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一種用於純電動汽車上的電動真空泵控制裝置的製作方法

2023-06-02 17:17:46 2

專利名稱:一種用於純電動汽車上的電動真空泵控制裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種用於純電動汽車上的電動真空泵控制裝置,屬於電動真空泵 控制技術領域。
背景技術:
在電動汽車制動系統中普遍採用電動真空泵為制動真空助力器提供能量,目前普 遍採用的方法是電動真空泵直接為制動真空助力器提供能量,電動真空泵必須處於持續工 作狀態來保證真空源能量,這種方法對電動真空泵的耐久可靠性要求高,使用壽命縮短,且 浪費電能。
發明內容本實用新型的目的是針對上述不足,提供結構簡單、實現方便的用於純電動汽車 上的電動真空泵控制裝置。本實用新型的技術方案是這樣實現的本實用新型的純電動汽車上的電動真空泵 控制裝置包括電動真空泵及其控制電路和氣路連接,其電動真空泵的輸出口與真空儲能筒 連通,真空儲能筒上設真空能量傳出口,真空儲能筒與真空感應器連通,真空感應器的信號 線與ECU控制晶片的輸入端連接,ECU控制晶片的輸出端與繼電器的線圈控制電路連接,繼 電器的觸點串聯在電動真空泵的供電迴路中。所述的繼電器的常閉觸點串聯在電動真空泵的供電迴路中最佳。繼電器的開閉決定電子真空泵的是否工作,真空儲能筒上的真空能量傳出口供給 電動車相關部件能量。本實用新型的優點本實用新型不僅具有原電動真空泵系統的全部功能,由於電 子真空泵在ECU控制晶片和繼電器的控制下間歇工作,具有節約電能、提高電動真空泵壽 命、結構簡單、實現方便、成本低的優點,並可提供穩定的真空能量。

圖1為本實用新型原理圖。
具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型。圖中1-E⑶控制晶片、2-真空感應器、 3-真空儲能筒、4-繼電器、5-電動真空泵、6-繼電器線圈控制電路、Al-E⑶接電源口、 A2-E⑶接地口、A3-繼電器電源輸入口、Bl-真空能量傳出口。E⑶控制晶片1設有四個接口,其中Al連接電動車輔助電源,A2接地,另外兩接口 分別與真空感應器2及繼電器4的繼電器線圈控制電路6連接,真空感應器的氣源口與真 空儲能筒3連接,真空儲能筒3設有三個口,Bl 口為真空能量傳出口,另外兩口分別與電動 真空泵5及真空感應器2連接,繼電器線圈控制電路6與繼電器4連接,繼電器4的觸點串聯在電動真空泵5的供電迴路中。繼電器4的觸點一端與電動車動力電源A3 口連接,另一 端與電動真空泵5連接。 本實用新型的工作過程是電動車啟動後,真空感應器2將真空儲能筒3中的氣壓 信號傳遞至E⑶控制晶片1,E⑶控制晶片1經過計算判斷氣壓是否達到正常值,如判斷為 正常值,則輸出信號至繼電器線圈控制電路6,繼電器線圈控制電路6控制繼電器4處於工 作狀態,其常閉觸點斷開,則A3的電源與電動真空泵5斷開,電動真空泵5處於靜止狀態。 當真空儲能筒3中的能量被消耗時,真空感應器2即時將氣壓信號傳遞給ECU控制晶片1, ECU經過判斷,氣壓不正常,則輸出信號至繼電器線圈控制電路6,繼電器線圈控制電路6控 制繼電器4處於非工作狀態(常閉狀態),A3的電源經過繼電器的常閉觸點輸入至電動真 空泵5,電動真空泵5開始工作,工作中,真空感應器2即時將氣壓信號傳輸ECU控制晶片 1,E⑶控制晶片1經過判斷,即時通過繼電器4來控制電動真空泵5工作狀態,如此循環。
權利要求一種純電動汽車上的電動真空泵控制裝置,包括電動真空泵及其控制電路和氣路連接,其特徵在於電動真空泵(5)的輸出口與真空儲能筒(3)連通,真空儲能筒(3)上設真空能量傳出口(B1),真空儲能筒(3)與真空感應器(2)連通,真空感應器的信號線與ECU控制晶片(1)的輸入端連接,ECU控制晶片(1)的輸出端與繼電器(4)的線圈控制電路(6)連接,繼電器(4)的觸點串聯在電動真空泵(5)的供電迴路中。
2.根據權利要求1所述的純電動汽車上的電動真空泵控制裝置,其特徵在於繼電器 (4)的常閉觸點串聯在電動真空泵(5)的供電迴路中。
專利摘要本實用新型提供一種純電動汽車上的電動真空泵控制裝置,包括電動真空泵及其控制電路和氣路連接,其電動真空泵(5)的輸出口與真空儲能筒(3)連通,真空儲能筒(3)上設真空能量傳出口(B1),真空儲能筒(3)與真空感應器(2)連通,真空感應器的信號線與ECU控制晶片(1)的輸入端連接,ECU控制晶片(1)的輸出端與繼電器(4)的線圈控制電路(6)連接,繼電器(4)的常閉觸點串聯在電動真空泵(5)的供電迴路中。繼電器的開閉決定電動真空泵的是否工作。由於電動真空泵在ECU控制晶片和繼電器的控制下間歇工作,具有節約電能、提高電動真空泵壽命、結構簡單、實現方便、成本低的優點,並可提供穩定的真空能量。
文檔編號B60T13/74GK201626396SQ20102016534
公開日2010年11月10日 申請日期2010年4月14日 優先權日2010年4月14日
發明者吳澤民, 趙宇馳 申請人:東風汽車股份有限公司

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