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汽車安全氣囊展開門的製作方法

2023-06-02 08:32:21 1

專利名稱:汽車安全氣囊展開門的製作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及的是一種汽車安全氣囊展開門。
二背景技術:
汽車安全氣囊安裝在方向盤骨架的相應位置。發生撞車事故時,氣囊必須在0.025秒到0.035秒的時間內,在充入氣體的同時從安全氣囊裝置中經展開門扯出,擋在司機前方起到保護作用。在整個過程中,展開門要順利展開,不許碎裂,防止碎片傷人。本實用新型提出前,所應用的汽車安全氣囊展開門,一是其結構不太合理,內有金屬嵌件,展開時易破碎,金屬件飛起易給人造成不必要的傷害;二是加工工藝複雜,成本較高。

發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種不易破碎,結構合理,工藝簡單的汽車安全氣囊展開門。
解決所提出的技術問題採用的技術方案是該展開門由展開門殼和展開門蓋構成;展開門蓋分外層和內層,蓋上有一定形狀的撕裂縫;由尼龍線織成的網狀內層均勻貼覆在除中間的撕裂縫部分外的外層內側;外層、內層與展開門殼三者經過特殊處理澆注在一起。
與現有技術相比本實用新型的有益效果是由於本實用新型只是在 展開門蓋的外層內面上貼覆由尼龍線織成的網狀內層,從而增加了蓋的強度,展開時不易破碎;又省略了金屬嵌件,作到了安全實用;所以,本實用新型結構合理,工藝簡單,降低了成本,安全可靠,適合在各種型號的汽車安全氣囊展開門上應用。


圖1為本實用新型汽車安全氣囊展開門的俯視圖。
圖2為本實用新型汽車安全氣囊展開門的剖面圖。
五具體實施方式
在附圖中,本實用新型汽車安全氣囊展開門由展開門殼3和展開門蓋構成。展開門蓋分外層1和內層2,且蓋上有一定形狀的撕裂縫4。由尼龍線織成的網狀內層2均勻貼覆在除在中間的撕裂縫4部分外的外層1的內鍘。中間的撕裂縫不貼覆的目的是在展開門展開時容易從中間打開。外層1、內層2與展開門殼3三者經過特殊處理後澆注在一起。由於採用了尼龍線織成的網狀層,貼覆在外層內,使展開門蓋的強度達到展開時不破碎的要求,結構合理,工藝簡單,安全實用。該展開門殼內裝入安全氣囊後連接在支架上,發生撞車時,充氣泵內藥片燃燒產生大量氣體充滿氣囊的同時沿撕裂線使展開門蓋展開氣囊,及時擋在司乘人員前進行保護人身。
權利要求1.一種汽車安全氣囊展開門,該展開門由展開殼和展開門蓋構成;其特徵是展開門蓋分外層(1)和內層(2),蓋上有一定形狀的撕裂縫(4);尼龍線織成的網狀內層(2)均勻貼覆在除中間的撕裂縫(4)部分外的外層(1)的內側;外層(1)、內層(2)與展開門殼(3)三者澆注在一起。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車安全氣囊展開門,該展開門由展開門殼和展開門蓋構成;展開門蓋分外層1和內層2,蓋上有撕裂縫4;尼龍線織成的網狀內層2均勻貼覆在除中間撕裂縫外的外層1內表面上;外層1、內層2與展開門殼3三者澆注為一體。當展開門內的氣囊充滿氣體時,展開門蓋從中間撕裂縫迅速打開,氣囊擋在司機前面。該展開門蓋強度高,結構合理,工藝簡單,安全實用,適合應用在各種型號的汽車安全氣囊展開門上。
文檔編號B60R21/16GK2528664SQ0220960
公開日2003年1月1日 申請日期2002年1月4日 優先權日2002年1月4日
發明者呂玉平 申請人:葫蘆島尊帝實業有限責任公司

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