釘10與一壓踏蓋板1聯接，在連杆6下端連接活塞7，其上有密封圈8，在壓踏蓋板1下的連杆6上端套裝有復位彈簧5，在氣缸3下端裝有可以轉動的踏卡環2，打氣時，可將踏卡環2轉動到氣缸3一側，打完氣後，將踏卡環2套壓在壓踏蓋板1上，便於攜、存放；為提高輸氣壓力，在並排氣缸3的中間一側連接貯氣罐4，貯氣罐4連接輸氣管9(見
圖1、圖2、圖3)；輸氣管9的打氣端裝有氣門鎖緊器12(見圖4)，該鎖緊器12上設有鎖緊板卡13，鎖緊器12內裝有鎖緊壓座11，該壓座11下端接有密封橡膠圈14；使用時，將鎖緊器12套住氣門咀15，向上搬動板卡13，則密封橡膠圈14產生徑向膨脹，夾緊氣門咀，方便、快速充氣。
權利要求1.一種可攜式微型雙缸高壓氣筒，有氣缸、貯氣罐、活塞、連杆、輸氣管，其特徵在於，設有兩個並排聯接的氣缸，該氣缸內的連杆頂端與一壓踏蓋板聯接，在壓踏蓋板下的連杆上端裝有復位彈簧，在氣缸下端裝有踏卡環，在並排的氣缸一側連接貯氣罐，貯氣罐連接輸氣管，該輸氣管的打氣端裝有氣門鎖緊器。
2.如權利要求1所述的可攜式微型雙缸高壓氣筒，其特徵在於，所述的氣門鎖緊器上設有鎖緊板卡，鎖緊器內裝有鎖緊壓座，該壓座下端接有密封橡膠圈。
專利摘要一種用於自行車、摩託車等充氣的可攜式微型雙缸高壓氣筒，設有兩個並排聯接的氣缸，該氣缸內的連杆頂端與一壓踏蓋板聯接，在壓踏蓋板下的連杆上端裝有復位彈簧，在氣缸下端兩側裝有一踏卡環，在並排的氣缸一側連接一貯氣罐，貯氣罐連接輸氣管，該輸氣管的打氣端裝有氣門鎖緊器；本實用新型具有結構簡單、體積小、重量輕、便於攜帶、使用方便等優點。
文檔編號F04B33/00GK2215035SQ9422371
公開日1995年12月13日 申請日期1994年10月17日 優先權日1994年10月17日
發明者梁萬陽 申請人:梁萬陽