一種柴油發電站用進油口組件的製作方法
2023-06-02 19:12:36 1
專利名稱：一種柴油發電站用進油口組件的製作方法
技術領域：
本發明涉及柴油發電站，具體地，涉及一種柴油發電站用進油口組件。
背景技術：
目前，在帶底盤油箱的柴油發電站，都選用柴油機作原動力，且都帶有進油口管路，用於向燃油泵輸送燃油。一般地，由於底盤油箱均設置在燃油泵的下方，進油口部件需採用散件，組裝在底盤油箱上。由於進油口部件與底盤油箱之間通過散件進行組裝，密封隱患多；而當進油口部件安裝不密封時，易導致供油系統漏氣，從而造成供油不穩定、以及電站工作不穩定，甚至造成電站故障。綜上所述，在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術中至少存在以下缺陷(1)結構複雜進油口部件與底盤油箱之間，通過散件進行組裝，結構較複雜；(2)密封性差由於進油口部件與底盤油箱之間通過散件進行組裝，密封隱患多；(3)可靠性低當進油口部件安裝不密封時，易導致供油系統漏氣，從而造成供油不穩定、以及電站工作不穩定，可靠性較低；(4)安全性差當供油系統漏氣時，易造成供油不穩定、以及電站工作不穩定，甚至造成電站故障。
發明內容
本發明的目的在於，針對上述問題，提出一種柴油發電站用進油口組件，以實現結構簡單、密封性好、可靠性高、安全性好與適用性廣的優點。為實現上述目的，本發明採用的技術方案是一種柴油發電站用進油口組件，包括用於與底盤油箱插拔式連接、且長度可調的吸油管，套接在所述吸油管外壁的錐軸，錐面配合設置在所述錐軸外壁的錐套，以及與所述錐軸相配合、設置在錐軸一端的止回單向閥。
進一步地，所述錐軸靠近止回單向閥的一端具有六角凸臺，所述錐套密閉焊接在底盤油箱上，錐軸與錐套配合成插拔卡接。進一步地，所述止回單向閥為單向閥，所述單向閥的入口遠離長度可調式吸油管的入口。進一步地，所述吸油管遠離止回單向閥的一端具有斜切埠。進一步地，所述吸油管是紫銅管，止回單向閥出口裝接耐壓出油管。本發明各實施例的柴油發電站用進油口組件，由於包括用於與底盤油箱插拔式連接、且長度可調的吸油管，套接在吸油管外壁的錐軸，錐面配合設置在錐軸外壁的錐套，以及與錐軸及錐套相配合、設置在錐管一端的止回單向閥；可以根據底盤油箱的深度，選擇長度合適的吸油管，與錐軸、錐套及止回單向閥配合，設置成相應的進油口組件；該進油口組件獨立組裝，可以與底盤油箱插拔式連接，有利於提高該進油口組件與底盤油箱之間的密封可靠性；並且，採用止回單向閥，可以確保燃油管路充滿燃油；從而可以克服現有技術中結構複雜、密封性差、可靠性低與安全性差的缺陷，以實現結構簡單、密封性好、可靠性高、 安全性好與適用性廣的優點。本發明的其它特徵和優點將在隨後的說明書中闡述，並且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發明而了解。本發明的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖用來提供對本發明的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用於解釋本發明，並不構成對本發明的限制。在附圖中圖1為根據本發明柴油發電站用進油口組件的軸向剖視圖的結構示意圖。結合附圖，本發明實施例中附圖標記如下1-單向閥；2-錐軸；3-基準面；4-錐套；5-吸油管。
具體實施例方式以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用於說明和解釋本發明，並不用於限定本發明。根據本發明實施例，提供了一種柴油發電站用進油口組件。如圖1所示，本實施例包括用於與底盤油箱插拔式連接、且長度可調的吸油管5，套接在吸油管5外壁的錐軸2，錐面配合設置在錐軸2外壁的錐套4，以及與錐軸2相配合、設置在錐軸2 —端的止回單向閥。 其中，錐軸2靠近止回單向閥的一端具有六角凸臺，錐套4密閉焊接在底盤油箱上，錐軸與錐套配合成插拔卡接；吸油管5遠離止回單向閥的一端具有斜切形埠 ；而吸油管5的長度，可以根據底盤油箱的深度匹配設置。進一步地，在上述實施例中，上述止回單向閥為單向閥1，單向閥1的入口遠離吸油管5的入口。這裡，單向閥1可以起到止回作用，有利於確保燃油管路中充滿燃油。進一步地，在上述實施例中，上述吸油管5可以是紫銅管，止回單向閥1的出口裝接耐壓出油管。上述實施例的柴油發電站用進油口組件，採用獨立組裝，與底盤油箱可插拔式連接，錐面配合設置，錐軸2的下限為基準面3，錐軸2與單向閥1間採用獨立的螺紋密封，可以克服現有技術中進油口組件與底盤油箱之間的不可靠密封；採用耐壓、耐油的單向閥出油管，美觀、可靠，吸油管5可更換，適用範圍廣。綜上所述，本發明各實施例的柴油發電站用進油口組件，由於包括用於與底盤油箱插拔式連接、且長度可調的吸油管，套接在吸油管外壁的錐軸，錐面配合設置在錐軸外壁的錐套，以及與錐軸及錐套相配合、設置在錐軸一端的止回單向閥；可以根據底盤油箱的深度，選擇長度合適的吸油管，與錐軸、錐套及止回單向閥配合，設置成相應的進油口組件；該進油口組件獨立組裝，可以與底盤油箱插拔式連接，有利於提高該進油口組件與底盤油箱之間的密封可靠性；並且，採用止回單向閥，可以確保燃油管路充滿燃油；從而可以克服現有技術中結構複雜、密封性差、可靠性低與安全性差的缺陷，以實現結構簡單、密封性好、可靠性高、安全性好與適用性廣的優點。
最後應說明的是以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明， 儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換。 凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種柴油發電站用進油口組件，其特徵在於，包括用於與底盤油箱插拔式連接、且長度可調的吸油管，套接在所述吸油管外壁的錐軸，與之錐面配合密閉焊接在底盤油箱上的錐套，以及與所述錐軸相配合、設置在錐軸一端的止回單向閥。
2.根據權利要求1所述的柴油發電站用進油口組件，其特徵在於，所述錐軸靠近止回單向閥的一端具有六角凸臺，所述錐套密閉焊接在底盤油箱上，錐軸與錐套配合成插拔卡接。
3.根據權利要求1或2所述的柴油發電站用進油口組件，其特徵在於，所述止回單向閥為單向閥，所述單向閥的入口遠離吸油管的入口。
4.根據權利要求3所述的柴油發電站用進油口組件，其特徵在於，所述吸油管遠離止回單向閥的一端具有斜切埠。
5.根據權利要求4所述的柴油發電站用進油口組件，其特徵在於，所述吸油管是紫銅管，止回單向閥出口裝接耐壓出油管。
全文摘要
本發明公開了一種柴油發電站用進油口組件，包括用於與底盤油箱插拔式連接、且長度可調的吸油管，套接在所述吸油管外壁的錐軸，錐面配合設置在所述錐軸外壁的錐套，以及與所述錐軸相配合、設置在錐軸一端的止回單向閥。本發明所述柴油發電站用進油口組件，可以克服現有技術中結構複雜、密封性差、可靠性低與安全性差等缺陷，以實現結構簡單、密封性好、可靠性高、安全性好與適用性廣的優點。
文檔編號F02M37/00GK102242682SQ20101017237
公開日2011年11月16日 申請日期2010年5月14日 優先權日2010年5月14日
發明者金泰宇 申請人:無錫聖鑫科技有限公司