一種分合式非機動車牌照的製作方法
2023-06-02 17:31:01 1
專利名稱：一種分合式非機動車牌照的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及非機動車的行車牌照，特別是一種分合式非機動車牌照。
非機動車特別是自行車失竊現象近幾年來劇增，為了防止自行車被盜，公安部前不久發布了通知，準備在全國逐步更換老式的鐵皮自行車牌照，啟用一種新型的分合式牌照，只有當牌照二部分完全配合時，才是上路準行狀態，而牌照活動部分由車主在停車後隨身攜帶，此後即使車被撬丟失，竊賊也不能騎行上路，防止了自行車的丟失。
本實用新型就是在上述指導思想下，設計的一種分合式牌照。它由母體及活動子體二部分配合而成，母體安裝在車身或車把上，其特徵是在母體的正表面上開設有槽，槽的尺寸與子體尺寸相配，母體與子體之間用榫插方式配合。母體正表面上的槽為平行牌照上下邊的直槽，且槽沿長度及深度方向均為不透槽。槽深方向為燕尾形，上窄下寬，在槽底面上設有定位凸起，凸起略高出槽底面。子體件寬度斷面為梯形狀，與母體上的燕尾槽相配，在子體背面與母體槽底面凸起相應位置設有定位凹坑。是在子體插入口的母體上開設有弧型缺口，缺口相對應的子體處設有凸邊，在母體槽底面上還開設有減少摩擦面的直溝。
下面結各附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型整體正面；圖2為本實用新型母體正面；圖3為本實用新型子體正面；圖4為本實用新型子體背面；圖5為本實用新型母體右側圖；圖6為本實用新型子體右側圖。
圖1為母體1與活動子體2完全配合後的正面，上有行車牌號，此時號碼完整，為準行狀態。
圖2為子體抽出後的母體正面，母體正面開有直槽3，沿槽深方向為燕尾形(如圖5所示)，槽底面上設有定位凸起4，以及直溝5，並在子體插入口端設弧形缺口6，以便手抓子體插入、拉出。直溝5的作用是保證子體與母體貼合可靠，摩擦面減小。
圖3為子體抽出後的正面，其寬度斷面如圖6所示，為梯形，與母體的燕尾槽相配，以保證子體插入後垂直於正面方向的定位。圖4為子體背面，其上設有定位凹坑7，它與母體上的定位凸臺4重合後，由於凸起4略高於槽底面，所以可將子體插入母體後定位不致在水平方向滑出。在子體右側相對應於母體右側的弧形缺口以上，設有凸邊8，以便拉出子體時的著力。
母體除直槽外，也可設計為斜槽，槽形除燕尾狀外，也可設計成直溝狀，此時子體兩邊則為直條凸臺。母體與子體均可用塑料壓模製成，在邊角處均可光滑導角，使手感良好。
本實用新型分合式牌照，在停車後車主將子體隨身攜帶，即使小偷將車盜走，也無法行車，防止了車輛的丟失。
權利要求1.一種分合式非機動車牌照，由母體與子體二部分配合而成，其特徵是在母體正表面上開設有槽，槽的尺寸與子體尺寸相配，母體與子體之間用榫插方式配合。
2.根據權利要求1所述的分合式非機動車牌照，其特徵是母體正表面上的槽為平行牌照上下邊的直槽，且槽沿長度及深度方向均為不透槽，槽深方向為燕尾形，上窄下寬，在槽底面上設有定位凸起，凸起略高出槽底面，子體件寬度斷面為梯形狀，與母體上的燕尾槽相配，在子體背面與母體槽底面凸起相應位置設有定位凹坑。
3.根據權利要求1或2所述的分合式非機動車牌照，其特徵是在子體插入口的母體上開設有弧型缺口，缺口相對應的子體處設有凸邊，在母體槽底面上還開設有減少摩擦面的直溝。
專利摘要本實用新型設計的一種分合式牌照。它由母體及活動子體二部分配合而成,母體安裝在車身或車把上,其特徵是在母體的正表面上開設有槽,槽的尺寸與子體尺寸相配,母體與子體之間用榫插方式配合。只有當牌照二部分完全配合時,才是上路準行狀態,而牌照活動部分由車主在停車後隨身攜帶,此後即使車被撬丟失,竊賊也不能騎行上路,防止了自行車的丟失。
文檔編號B60R13/10GK2317129SQ9724337
公開日1999年5月5日 申請日期1997年12月31日 優先權日1997年12月31日
發明者付克成 申請人:付克成