移動電站用柴油機調速系統的製作方法

2023-06-02 19:13:56

移動電站用柴油機調速系統的製作方法
【專利摘要】移動電站用柴油機調速系統。提供了一種操作方便，實現自動控制的移動電站用柴油機調速系統。包括控制器、油門旋鈕、自動油門檔位指令鍵、油門執行器和發動機的油門拉杆，所述油門旋鈕和自動油門檔位指令鍵分別連接在所述控制器上，所述控制器連接所述油門執行器，所述油門執行器連接所述發動機的油門拉杆。本實用新型採用電機代替手動來調整柴油機的轉速，由控制器控制，控制器系統設定了兩種模式：油門旋鈕和自動油門檔位指令。其中，油門旋鈕實現了柴油機的無極變速；自動油門檔位可以使柴油機直接達到發電機需要的轉速，可以實現一鍵發電。本實用新型控制精度高，合理、簡潔。
【專利說明】移動電站用柴油機調速系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油機調速領域，尤其涉及用於移動電站的柴油機調速系統。
【背景技術】
[0002]柴油機以柴油為燃料，為各種設備提供了源源不斷的動力，其被廣泛地應用於工業生產的各個領域。在移動電站領域，往往通過柴油機進行發電，從而使得發電機的保持正常工作狀態即電壓為380V，50HZ ;然而，在對柴油機的轉速上必須通過油門拉線(手油門)反覆調整，才能達到最佳狀態，操作費力、工作效率低、穩定差。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對以上問題，提供了一種操作方便，實現自動控制的移動電站用柴油機調速系統。
[0004]本實用新型的技術方案是:包括控制器、油門旋鈕、自動油門檔位指令鍵、油門執行器和發動機的油門拉杆，所述油門旋鈕和自動油門檔位指令鍵分別連接在所述控制器上，所述控制器連接所述油門執行器，所述油門執行器連接所述發動機的油門拉杆。
[0005]所述控制器包括反饋控制單元。
[0006]本實用新型採用電機代替手動來調整柴油機的轉速，由控制器控制，控制器系統設定了兩種模式:油門旋鈕和自動油門檔位指令。其中，油門旋鈕實現了柴油機的無極變速；自動油門檔位可以使柴油機直接達到發電機需要的轉速，可以實現一鍵發電。本實用新型控制精度高，合理、簡潔。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的工作原理圖。
【具體實施方式】
[0008]本實用新型如圖1所示，包括控制器、油門旋鈕、自動油門檔位指令鍵、油門執行器和發動機的油門拉杆，所述油門旋鈕和自動油門檔位指令鍵分別連接在所述控制器上，所述控制器連接所述油門執行器，所述油門執行器連接所述發動機的油門拉杆。
[0009]所述控制器包括反饋控制單元。
[0010]所述油門執行器包括油門電機和油門電機支架。
[0011]本實用新型的控制步驟為:
[0012]I)、控制器接收自動油門檔位指令(按鍵調節)或油門旋鈕信號，處理信號轉為目標油門位置；
[0013]2)、控制器測量當前油門位置與設定位置比較，控制油門執行器旋轉並且油門執行器實時反饋當前位置；
[0014]3)、油門執行器連接油門拉杆控制發動機供油口的開合度，控制轉速變化。
【權利要求】
1.移動電站用柴油機調速系統，其特徵在於，包括控制器、油門旋鈕、自動油門檔位指令鍵、油門執行器和發動機的油門拉杆，所述油門旋鈕和自動油門檔位指令鍵分別連接在所述控制器上，所述控制器連接所述油門執行器，所述油門執行器連接所述發動機的油門拉杆。
2.根據權利要求1所述的移動電站用柴油機調速系統，其特徵在於，所述控制器包括反饋控制單元。
【文檔編號】F02D29/06GK203488260SQ201320614353
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】吳汶龍, 唐蘇, 王漢成 申請人:江蘇天普重工有限公司