一種燃油泵總成中的引射泵供油裝置製造方法
2023-06-02 22:25:46 2
一種燃油泵總成中的引射泵供油裝置製造方法
【專利摘要】一種燃油泵總成中的引射泵供油裝置，包括油嘴，燃油泵總成中的泵芯通過所述油嘴給引射泵供油；所述油嘴內設有腔體，所述油嘴上設有與所述腔體連通的進油口、回油口和出油口，所述回油口通過回油管與所述引射泵連接，所述泵芯通過出油管與進油口連接，所述出油口通過供油管向外供油；所述回油口處設有過濾網。泵芯泵出來的燃油首先通過進油口進入油嘴腔體內，一部分燃油會通過出油口向外供油，另一部分的燃油會通過回油口回流到引射泵，使引射泵能夠持續工作。將油嘴通過引射泵前的位置增加了過濾網，使用時，所有通過引射泵的燃油都要經過濾網過濾，從而減少引射泵在使用時異物堵塞的機率，使燃油泵的安全性能得到了提高，最終達到改善的目標。
【專利說明】一種燃油泵總成中的弓I射泵供油裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燃油泵總成，尤其是引射泵的供油裝置。
【背景技術】
[0002]現有燃油泵總成中，一般包括泵芯和引射泵，泵芯通過油嘴向引射泵供油。現有類似油嘴結構，一般不含過濾功能，使用時因回油系列的引射泵因油嘴孔過小(約Φ0.4_)，回油中的異物容易導致油嘴孔堵塞，導致引射不良，最終引起供油失效。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種燃油泵總成中的引射泵供油裝置，減少引射泵在使用時異物堵塞的機率，使燃油泵的安全性能得到了提高。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種燃油泵總成中的引射泵供油裝置，包括油嘴，燃油泵總成中的泵芯通過所述油嘴給引射泵供油；所述油嘴內設有腔體，所述油嘴上設有與所述腔體連通的進油口、回油口和出油口，所述回油口通過回油管與所述引射泵連接，所述泵芯通過出油管與進油口連接，所述出油口通過供油管向外供油；所述回油口處設有過濾網。泵芯泵出來的燃油首先通過進油口進入油嘴腔體內，一部分燃油會通過出油口向外供油，另一部分的燃油會通過回油口回流到引射泵，使引射泵能夠持續工作。將油嘴通過引射泵前的位置增加了過濾網，使用時，所有通過引射泵的燃油都要經過濾網過濾，從而減少引射泵在使用時異物堵塞的機率，使燃油泵的安全性能得到了提高，最終達到改善的目標。
[0005]作為改進，所述進油口與回油口的朝向相同，所述出油口朝向與進油口朝向相互垂直。
[0006]作為改進，所述油嘴上設有安裝板，用於安裝和固定油嘴。
[0007]本實用新型與現有技術相比所帶來的有益效果是:
[0008]將油嘴通過引射泵前的位置增加了過濾網，使用時，所有通過引射泵的燃油都要經過濾網過濾，從而減少引射泵在使用時異物堵塞的機率，使燃油泵的安全性能得到了提聞，最終達到改善的目標。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0010]圖2為油嘴結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
[0012]如圖1、2所示，一種燃油泵總成中的引射泵供油裝置，包括油嘴7，所述油嘴7內設有腔體(未標示)，所述油嘴7上設有與所述腔體連通的進油口 2、回油口 I和出油口 3 ;所述進油口 2與回油口 I的朝向相同,所述出油口 3朝向與進油口 2朝向相互垂直。所述回油口 I通過回油管與所述引射泵連接，所述泵芯5通過出油管與進油口 2連接，所述出油口3通過供油管向外供油。所述回油口 I處設有過濾網8，油嘴7內的燃油先記過濾過再進入引射泵4。所述油嘴7上設有安裝板4，用於安裝和固定油嘴7。
[0013]本實用新型泵芯5泵出來的燃油首先通過進油口 2進入油嘴7腔體內，一部分燃油會通過出油口 3向外供油，另一部分的燃油會通過回油口 I回流到引射泵4，使引射泵4能夠持續工作。將油嘴7通過引射泵4前的位置增加了過濾網8，使用時，所有通過引射泵4的燃油都要經過濾網8過濾，從而減少引射泵4在使用時異物堵塞的機率，使燃油泵的安全性能得到了提高，最終達到改善的目標。
【權利要求】
1.一種燃油泵總成中的引射泵供油裝置，包括油嘴，燃油泵總成中的泵芯通過所述油嘴給引射泵供油；其特徵在於:所述油嘴內設有腔體，所述油嘴上設有與所述腔體連通的進油口、回油口和出油口，所述回油口通過回油管與所述引射泵連接，所述泵芯通過出油管與進油口連接，所述出油口通過供油管向外供油；所述回油口處設有過濾網。
2.根據權利要求1所述的種燃油泵總成中的引射泵供油裝置，其特徵在於:所述進油口與回油口的朝向相同，所述出油口朝向與進油口朝向相互垂直。
3.根據權利要求1所述的種燃油泵總成中的引射泵供油裝置，其特徵在於:所述油嘴上設有安裝板。
【文檔編號】F02M37/04GK203640892SQ201320717958
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月13日 優先權日:2013年11月13日
【發明者】韓金紅 申請人:廣州競標汽車零部件製造有限公司