通用柴油機左箱體的製作方法

2023-06-02 23:37:56 4

通用柴油機左箱體的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種通用柴油機左箱體，其特徵在於：包括左箱體本體，該左箱體本體呈罩狀，所述左箱體本體的前側板上開有方形凹槽（2），所述左箱體本體的後側板上開有半圓形凹槽（4），所述左箱體本體後側板的下部設有油泵墊塊（1），該油泵墊塊（1）與左箱體本體一體成型，所述左箱體本體的開口端的周圍分布有安裝孔（3）。本實用新型的柴油機箱體採用分體式的結構，將左箱體和右箱體單獨壓鑄成型，然後將本實用新型的右箱體通過安裝孔與左箱體結合在一起，大大降低了模具的複雜度，給加工生產帶來方便，大大降低了維修成本。
【專利說明】通用柴油機左箱體
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種通用柴油機箱體，特別涉及一種分體式的通用柴油機的左箱體。
【背景技術】
[0002]目前通用柴油機的箱體都採用左箱體和右箱體一體澆鑄成型的模式，這樣的結構導致澆鑄模具體積龐大，結構複雜，模具成本較高，且當箱體的其中一個面損壞時，必須要將整個箱體棄之，導致維修成本高。現有的柴油機箱體的右側板上設有通孔，在該通孔的孔口的周圍通過螺栓安裝軸承安裝座，箱體的左側板的下部通過螺栓安裝油泵墊塊，前後側板分別設有汽缸套安裝通孔和後蓋板安裝通孔，另外，目前，箱體的左後下部設有一塊突塊，在該突塊上開有放油孔，這種軸承安裝座和箱體分體安裝的結構以及油泵墊塊和箱體採用分體安裝的結構，不方便生產加工。
實用新型內容
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種生產加工方便的柴油機左箱體。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:一種通用柴油機左箱體，其特徵在於:包括左箱體本體，該左箱體本體呈開口向右的罩狀，所述左箱體本體的前側板上開有方形凹槽(2)，所述左箱體本體的後側板上開有半圓形凹槽(4)，所述左箱體本體後側板的下部設有油泵墊塊(I )，該油泵墊塊(I)與左箱體本體一體成型，所述左箱體本體的開口端的周圍分布有安裝孔(3)。
[0005]所述左箱體本體的開口端的周圍分布有9個安裝孔(3);其中三個安裝孔(3)位於左箱體本體(I)的頂面，一個安裝孔(3)位於前側板的下部，兩個安裝孔(3)位於後側板的下部，剩下三個安裝孔(3)位於左箱體本體的底面。
[0006]所述左箱體本體壓鑄成型。
[0007]所述左箱體本體的左側板的下部設有放油孔(5 )。
[0008]有益效果:本實用新型的柴油機箱體採用分體式的結構，將左箱體和右箱體單獨壓鑄成型，然後將本實用新型的左箱體通過安裝孔與右箱體結合在一起，大大降低了模具的複雜度，給加工生產帶來方便，當左箱體損壞時，可以只用更換左箱體，而不用將本是完好的右箱體也棄掉，大大降低了維修成本。同時，本實用新型將油泵墊塊與左箱體一體成型，工人減少了一道安裝的工序，節省生產時間，提高生產效率，本實用新型直接在左側板下部設放油孔，取消突塊，降低生產成本。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]圖1為本實用新型的左箱體的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的後視圖；
[0011]圖3為圖1的左側視圖。【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0013]實施例1，如圖1-3所示:本實用新型將通用柴油機的箱體從氣缸的中心，也就是現有柴油機的前後側板的通孔的中心線將柴油機箱體分為左箱體和右箱體。
[0014]所述左箱體呈開口向右的罩狀，所述左箱體的左側板上開有兩個軸孔，此為現有技術，在此不做贅述，左箱體的前側板上開有方形凹槽2，所述左箱體的後側板上開有半圓形凹槽4，所述左箱體的開口端的周圍分布有9個安裝孔3，其中三個安裝孔3位於左箱體的頂面，一個安裝孔3位於前側板的下部，兩個安裝孔3位於後側板的下部，剩下三個安裝孔3位於左箱體的底面。所述左箱體本體後側板的下部設有油泵墊塊1，該油泵墊塊I與左箱體本體一體成型，另外我們直接在左箱體本體的左側板的下部設有放油孔5。
[0015]所述右箱體呈開口向左的罩狀，壓鑄成型，右箱體的右側板上設有通孔，在該通孔的孔口的周圍設有軸承安裝座，該軸承安裝座與右箱體一體成型，所述軸承安裝座上設有螺栓孔；所述右箱體的前側板上開有右方形凹槽，後側板上開有右半圓形凹槽，所述右箱體的開口端的周圍也分布有9個安裝孔；其中三個安裝孔位於右箱體的頂面，一個安裝孔位於前側板的下部，兩個安裝孔位於後側板的下部，剩下三個安裝孔位於右箱體的底面。
[0016]使用時，將左箱體和右箱體通過安裝孔3結合為一體。所述方形凹槽2和半圓形凹槽4分別與右箱體的前、後側板上的對應的右方形凹槽和右半圓形凹槽對接形成方形通孔和圓形通孔，方形通孔用於安裝後蓋板，圓形通孔用於安裝汽缸套。
【權利要求】
1.一種通用柴油機左箱體，其特徵在於:包括左箱體本體，該左箱體本體呈開口向右的罩狀，所述左箱體本體的前側板上開有方形凹槽(2)，所述左箱體本體的後側板上開有半圓形凹槽(4)，所述左箱體本體後側板的下部設有油泵墊塊(1)，該油泵墊塊(I)與左箱體本體一體成型，所述左箱體本體的開口端的周圍分布有安裝孔(3)。
2.根據權利要求1所述通用柴油機左箱體，其特徵在於:所述左箱體本體的開口端的周圍分布有9個安裝孔(3);其中三個安裝孔(3)位於左箱體本體(I)的頂面，一個安裝孔(3)位於前側板的下部，兩個安裝孔(3)位於後側板的下部，剩下三個安裝孔(3)位於左箱體本體的底面。
3.根據權利要求1或2所述通用柴油機左箱體，其特徵在於:所述左箱體本體壓鑄成型。
4.根據權利要求1或2所述通用柴油機左箱體，其特徵在於:所述左箱體本體的左側板的下部設有放油孔(5)。
【文檔編號】F02F7/00GK203640857SQ201320717193
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月14日 優先權日:2013年11月14日
【發明者】金熙偉, 劉華, 童俊平 申請人:重慶華齡軟匯科技有限公司